Passion Espace Club

Bonjour à tous.

Ayant changé mes joints spi (acheté chez Renault réf 7703087106) au niveau de la liaison cardan/BV il y a presque 2 ans, je viens de constater qu'un des deux fuyait.

Pensez vous à un mauvais montage, ou un défaut du joint SPI ?
Je suis bon pour tout démonter et le remplacer ....
Pensez vous que cette fuite passe au contrôle technique ?

D’ailleurs en parlant de fuite, j'ai toujours cette fuite au sélecteur

quelqu'un à déjà ouvert la boite pour remplacer le joint SPI ?

Petite question subsidiaire, j'ai l'aiguille de mon compteur qui tremble pas mal quand je rouleur.
Est ce normal ou un signe que le câble compteur est HS ?
Y a t’il un remède miracle, sans passer par un remplacement ?

Merci et bonne soirée ?

Hello, pour ta fuite regardes si c'est pas au niveau des goupilles cardan boite que cela fuit, ce fut le cas chez moi pour le v6
Pour le controle technique a mon avis sauf si ça laisse une flaque en 45 min, aucun soucis, la bonne vieille technique
un coup de karcher avant le ct, chiffon et en avant, mais c'est mieux de resoudre le soucis ou penser regulierement
à faire l'appoint

Bonsoir voodoo,

Non la fuite ne vient pas des goupilles. Je les avait siliconé pour justement éviter cette fuite.

Je regarderai demain, pour moi !

Au programme du WE (j'apprécie cette période, mine de rien.... Elle me prépare doucement à ma retraite, et j'ai PLEIN de temps l'après-midi, les matinées étant consacrées aux téléaudiovisiotravail), plaquettes AV + étriers AR.

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Fuite joint SPI de la BV après moins de 5000Km

Fuite joint SPI de la BV après moins de 5000Km

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