Passion Espace Club

bonsoir à tous
depuis le changement de mes plaquettes arrières (donc depuis pas mal de temps), j'ai un gros grincement en reculant si je freine légèrement en même temps (boite auto), si je freine plus fort, ras.
j'ai déjà redémonter et regraisser les colonettes, ça disparait quelques temps mais ça revient, les étriers ne sont pas grippés.
j'ai l'impression que le bruit résonne sous la voiture, au milieu de l'essieu arrière, mais certainement le bruit qui est transmis par le métal.
vous auriez une piste avant le redémontage encore une fois?

Malheureusement rien à faire.
Peut être de les limer en biseau sur les bords

Davidrwt a écrit : ↑27 août 2020, 21:59 Malheureusement rien à faire.
Peut être de les limer en biseau sur les bords

Oui toujours "détalonner" au remontage.

Sinon ...... Renault tout les jours un bruit nouveau



Gé

tu as bien enclenché les ressorts des plaquettes dans les pistons ?

grostoto a écrit : ↑27 août 2020, 22:34 tu as bien enclenché les ressorts des plaquettes dans les pistons ?

oui, c'est bien rentré dans le piston.
ce qui est dignue, c'est qu'il n'y avait aucun bruit avec les vieilles plaquettes (là c'est plaquettes et disques neufs)
de toutes façons, il faut que je redémonte, ça couine un peu au freinage depuis peu, j'avais bizauté le bord des plaquettes mais à mon avis il doit être usé et je suis revenu sur du totalement plat

Bonjour,

Idem pour moi depuis le dernier changement de plaquettes arrières. Elles avait été détalonnée, tout est bien monté et ça le fait toujours...
Avec le temps, j'avoue que j'ai renoncé à chercher le problème...

salut
démontage ce matin, la plaquette interne était bien fixée après le piston, par contre elles sont hs (entre 30 et 40000 km), elles sont usées de travers, il y a bien 5mm d'écart entre un coté de la plaquette et l'autre, elles sont usées en biais.
bon, ce n'était pas spécialement de la marque réputée (LPR) mais quand même, dernière fois que je change de marque, retour chez ferrodo.
par contre, j'ai bien regraisser les colonnettes, l'ancienne graisse était comme sèche, et plus de grincement en reculant (pour l'instant... )

Cébonça



Gé

Fini le mulot dans le train arrière!!

damien27110 a écrit : ↑29 août 2020, 14:28 Fini le mulot dans le train arrière!!

si c'est un mulot, il avait inviter toute la famille, ça grinçait comme un godet de pelleteuse qui gratte de la roche, c'était vraiment très bruyant

gege08 a écrit : ↑29 août 2020, 14:30

damien27110 a écrit : ↑29 août 2020, 14:28 Fini le mulot dans le train arrière!!

si c'est un mulot, il avait inviter toute la famille, ça grinçait comme un godet de pelleteuse qui gratte de la roche, c'était vraiment très bruyant

Après l'espace I matra, l'espace IV liebherr
Ca soulage de trouver l'origine du bruit.. Pour la marque, on essaie et on voit : quelques fois, on est déçu et d'autres, agréablement surpris (perso, déçu par ferodo côté bruit sur ma mégane et agréablement surpris par ate sur mon espace )

damien27110 a écrit : ↑29 août 2020, 14:36 Après l'espace I matra, l'espace IV liebherr

.... dommage que Poclain ne soit plus présent dans ce secteur

TheStone a écrit : ↑29 août 2020, 18:04

damien27110 a écrit : ↑29 août 2020, 14:36 Après l'espace I matra, l'espace IV liebherr

.... dommage que Poclain ne soit plus présent dans ce secteur

Et en plus des Poclain, il y en a eu "a la pelle"

Tiens j'ai encore une LY80 et elle ne grince pas en marche arrière


Gé