Passion Espace Club

Bonsoir à tous,

Je vais être amené à remplacer très prochainement mes deux cardans :
- Celui de droite est d'origine - 265 000 km - et fait maintenant un drôle de cliquetis
- Quant à celui de gauche (RCA France - R353AN), il est récent - je l'ai remplacé il y a un peu plus d'un an (hors garantie Oscaro) - et pourtant, depuis peu il suinte au niveau de la bague sous le collier de maintien, côté boite.

Je me pose la question : neuf ou reconditionné
Sinon, quelle marque vous inspire ?

Merci d'avance pour vos avis et vos lumières

Reconditionné da silva

celui qui suinte est reparable pour un prix ridicule avec un kit de soufflet neuf de bonne qualité : 20€ environ.

pour celui qui claque, remplacement. du neuf ca ne vaut pas la peine.

da silva j'en monte pas mal et quelques cas de mauvaise qualité.

Le suintement ne provient pas du soufflet (j'aurais préféré), ni du collier, mais bien du roulement (ou de l'anneau de sertissage) sur lequel est monté le soufflet.
Il n'y a pas d'huile sur le soufflet, uniquement sur l'arbre et je ne sais pas si cette pièce peut se remplacer du coup…

Je sais, c'est con comme panne

il me semble bien que le soufflet est vendu complet, avec le roulement adéquat, non ?.

Salut grostoto et merci, tu viens de m’ouvrir les yeux :
https://www.oscaro.com/soufflet-de-card ... gwr3SnLIds

Je n’y avais pas pensé, persuadé que le soufflet était vendu seul. Je vais chercher si le roulement se vends seul du coup

Voir ici:-

https://www.ebay.fr/itm/RONDELLE-TRANSM ... SwG49d6THD

Confirmez le diamètre de votre cardan.

Bonsoir et merci pour la référence 5bar21

Je tente le coup (9,61 euros je risque pas grand chose) :
https://www.piecesauto.fr/metalcaucho-8635815.html

J'ai profité de la petite promo du jour
Ya plus qu'à attendre la livraison et je monte ça en fin de mois, avec quelques photos.

Je dois ajouter qu'en parlant de l'expérience du changement de plusieurs roulements de cardan, il est impératif d'appliquer uniquement une force au nouveau en utilisant l'ancien inversé, comme tampon, entre un morceau de tube et le marteau. C'est le moyen sûr de le faire, sinon le métal mince du boîtier sera déformé. J'ai appris à la dure!

Merci du tuyau 5bar21 (c’est le cas de le dire)
J’en tiendrais évidemment compte quand le moment sera venu

mauvaise idee et fausse economie.

un kit soufflet et roulement intégré c'est 20€ en meyle cad de qualité.

là si ca fuit, tu seras bon pour redepose/pose, un kit et de l'huile. d'autant que le soufflet lui n'est pas neuf.

tout ca pour gratter 10€ ....

fkp 94 a écrit : ↑24 févr. 2020, 11:24 mauvaise idee et fausse economie.

un kit soufflet et roulement intégré c'est 20€ en meyle cad de qualité.

là si ca fuit, tu seras bon pour redepose/pose, un kit et de l'huile. d'autant que le soufflet lui n'est pas neuf.

tout ca pour gratter 10€ ....

+1 des fois des petites economies = grosse galère après

Ph_Espace3 et fpk94, relisez mon premier post ; le cardan avant gauche date de l'année dernière !

La nécessité est de simplement remplacer le roulement défaillant, pas le soufflet qui lui est en parfait état.

Pour info, le joint SPI côté droit, acheté 25 euros en pièce d'origine chez Renault, remplacé l'été dernier, commence à suinter aussi.
Alors les commentaires du genre "mauvaise idée et fausse économie" ou "… pour gratter 10 euros", j'apprécie modérement

le pb c'est que bien souvent, l'ensemble roulement / soufflet est spécifique à chaque fabricant (tolérance), donc en ne changeant que le roulement tu t'exposes à avoir encore des fuites car l'ajustement ne sera pas parfait.

d'ou la mauvaise idée.


ceci dit: une boite de vitesse qui ne fuit pas, n'est pas une boite renault

rmoitry a écrit : ↑24 févr. 2020, 20:05 Ph_Espace3 et fpk94, relisez mon premier post ; le cardan avant gauche date de l'année dernière !

La nécessité est de simplement remplacer le roulement défaillant, pas le soufflet qui lui est en parfait état.

Pour info, le joint SPI côté droit, acheté 25 euros en pièce d'origine chez Renault, remplacé l'été dernier, commence à suinter aussi.
Alors les commentaires du genre "mauvaise idée et fausse économie" ou "… pour gratter 10 euros", j'apprécie modérement

en meme temps, reflechis : si le roulement fuit deja, penses tu que le soufflet est en bon etat ?

ton cardan de l'an dernier : c'est un echange standard renault ? ou un low cost d'oscaro. ca fait toute la difference ...

donc oui penser monter un roulement qui vient d'on ne sait ou, le monter sur un soufflet douteux et imaginer aller loin, c'est un doux reve

sans compter que comme indiqué au dessus, le risque que le roulement ne soit pas adapté au soufflet actuel ....

je l'ai dit au dessus : il faut monter un soufflet de qualité cad soit un renault à 50€ soit un meyle à 20€. le reste c'est de la daube.