Passion Espace Club

bonjour à tous
je suis sur une annonce espace 4 ( DCI 2Litres 175 cv )
le gars me dit

Le 30 sept. ...via leboncoin a écrit :

a noter que les voyants controler ESP et Airbag sont activités, le garagiste m'a indiqué que ce n'etait pas urgent et n'impactait pas la sécurité (le controle technique a été fait avec ces voyants).

Le 30 sept. 2018 ...via leboncoin a écrit :

La voiture a quelques étaflures comme une voiture qui a 10 ans et un petit impact sur le parechoc arrière mais rien qui ne necessite une refection. Elle a eu son controle technique en Mars dernier et a tres peu roulé depuis.

evidement de ma part ,je pense fortement que ces voyants sont maintenant objet de contre visite, et son CT arrive donc à presque échéance, si ce n'est pas deja le cas.
est ce un truc cher ou gros travaux pour que ces voyents s'éteignent??

merci à vous

Ma célèbre maxime qui s'applique parfaitement à ton cas : "Pourquoi acheter un espace avec des pannes alors que pour le même prix on en trouve en bon état ? Et puis un espace ça sait très bien passer tout seul de l'état ça marche à ça ne marche pas pour ne pas forcer le sort !"

pour les voyants, ça peut être un capteur hs comme ça peut être plus grave, donc plus onéreux.
tu peux demander au vendeur de faire un passage à la valise diagnostique afin de savoir vers quoi tu te diriges.
de toute façon, la voiture a un ct de mars, donc il n'est plus valable pour faire une carte grise (6 mois), mars + 6 mois ça donne septembre, lundi on est en octobre, il faut donc un nouveau ct.

Merci , je voulais surtout savoir vers où on va avec ces capteurs allumés , ça peut etre tout ou rien
evidement vu qu'on est à un CT a refaire inutile d'aller plus loin

et pour repondre à pilou , oui comme on dit ; avant la en panne , ça marchait bien

si le gars veut le vendre, il faut qu'il refasse un ct, donc si il veut que ça passe, il doit réparer.
si il ne refait pas le ct, c'est qu'il doit savoir ce qui ne va pas et que c'est trop cher

Oui ,je sais bien ,mais bon ,
j'ai vu l'annonce qu'il a mis hier vers 18 h , et il m'a repondu tout ça ce matin , au moins ça a le mérite d'etre clair dans ses premieres réponses

...

gege08 a écrit :si le gars veut le vendre, il faut qu'il refasse un ct, donc si il veut que ça passe, il doit réparer.
si il ne refait pas le ct, c'est qu'il doit savoir ce qui ne va pas et que c'est trop cher

+1

Et avec le nouveau CT... voyants allumés => recalé d'office

tu as un lien vers l'annonce?

juste une remarque, on est pas obligé d'avoir un CT OK pour vendre

gege08 a écrit :tu as un lien vers l'annonce?

https://www.leboncoin.fr/voitures/1499375182.htm/

il a l'air propre, vois avec le vendeur pour qu'il refasse le ct, en lui précisant que le voyant d'abs/esp allait le faire refuser, donc qu'il voit pour la réparation, ou le passage à la valise pour savoir ce qu'il a.
attention, il me semble que la contre visite est devenu payante depuis le renforcement du ct, donc si c'est bien le cas, encore des frais à rajouter

Il m'a rajouter tout à l'heure ;

La voiture a quelques étaflures comme une voiture qui a 10 ans et un petit impact sur le parechoc arrière mais rien qui ne necessite une refection. Elle a eu son controle technique en Mars dernier et a tres peu roulé depuis.
j'ai aussi une question ? le modele Initiale est plus optionné que la version Dynamique ?

je vais de ce pas lui parler des voyants qui ne passeront pas au contrôle

marcokl a écrit :bonjour à tous
je suis sur une annonce espace 4 ( DCI 2Litres 175 cv )
le gars me dit

Le 30 sept. ...via leboncoin a écrit :

a noter que les voyants controler ESP et Airbag sont activités, le garagiste m'a indiqué que ce n'etait pas urgent et n'impactait pas la sécurité (le controle technique a été fait avec ces voyants).

Bloc hydraulique à 1100 euros ?
Par ailleurs, s'agissant d'une BVM, l'émetteur / récepteur pourrait éventuellement être à prévoir.

En tout cas, elle fait propre

Bonsoir

quel bloc Hydraulique à 1100 euro ?
responsable des voyants ??

Par ailleurs, s'agissant d'une BVM, l'émetteur / récepteur pourrait éventuellement être à prévoir.

une maladie sur ces espace ??

Le bloc hydraulique défectueux entraîne un messages de défaillance esp et abs, mais pas d'airbag. C'est un défaut connu, mais peut-être a-t'il déjà été remplacé ? Ça peut tout simplement être un capteur défectueux sur une roue, ou pourquoi pas une faible tension de la batterie...


Pour l'airbag ce n'est peut-être qu'un connecteur.

Enfin, il y a quelques cas d'emetteur récepteur d'embrayage changés sur le forum sur les 2.0dci bvm vers ces kilométrages .... je ne sais plus quel est le symptôme (pédale embrayage qui reste enfoncée ou petite fuite de ...? ...liquide de frein ?....les spécialistes te répondront )

marron glacé a écrit :Le bloc hydraulique défectueux entraîne un messages de défaillance esp et abs, mais pas d'airbag. C'est un défaut connu, mais peut-être a-t'il déjà été remplacé ? Ça peut tout simplement être un capteur défectueux sur une roue, ou pourquoi pas une faible tension de la batterie...


Pour l'airbag ce n'est peut-être qu'un connecteur.

Enfin, il y a quelques cas d'emetteur récepteur d'embrayage changés sur le forum sur les 2.0dci bvm vers ces kilométrages .... je ne sais plus quel est le symptôme (pédale embrayage qui reste enfoncée ou petite fuite de ...? ...liquide de frein ?....les spécialistes te répondront )

Pour m part, j'ai eu l'émetteur d'embrayage HS à 320.000km, pendant quelques kilomètres, sensation bizarre à la pédale, comme si elle ne remontait pas bien, puis pédale au fond ... fin de chantier
L'émetteur, ce n'est pas bien grave, 1 heure de boulot et une pièce à moins de 100€ je crois. Pour le récepteur, c'est beaucoup plus problématique, il est situé dans la cloche d'embrayage, et lorsqu'il fuit on ne s'en rend pas compte immédiatement, et l'embrayage est inondé. Et comme le temps de main d’œuvre est bien plus important, autant changer le mécanisme d'embrayage par la même occasion. Et donc le volant moteur. Et donc coup de massue ... Mais c'est la loterie.

Bonjour
je vais vendredi normalement voir un Espace IV 2.0 150cv Alyum+
en bon état CT a jour ,et 171 000 kms

seulement le gars me dis qu'il est rester au garage depuis près d'un an , il ne sert plus , bref
est ce qu'il est possible que cela créé des ennuis ? joint de culasse par exemple

le CT est ok ,il a un mois

merci de vos réponses

Salut

joint de culasse non peu probable. Mais des fuites d'huiles au niveau des différents joints spi
Après faut voir s'il tournait quand même de temps en temps ou pas.

Merci

je ne sais pas trop ,mais oui ,il me semble qu'il le sortait de temps en temps mais rarement

Dans ce cas pas trop de risques je pense