Passion Espace Club

Bonjour à tous. je possède une Espace 4 2.2 dci 140ch que je suis en train de remettre en état de marche. Je viens de refaire toute la ligne d'échappement et netoyé l'ensemble vanne EGR. Je m'attendait à ce que çà sente la rose lors de la remise en route. surprise çà sent pas terrible . On m'à dit qu'il fallait faire un apprentissage de la nouvelle sonde lambda et de la vanne EGR nétoyée. Deux collègues mécanos m'ont dit que ce n'était nécessaire que pour la sonde lambda. Je ne sais plus quoi penser. Si quelqu'un pouvait m'éclaircir je lui en serais reconnaissant.

Merci d'avance à ceux qui me liront.

.... un nettoyage/réglage pompe d'injection et injecteurs pourrait contribuer à une certaine amélioration

Merci pou ta réponse. Tu pense que les injecteurs pissent et que la sonde lambda ne réussi pas à corriger ? Pour la pompe, je ne crois pas qu’on puisse régler quelque chose dessus.

ou une fuite d'huile de boite mème légère qui atterri sur le cata

whightgothtroboll a écrit : ↑15 août 2019, 11:14 Merci pou ta réponse. Tu pense que les injecteurs pissent et que la sonde lambda ne réussi pas à corriger ? Pour la pompe, je ne crois pas qu’on puisse régler quelque chose dessus.

.... comme l'échappement semble avoir été refait, il faut s'intéresser à l'admission, y compris le changement de filtre à air

TheStone a écrit : ↑15 août 2019, 16:32comme l'échappement semble avoir été refait, il faut s'intéresser à l'admission, y compris le changement de filtre à air

l’échappement est neuf. Du pré cata au silencieux. Ainsi que la sonde lambda et les 4 capteurs du FAP. Il n’y a pas de fuite d’huile sur le cata. Les pièces viennent de chez oscar. J’ai un doute sur le conduit E.G.R. Car j’ai remis les anciens joints et sur une durite qui a été grignoté par un rat.

Ça pu toujours un diesel, même quand il marche bien!
C’est pas pour rien qu’ils se sont fait chier a mettre un long tube pour que les gaz du moteur sortent derrière

C’est vrai que çà fait des années que je ne roulais plus avec et que j.ai pris l’habitude à l’essence. C.est peut-être tout bêtement çà.

Sinon, es qu’il fume ? (Même légèrement)

Non pas du tout.

Tu as sûrement raison, j’ai peut-être plus l’habitude. Donc le Diesel ça pue.

whightgothtroboll a écrit : ↑15 août 2019, 22:04 Tu as sûrement raison, j’ai peut-être plus l’habitude. Donc le Diesel ça pue.

je confirme que moi j'ai trois diesel et oh que oui ça pue, je ne m'en rendais pas compte avant enfin mois que maintenant que j'utilise au quotidien un essences, quand je prend un diesel je me suis aussi demandé si il y avait un souci, ou pas et bien non

Odeur de la dilatation du métal neuf, ça joue aussi !

Même le bruit du bruit du moteur et les vibrations dans l’habitacle me semblent anormales maintenant Il faut aussi que j’arrête les champignons hallucinogènes.

whightgothtroboll a écrit : ↑16 août 2019, 13:14 Même le bruit du bruit du moteur et les vibrations dans l’habitacle me semblent anormales maintenant Il faut aussi que j’arrête les champignons hallucinogènes.

oui c'est pas bon ça