Passion Espace Club

Bonjour tout le monde.

Aujourd'hui je me suis penché (enfin) sur le problème du klaxon.

Tout est fonctionnel, c'est juste un faux contact dans la prise.

D'ailleurs il y a deux klaxons sur le 4 :

La c'était câblé vite fait pour essayer, je ne vais pas laisser le domino.

Bref demain je remonte tout ça, je suis content que ça ne soit pas le contacteur tournant et de ne pas devoir démonter le volant.

grostoto a écrit : ↑04 nov. 2020, 16:06 euh... il est carrossier ? donne moi son adresse que je n'y aille jamais !!!!
je dois pouvoir faire mieux, pourtant je suis nulle en carrosserie.
mais la... bin... c'est pas un carrossier de métier qui t'a fait cela, ou alors je plains ces clients.

Je voulais pas paraitre désagréable, mais j'ai eu peur en voyant la photo !

AOD a écrit : ↑24 nov. 2020, 19:51
Je voulais pas paraitre désagréable, mais j'ai eu peur en voyant la photo !

Ha carrément de la peur

Ce n'est pas être désagréable de donner son avis.

Bon sinon j'ai un peu de recul sur le produit utilisé pour les phares, ça tient un mois et ça redevient terne. Sur la notice c'était écrit que si c'était vraiment terne il fallait poncer avant de traiter les feux. La prochaine fois je ferai ça pour voir si ça dure plus longtemps.

Les rapports passent beaucoup mieux depuis que j'ai fait la vidange de la boîte, je m'en rends compte surtout en ce moment, quand les températures commençaient à baisser c'est là où c'était le plus compliqué.

Bonjour tout le monde.

Ce matin ma femme porte les enfants à l'école à pieds et en revenant une voisine lui dit "tiens t'as remarqué que le choc qu'a pris votre voiture ?"

Soit c'est un voisin soit c'est quelqu'un du chantier en face de chez moi... Bref les boules...

Florian a écrit : ↑10 déc. 2020, 15:56 Bonjour tout le monde.

Ce matin ma femme porte les enfants à l'école à pieds et en revenant une voisine lui dit "tiens t'as remarqué que le choc qu'a pris votre voiture ?"

Soit c'est un voisin soit c'est quelqu'un du chantier en face de chez moi... Bref les boules...

Dans ton malheur tu t' en tires bien

Florian a écrit : ↑10 déc. 2020, 15:56 Bonjour tout le monde.

Ce matin ma femme porte les enfants à l'école à pieds et en revenant une voisine lui dit "tiens t'as remarqué que le choc qu'a pris votre voiture ?"

IMG_20201210_123722.jpg

Soit c'est un voisin soit c'est quelqu'un du chantier en face de chez moi... Bref les boules...

Salut
Arf je te jure les gens sont ... ... ... vraiment parfois, dit moi ta poisse date de l'espace ou tu l'avais déjà avant ?

Même blague sur ma talisman avant hier

sur le parking d' auchan

Les dégâts sont moins important mais on vois bien l'échange de peinture de prés

Je crois que je vais changer de prénom

Miharu59 a écrit : ↑10 déc. 2020, 17:36
Salut
Arf je te jure les gens sont ... ... ... vraiment parfois, dit moi ta poisse date de l'espace ou tu l'avais déjà avant ?

Même blague sur ma talisman avant hier sur le parking d' auchan

Screenshot_20201210-173144_Gallery.jpg
Les dégâts sont moins important mais on vois bien l'échange de peinture de prés

Je crois que je vais changer de prénom

Salut Flo !J'ai eu mon premier accident 2 semaines après avoir acheté ma première voiture, ca fait donc au moins 15 ans

Pas de bol pour ta talisman

décidément on est maudits... Ouais moi aussi je pense utiliser mon second prénom comme prénom d'usage

Philou 33 a écrit : ↑10 déc. 2020, 17:10

Dans ton malheur tu t' en tires bien

oui c'est clair il aurait pu arracher le pare choc...

Un container à poubelles a été plié à 30 m, et sur ma plaque le noir s'en va facilement, on croirait de la gomme de pneu, entre ça et le container à poubelles défoncé je pense au chauffeur PL qui a été chercher du matériel sur le chantier en face de chez moi ce matin qui a galéré à manoeuvrer. J'ai fait le tour des voitures de mon parking et aucune n'est abîmée...

La malédiction des florian

moi ma première voiture 308 gti modèle 2015 moteur cassé à 40.000km

Miharu59 a écrit : ↑10 déc. 2020, 19:02 La malédiction des florian moi ma première voiture 308 gti modèle 2015 moteur cassé à 40.000km

C'est clair

y'en a marre !!! Mon premier gros accident de vélo j'avais 10 ans, un mec bourré au volant de sa voiture a loupé son virage et m'est rentré dedans, j'ai fait un vol plané de plus ou moins 5 mètres, heureusement un buisson a amorti ma chute, j'ai juste un petit os dans la main fracturé ( encore une fois j'ai eu de la chance dans mon malheur, je vais peut être me faire tatouer cette phrase tiens

) mon vélo était tout neuf...

Je vois que toi aussi tu as toujours été un poissard

Bonjour,

Je vote aussi pour le chantier ... ils font rarement dans la dentelle

Pete

Florian a écrit : ↑10 déc. 2020, 19:08
Miharu59 a écrit : ↑10 déc. 2020, 19:02 La malédiction des florian moi ma première voiture 308 gti modèle 2015 moteur cassé à 40.000km
C'est clair y'en a marre !!! Mon premier gros accident de vélo j'avais 10 ans, un mec bourré au volant de sa voiture a loupé son virage et m'est rentré dedans, j'ai fait un vol plané de plus ou moins 5 mètres, heureusement un buisson a amorti ma chute, j'ai juste un petit os dans la main fracturé ( encore une fois j'ai eu de la chance dans mon malheur, je vais peut être me faire tatouer cette phrase tiens ) mon vélo était tout neuf...

Je vois que toi aussi tu as toujours été un poissard

Oui sacrée coïncidence ( le prénom maudits

) remarque il y a tout de même la bonne étoile, rien de bien grave autre que matériel nous tombe dessus, vite du bois

Miharu59 a écrit : ↑10 déc. 2020, 19:48

Oui sacrée coïncidence ( le prénom maudits ) remarque il y a tout de même la bonne étoile, rien de bien grave autre que matériel nous tombe dessus, vite du bois

J'en touche souvent du bois, j'aime bien le travailler, ça doit être pour ça

PeteTheCoyote a écrit : ↑10 déc. 2020, 19:47 Bonjour,

Je vote aussi pour le chantier ... ils font rarement dans la dentelle

Pete

Bonjour, oui c'est clair, il y a eu beaucoup de PL qui sont venus et jusqu'à maintenant aucun problème, la ils viennent pour récupérer la pelleteuse donc dernier jour de chantier pour l'entreprise de terrassement et bim un container à poubelles, un espace 4 et un buisson abîmés...

Alcools ? Pressé ? Ou conducteur sans le permis ? Beaucoup de cause possible

Miharu59 a écrit : ↑10 déc. 2020, 21:25 Alcools ? Pressé ? Ou conducteur sans le permis ? Beaucoup de cause possible

Mon grand père était policier dans le commissariat de la ville ou j'ai eu l'accident, du coup ma mère a pu savoir qu'il avait le permis, assuré et CG à jour, mais qu'il était alcoolisé

Arf l'alcool encore un irresponsable de plus

C'est pourtant autorisé !

https://www.bide-et-musique.com/song/1255.html

Miharu59 a écrit : ↑10 déc. 2020, 23:35 Arf l'alcool encore un irresponsable de plus

Ben! moi je roule cheval, tu peux rentrer bourré, lui il connait la route

mais quilssontcons

Bonjour tout le monde !

Après avoir changé l'autoradio et le kit éclaté, après 2 ans à entretenir mon nid à emmerdes, je me penche ENFIN sur la pose d'un ampli.

Après avoir étudié les forums de caraudio, j'ai décidé d'isoler les portes afin d'éviter les vibrations et tout bruit parasite.

Pour l'ampli je souhaite qu'il ne puisse pas se voir du tout, ça pose quelques problèmes, à savoir choisir l'emplacement, réfléchir sur le passage des câbles et pouvoir accéder facilement à l'ampli, ne serait-ce que pour les réglages.

Je pensais le mettre dans la boîte à gants du milieu, au final ce n'est pas possible.

Pour commencer l'ampli en question, un Alpine 3547, un bon vieil ampli qui ne coûte pas grand chose en occasion mais à l'époque de sa sortie c'était du très bon matériel. Vu le budget que j'ai un bon ampli old school c'est parfait pour moi.

Pour la puissance il fait 2x45 watts rms.

J'ai vu quelques vidéos ou il est en fonctionnement, j'ai vraiment hâte de le brancher !

Premier problème donc l'emplacement de l'ampli. Boîte à gants centrale ce n'est pas possible. Boîte à gants de droite par contre, sous le lecteur cd du GPS...

Les réglages très facilement accessibles, les borniers vers le fond, nickel tout ça. Pour le passage du câble +, du câble RCA et des câbles pour les hauts parleurs, je vais faire un trou entre les boîtes à gants, je peux ainsi facilement accéder à l'arrière de l'autoradio pour les RCA, le remote et pour les câbles des haut-parleurs. Pour le câble + je n'ai pas encore cherché de passage, à voir si je peux percer un trou au niveau du pédalier pour récupérer le câble sous le capot.

Pour le câble du - je trouverais bien une masse à proximité.

Je dois aussi me pencher sur l'aération de la boîte à gants pour l'ampli, il sera enfermé, du coup je pense faire un trou dans le fond de la boîte à gants et mettre un ventilateur d'ordinateur pour amener de l'air frais.

Je vous tiendrai au courant de l'évolution de la chose

Bon week-end à tous !

Bonjour tout le monde !

Poissard un jour, poissard toujours.

Depuis quelques temps j'avais un bruit métallique du côté de la courroie d'accessoires à froid, j'ai identifié le galet tendeur comme étant la source de ce bruit.

Limitant mes trajets je me suis dit que je le changerais début avril.

Lors d'un trajet que je ne pouvais pas éviter, gros bruit venant de la baie moteur, ça a du pas mal fumer car la voiture qui me suivait m'a fait des appels de phares.

Appel au dépanneur, la voiture passe le week-end dans son entrepôt. C'était le jour du confinement et je suis dans une des régions confinées.

Le samedi je trouve une boutique qui peut avoir le galet pour le lundi après midi, je commande en même temps une courroie neuve.

Le lundi après midi je file voir la voiture (2 h de trajet entre les bus et les cars à prendre..), je démonte le galet tendeur, je le change, effectivement le roulement de celui ci est mort et j'ai l'impression que le ressort de tension avait moins de force.

Je cherche à démonter la courroie, et je me rends compte qu'elle est décalée de moitié sur la poulie d'alternateur. Je cherche à tâtons le galet enrouleur et je me rends compte de quatre choses :

La surface du galet a été creusée

Il ne tourne plus du tout

Il y a beaucoup de copeaux de plastique sur le galet

Et la courroie est coincés derrière.

N'ayant pas de chandelle je me suis fait chier pour me dégager un minimum de place pour y accéder par en dessous roue en place et braquée à fond, je démonte le galet enrouleur et :

Galet scié par la courroie, ça a tellement chauffé le plastique que le roulement est désaxé et c'est complètement grippé...

Je rentre, encore une fois deux heures de trajet, je commande la pièce sur internet ce coup ci.

Expédié en soit disons 24h00, je me dis c'est cool, commandé le lundi soir, expédié mardi et livré mercredi, je répare jeudi et c'est OK.

Ben le site n'a pas respecté ses promesses et le colis a été envoyé vendredi... Par contre livreur au top colis arrivé samedi matin.

J'y retourne demain... Normalement ça devrait être bon

Salut,
Ah oui

Oscaro pour le colis ?

Tristan27 a écrit : ↑29 mars 2021, 10:05 Salut,
Ah oui
Oscaro pour le colis ?

Salut, non c'était Yakarouler.

Ah

moi c'est avec oscaro

et le livreur j'en parle même pas la dernière fois il fait tomber le carton devant moi

Tristan27 a écrit : ↑29 mars 2021, 10:26 Ah moi c'est avec oscaro et le livreur j'en parle même pas la dernière fois il fait tomber le carton devant moi

Oscaro pour moi c'est en moyenne une commande sur deux qui merde. Par contre l'entreprise de livraison a été au top, j'avais demandé une livraison express TNT.

Ça y est la voiture est en bas de chez moi.

Du coup j'ai commencé à passer les câbles pour l'ampli, le câble du plus passe derrière le plastique noir entre l'aile et la vitre en triangle sur le côté, je fais passer le câble au dessus du pédalier et il arrive dans la boîte à gants centrale, j'ai percé un trou au fond à gauche de celle ci.

L'ampli sera dans la boîte à gants de droite, n'ayant pas de vis pour raccorder le fil de masse j'ai trouvé derrière le plastique et la moquette en bas à droite des trous inutilisés, diamètre 9, un coup de taraudage, ponçage de la peinture et j'ai mon point de masse avec une vis de 10 (sur la photo je n'avais pas encore poncé). Un trou sur le côté droit de la boîte à gants ou sera l'ampli et j'ai pu passer le câble jusqu'à mon point de masse.

Et le porte fusible vissé sur la boîte à fusibles de la baie moteur, ça ne gêne en rien le démontage du couvercle

Demain je finis de passer les câbles, je fixe l'ampli et après j'attaque l'isolation des portes et je fais ce qu'il faut pour ne plus que les panneaux de porte vibrent.

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