Passion Espace Club

Bonsoir tout le monde!

J ai petit problème de tenue de route en montagne et sur route enneigée. En effet bien que j aïe des pneus d hiver neufs et de première qualité, j ai également des chaînes à neige pour les pneus, ma voiture ne tient pas du tout la route, pire je n arrive pas à monter des pentes alors que d autres voitures de la même catégorie mais qui ont le 4x4 montent très facilement. Avez-vous également eu ce genre de problème de tenue de route en hiver? Avez-vous vous des conseils ? Merci d avance!

Je ne comprends pas le sens de ta question..

2 roues motrices, avant de surcroît, qui ont du mal à tirer près de 2 tonnes...., surtout avec des petits moteurs, sur lesquels le couple est quand même haut placé...

4 roues motrices tirent et poussent en même temps. Que le véhicule pèse 800 kg ou 2t, dès lors que tout le monde est d'accord sur la façon de travailler, on avance !!

J'ai un souvenir ému de ma Panda 4x4 de fonction, en 1982, qui déposait tout ce qui roulait à Méribel !!!!

Faut voir de quoi on parle, mais avec des pneus neige et/ou chaînes ça devrait monter, tant que l'on reste sur une route praticable. Du chemin ça sera quasi impossible.

Tu dis que ça ne passes pas, mais c'est quoi le soucis? Ça patine ou alors l'anti patinage bloque out ? Il n'y a pas de mode neige sur la transmission ?

Wutch a écrit : ↑26 juil. 2020, 08:26 Faut voir de quoi on parle, mais avec des pneus neige et/ou chaînes ça devrait monter, tant que l'on reste sur une route praticable. Du chemin ça sera quasi impossible.

Tu dis que ça ne passes pas, mais c'est quoi le soucis? Ça patine ou alors l'anti patinage bloque out ? Il n'y a pas de mode neige sur la transmission ?

J'ai oublié l'antipatinage !!!
Là, c'est certain, il bloque tout !!!!

Souvenirs aussi d'un Mercédes 4x4 bloqué dans une montée bien enneigée ! Tout le monde passait, avec des véhicules lambdas, et lui, restait bloqué ! Il fallait voir sa tête !
En cause, les béquilles électroniques que le conducteur n'avait pas désactivées (il faut dire qu'avec un mode d'emploi de 350 pages, tu as vite fait le le ranger au fond de la boite à gants !!)

Merci beaucoup c est sur des routes de montagnes normales et oui la voiture patine énormément je n ai pas pensé au niveau de l anti-patinage de plus je pense que les dimensions de mes roues sont trop grandes et du coup la voiture glisse plus. C est vrai que j habite en montagne et donc j ai assez vite remarqué ce défaut.

EAime a écrit : ↑25 juil. 2020, 22:49 Je ne comprends pas le sens de ta question..

2 roues motrices, avant de surcroît, qui ont du mal à tirer près de 2 tonnes...., surtout avec des petits moteurs, sur lesquels le couple est quand même haut placé...

on ne peut pas dire que 2.0 est un petit moteur.. et le couple est aussi très bas.

[quote=EAime post

Panda 4x4... Ça grimper aux arbres ça ! .. Ça allait même plus loin que certains 4x4 !!

grostoto a écrit : ↑26 juil. 2020, 14:37

EAime a écrit : ↑25 juil. 2020, 22:49 Je ne comprends pas le sens de ta question..

2 roues motrices, avant de surcroît, qui ont du mal à tirer près de 2 tonnes...., surtout avec des petits moteurs, sur lesquels le couple est quand même haut placé...

on ne peut pas dire que 2.0 est un petit moteur.. et le couple est aussi très bas.

Autant pour moi, j'ai vu 200cv, je suis resté sur le 1.6 TCE (en 2015, le 2.0 DCI ne faisait pas partie de la dotation mécanique du V).

+1 pour la monte trop grande des roues, Renault lors de mon achat concernant ma talisman , ils m'on gentiment mis en garde sur se sujet , et m'ont recommandé du 16" voir 17"maxi, j'ai opté pour des 16" en jeux d'hiver au cas ou je partirais a la montagne.

Par contre petit Hs, elle vas être super stylé la talisman ou même l'espace V en jantes tolle 16" faudrait que je teste a l'occasion

Ouais...Sauf que la monte soit en 17,18,19 ou 20 " le diamètre extérieur de la roue est le même à quelques pouiêmes près. Le rapport h/lg du pneu compensant la différence du diamètre des jantes ( 65% en 17" , 60% en 18", 55% en 19" et 45% en 20" ).
Seulement, selon Renault, la monte 19" et à plus forte raison 20" n'étaient pas chainables, seules les chaussettes étaient compatibles. Il me semble qu'aujourd'hui des chaînes existent mais à prix fortement dissuasifs.

Je reviens d'une semaine de neige avec utilisation tous les jours. Mon Espace V s'est super bien comporté sur la neige, je suis même étonné pour une traction de ce poids.
Monte en pneus neige à l'avant et 4 saisons à l'arrière. J'ai juste fait attention à ne pas sur gonfler les pneus avant.

Je n'ai jamais été bloqué et n'ai jamais dû monter les chaussettes. Même dans les côtes où les sorties de parcage.

Merci de ce retour !

Bonne route !