Passion Espace Club

Bonjour à tous,

Je viens vers vous car mon la contre visite de mon CT arrivant à grand pas , je dois faire ça urgemment. Je m'inquiétais pas plus que ça pensant que c'était juste les ampoules à changer , mais ...quenéni.
Ampoules nickel > changées quand-même > rien, câblage propre.
Je regarde les fusibles rien.
Je démon la coque autour du commodo > aucun fil abimé.
Je démonte le cache du haillon le câblage à l'air sain...>>> y'a-t-il un truc à regarder à ce niveau

Je sèche là franchement. Je suis pas un pro , loin de là , mais si quelqu'un pouvait m'aider ce serait bien sympa.

>>>Question :
- En essayant de régler mon problème d'airbag, désormais résolu, Renault à mis la valise. Pensez-vous qu'il faudrait repasser la valise pour les AB ? J'avais entendu que des fois il fallait la passer pour les anti brouillards...
- y-a-t-il un relais a regarder ? Fusible avant 15A , fusible Arrière 10A > normal ?
- un fil particulier à regarder au niveau du commodo ?

Remarques:
fil AB G Orange/gris , Droit Rose/gris
J'avais lu un post un quelqu'un disait avoir coupé en deux le commodo et avait vu qu'un "bitonio" était resté coincé.....>>> à changer ?

Merci d'avance de votre participation au sujet car c'est malheureusement assez pressé ; en espérant que ça puisse aider quelqu'un d'autre .
Maxime.

Bonjour
J'imagine que ton III est multiplexé ?

Est ce que le voyant s'allume à la mise en fonction ?

Multiplexé > il semble me rappeler que oui, mais je me rappel plus comment savoir.
Et oui les deux voyants s'allument.

PS: j'ai bien sûr testé avec les feux allumés.....!

Merci beaucoup de ta rapidité Pub2N

Pour le multiplexage :

https://www.passion-espace-club.com/view ... f=8&t=7390

Si le voyant s'allume alors le commodo fonctionne. Il faudrait un schéma electrique pour voir comment ca fonctionne mais j'imagine que ca doit commander un relais.
Au pire, tu repiques le signal de l'ampoule pour commander un relais qui alimentera directement les ampoules. C'est moche, mais ca fera le job.

La question essentielle est le multiplexage sur le III car si c'est le cas, c'est gère par le boîtier qui est collé au moteur d'essuie glace arrière !

Mais je rejoins Wutch, si voyant ok, commodo ok ,)

hmmm, hmmm, du coup je vois pas trop comment orienter mes recherches...
Pour le multiplexage , j'avais déjà regardé . Il est multiplexé. C'est juste que je me rappelais plus bien comment savoir.
Merci donc pour le lien Pub.

pub2n a écrit :La question essentielle est le multiplexage sur le III car si c'est le cas, c'est gère par le boîtier qui est collé au moteur d'essuie glace arrière !

Tu pencherai vers quoi ???
Valise ?

Déjà regarder l'état du boîtier de hayon et sa connectique !
Tu as un attelage ou pas ?

Oui attelage.
Lu quelques message qui parle de l'attelage mais pas trop saisi la manip à faire . Si tu peux développer un peu ...
Tu crois qu'un passage chez Renault résoudrait le probleme ?
J'hésite à y aller...

Il y a un relais sous l'attelage qui désactive les feux antibrouillards. Une oxydation de la prise d'attelage ou de ce relais peut provoquer une désactivation !

Hmmhmmm, j'avais pas compris ca. Tu pourrais m'indiquer ou est ce relais précisément svp que je regarde ?
Ma prise n'est pas une 13 broches mais j'imagine que le principe est le même.. .
Merci pour tes réponses rapides pub2n. C'est...très appréciable.

Y'a pas de quoi, je passais par là, regarde ici :

https://www.passion-espace-club.com/view ... &start=125

Merci Yann
Cool, les photos de l'époque sont encore visibles

J'ai oublié de préciser que j'ai mis une prise remorque 7 broches à la place de la 13 qui me gavait car j'était obligé de mettre un adaptateur.
Je vais regarder ça de plus près demain.

Quoi qu'il en soit merci pour le lien Pub et de votre assistance...