Passion Espace Club

Hello, à tous
faute de travailler travailler travailler, tout le temps tout le temps...........tout le temps
J'ai enfin un budget pour un Espace IV

YAAAAAOOOOUUUUU !!!!!!!!!!!!!!

Bon, je suis partie sur un grand 2.0 DCI.

mais voilà, on y arrive, j'ai un 2.0 DCI 175 BVA en vue........

Que pensé vous de la BVA et du 175 ? Il aurais 150000 Kms ou 150 Mm

Quand je vois sur la photos de profil, j'avais encore un pousse

Bonjour

Moi je n'ai qu'un 150 BVA.. j'ai fait la vidange rinçage de la BVA.....aucun problème,

C'est super.... la BVA + le régulateur de vitesse... super!!

Rien à voir avec la Corsa automatique de ma femme

A+

ça fait plaisir de lire ça surtout avec ton kilométrage ( afin celui de ton camion )

tu dis aussi :

Totor33 a écrit : ↑23 oct. 2019, 12:02 j'ai fait la vidange rinçage de la BVA.....aucun problème,

tous les combien de Kms?
tu as eu ton camion a combien de Kms?

Je vais en voir un cette aprèm IV 2.0 DCI 175 BVA initial Paris 135000 Kms

A+

romain42 a écrit : ↑23 oct. 2019, 13:34 ça fait plaisir de lire ça surtout avec ton kilométrage ( afin celui de ton camion )

tu dis aussi :

Totor33 a écrit : ↑23 oct. 2019, 12:02 j'ai fait la vidange rinçage de la BVA.....aucun problème,

tous les combien de Kms?
tu as eu ton camion a combien de Kms?

Je vais en voir un cette aprèm IV 2.0 DCI 175 BVA initial Paris 135000 Kms

A+

Salut Romain,

Heureux de te revoir ici !

A 135 000 km, pas grand chose à vérifier, juste prévoir la vidange de BVA.

Pour son fonctionnement, les rapports doivent passer sans à-coup, sauf en cas de gros kick down (rétrogradage forcé, en appuyant à fond sur l'accélérateur, tu dois sentir un point dur que tu "écrases"), mais cet à-coup doit être doux...

Ahhhh! te revoilà ! Et la pauvre pomponette pendant ce temps là ....

Tu t' es coupé le pouce ??

Bon cet espace était génial cependant, une odeur de liquide de refroidissement 5 barres a la jauge chauffe ( 15 degrés ici ) et le ventilo en route avec le liquide au mini m'on fait reculer sur cette affaire

romain42 a écrit : ↑23 oct. 2019, 18:57 Bon cet espace était génial cependant, une odeur de liquide de refroidissement 5 barres a la jauge chauffe ( 15 degrés ici ) et le ventilo en route avec le liquide au mini m'on fait reculer sur cette affaire

Salut sur le 4 même en essence, on a toujours 5 Barres de température au Tdb, en 10/15 minutes quelques soit la T°

romain42 a écrit : ↑23 oct. 2019, 18:57 Bon cet espace était génial cependant, une odeur de liquide de refroidissement 5 barres a la jauge chauffe ( 15 degrés ici ) et le ventilo en route avec le liquide au mini m'on fait reculer sur cette affaire

Si clim en fonction, ce que je pense, ventilo en route ! (C.Q.F.D.)

Un niveau mini n'est pas forcément signe de fuite, mais peut-être d'un entretien pas très rigoureux, mais peut-être pas non plus forcément de la faute du proprio, s'il fait une confiance aveugle à son garagiste....

Domage, y ' avais quand même une odeur de liquide .......
Très dommage,.......
Du coups on prend un Alhambra 7 place 2.0 140 TDI
Ce moteur est bien moins réputé fiable par rapport au 2.0 Dci

Par contre en modularité, c'est bien. Mais plus petit qu'un Espace ( pas le V évidemment )

La précipitation a toujours été mauvaise conseillère !

La preuve !

Tu as bien pu attendre jusqu'à maintenant......

Alhaaaammbraaa... Sharan....
Rien à voir niveau confort et tenue de route avec cette bonne bouse d'espace 4 qui sur ces points là est imbattable...