Passion Espace Club

Bonjour

Ancien a écrit : ↑17 juil. 2021, 08:13 Confirme moi Grostoto que tu vois pas le changement silentbloc en place possible.
Cela afin que je dispose du garage:outillage et du temps d’immobilisation conséquent.
A moins que pub2n me renseigne d'une faisabilité possible ce qui m'arrangerais bien en ce moment.
Merci.

Ancien a écrit : ↑16 juin 2021, 07:19
Peut-on fixer, suspendre et immobiliser le moteur afin d'enlever le berceau pour changer ces silentbloc .

Lis bien, ma réponse est à cette question précise, !
Pour le reste, et comme le dit Grostoto, à ma connaissance technique, impossible de changer les silent blocs berceau en place sur le véhicule !

Ça se fait dans la journée si tout est prévu.

Eh bien merci a tous les deux je prépare le tout comme suis plutôt anxieux je prévois du temps afin de ne pas être sous pression.

Salut,
S'exprimant en tant que personne ayant effectué cette opération, le changement des silentblocs arrière n'est pas trop difficile - il peut se faire facilement avec le berceau in situ à l'aide de tige filetée de 12 mm et de douilles adaptées.
Le remplacement des silentblocs avant est une autre affaire, et ne peut se faire correctement qu'avec le berceau hors de la voiture.
J'ai obtenu une petite longueur de tube de diamètre interne légèrement supérieur au diamètre du silentbloc et je l'ai maintenu en position contre la partie plate du point de fixation du silentbloc dans le berceau à l'aide d'une grande pince en 'G' pour l'empêcher de basculer.
L'insertion du nouveau silentbloc n'est pas un problème car la face supérieure du point de montage est plate.

C'est vrai sous condition que les plots ne soient pas bloqués par la corrosion.
Personnellement je préfère faire place nette pour travailler dans les meilleures conditions possibles. On a vite fait de gagner son temps. Il est toujours préférable de refaire certaines parties même si ce n'était pas prévu. Maintenant il est vrai que si c'est le véhicule de tous les jours, il n'est pas toujours possible de prendre un peu plus de temps pour aller voir plus loin. Mais ce qui n'est pas fait restera toujours à faire.

Bon j'ai choisis cela comme pièces de rechange voici ma précommande confirmez moi ai-je bon ou pas?
Une erreur est vite faite et les retours bonjour les dégâts!
https://www.auto-doc.fr/snr/1927523
Et pour compléter la commande au cas ou:
https://www.auto-doc.fr/stc/12167512

Personne pour me renseigner sur ces pièces en liens en post précédent si ce sont bien cela qu'il me faut?
Je vais voir si faut que je fasse a un post spécialement de ma question en entête.
Ya que moi (pas de vacances)qui reste sur le parking car mon camion bouffe trop de pneus(bon je surf sur le net a regarder les soucis de tous).
Les MP fonctionnent-ils ?

je ne peux pas répondre, je n'achète jamais sur autodoc, car je préfère payer plus cher et avoir un sav en cas de besoin.
car acheter de la merde plusieurs fois, c'est perdre du temps et de l'argent.

Perso je ne recommande pas STC, surtout que c'est deja assez penible de faire les soufflets, si en plus ca ne dure pas...

je prends du skf ou quand c'est dispo, chez le constructeur => des soufflets d'origine en general ca tient mieux et c'est plus facile à poser.

les vraies economies ne sont pas faites avec des pieces low cost.

Merci fkp94 c'est pas le prix qui me préoccupe c'est ce que je doit prendre et en plus disponible car je connais pas les monte origine et les marques: inconnues pour moi et qui sont présentées comme les pneus ,suis effaré de la quantité... légions.
Bon si ils sont dispo chez renault je vais aller voir pourquoi pas.
J'avais qu'un utilitaire avant,un opel et je remet en état(depuis 40 ans) des motos/ cyclomoteurs des années 60 donc pas de voiture mais je manie encore bien(pour le moment) les outils(voila pourquoi je demande de l'aide suis obligé pour cet espace ancien).
Un grand merci a ceux qui me réponde malgré mes questions évidentes ou doublon que j'ai pas trouver ,je tenais a préciser cela!
<j'ose encore ou ce trouve le haut d'amortisseur?>
Sous le HP ou dans la prise d'air compartiment moteur(prés moteur essuie glace)

Ancien a écrit : ↑25 août 2021, 08:46
<j'ose encore ou ce trouve le haut d'amortisseur?>
Sous le HP ou dans la prise d'air compartiment moteur(prés moteur essuie glace)

Bonjour,
accès par le compartiment moteur depuis la trappe d'accès aux filtres de ventilation habitacle

Ok pub2n Merci

Urgent!
Bon tout est retiré barre stab cardan amortos etc.. j'en suis a descendre le berceau sur le donneur déjà 2 cm afin de me faire la main est peut-être gagner du temps d’immobilisation en interchangeant celui là sur l'espace que je me sert: si possible tout dépend de l'état.
Moi j'ai enlever la tôle de protection et les 2 boulons de la crémaillère en espérant que ce soit suffisant pour enlever le berceau,dite moi si j'ai bon?
Car:J'ai vu le tuto de Sky 27 qui laisse la crémaillère dessus :viewtopic.php?f=47&t=32970
Dois-je laisser la crémaillère dessus le berceau en débranchant la colonne et l'hydraulique?
En passant :1 boulon cardan, boulons tôles en triangle de chaque coté, boulon bras de liaison en tout 4 (les écrous prisonnier tourne) obliger de les couper.,les vis des silent-blocs dépasse d'un bon 1cm au dessus des écrous (pourquoi faire?)tout rouillés donc ces vis démontées les filets ont morflés sans parler du graviers partout dans les cavités.

tu as bien arrosé généreusement le tout de dégrippant avant de commencer le boulot ?

nous avons laissé la crémaillère sur l'auto.

Oui j'ai mis du dégrippant généreusement le dernier boulon de la crémaillère obliger la clef a choc et un assistant pour tenir la clef de 16 heureusement que j'ai baisser le berceau de 2cm,+ encore une vis torx du support de flexible de frein a faire dévisser au burin!
J'ai accrocher la crémaillère afin qu'elle pende pas retenue par les tuyaux.
Bon le berceau il est en bon état les caoutchoucs (silentblocs) sont bien apparemment(je les changerais sans doute) je vais le nettoyer seras opérationnel au cas ou et je verrais au CT pour mon usuel dans 2 mois vu le boulot a faire juste pour l'intuition (j'arrive pas bien a voir leurs état,si ce n'est l'usure ext de mes pneus,parallélisme) Bon pour l'heure je vais changer les plaquettes et disques de frein cela est aisé a faire et le pare brise: impact et cadeau d'un parking le feu de brouillard gauche et changer les 2 ampoules voyants du tableau de bord : veilleuse et feu de croisement,en même temps quand a démonter un peu plus j'installe le compte-tour acquis il y a un moment.
Voila! ouf! merci de l'aide

J'ai fait le CT la semaine passée(impec) eh bien 2 jours avant j'ai fait changer le pare-brise fissuré et l' antibrouillard gauche cassé sur un parking chez Rénau a 2 0 bornes de chez moi eh bien hier le jonc caoutchoucs s'est décollé et suis pas sur que mon AB soit neuf, un peu de taches de buée a l’intérieur.

Ancien a écrit : ↑11 oct. 2021, 08:42 J'ai fait le CT la semaine passée(impec) eh bien 2 jours avant j'ai fait changer le pare-brise fissuré et l' antibrouillard gauche cassé sur un parking chez Rénau a 2 0 bornes de chez moi eh bien hier le jonc caoutchoucs s'est décollé et suis pas sur que mon AB soit neuf, un peu de taches de buée a l’intérieur.

Bonjour,

Sûr qu'il est d'occasion : la pièce ne se fait plus !
Mon garage était aussi parti sur la recherche en casse pour un AB ...

A+
Pete

sur les antibrouillards, il n'y a pas de contrevisite s'ils sont cassé, MAIS qu'ils fonctionnent (ampoule en bon état), cela donne simplement un défaut mineure.

par contre s'ils ne s'allument pas, c'est contre visite.

Sur mon AVT un des AB est farceur, il marche bien, quand il veut, même avec un faisceau en bon état.
Pour ne pas me faire recaler au CT j'ai opté pour les grands moyens : double couche de scotch noir sur la vitre et enlèvement du fusible.
Cet accessoire n'est pas obligatoire, mais s'il est présent, visible alors il doit fonctionner !
Pas de problème au CT même si le contrôleur, pas dupe, m'a fait la remarque.
De toutes façons pas de regret, les AB de l'AVT sont uniquement décoratifs, ils n'éclairent pas à un mètre à la ronde !

si on les démonte, il faut aussi changer le commodo.. car si la fonction est présente, alors elle doit fonctionner..

Là tu pinailles

c'est le controleur qui me l'a dit... car j'ai une auto ou les antibrouillards sont supprimé (et remplacé par des caches),
il m'a dit " très bien, mais il faut changer le commodo" ou supprimer le bouton.

Peut être mais faut pas pousser, là on frôle l'excès de zèle ! Il n'y a danger n'y pour le conducteur n'y pour les autres usagers de la route

J'ai eu la réponse de RENO pour mon caoutchouc eh bien:
"il était déjà comme ça j'ai les photos du joint démonter"
"Repasser au garage on mettras un peu de colle."
Et on change pas le joint il est pas prévu au changement de pare-brise"
J'avais jamais vu qu'il était démonté je l'aurais vu a chaque lavage au gant en plus sur le montant chauffeur on le vois flotter en roulant.

Ok et merci pour l' AB d'occase et l'explication pour le CT:Quel cinéma.
Et la fille a la réception/carrosserie m'a bien prévenu que c'est difficile de trouver des pare-brise pour mon espace III mais j'ai une chance heureusement elle en a trouver un,vous en dites quoi, c'est vrai?
Je commande des lunettes de soudeur!

Ancien a écrit : ↑12 oct. 2021, 08:14 J'ai eu la réponse de RENO pour mon caoutchouc eh bien:
"il était déjà comme ça j'ai les photos du joint démonter"
"Repasser au garage on mettras un peu de colle."
Et on change pas le joint il est pas prévu au changement de pare-brise"
J'avais jamais vu qu'il était démonté je l'aurais vu a chaque lavage au gant en plus sur le montant chauffeur on le vois flotter en roulant.

Ok et merci pour l' AB d'occase et l'explication pour le CT:Quel cinéma.
Et la fille a la réception/carrosserie m'a bien prévenu que c'est difficile de trouver des pare-brise pour mon espace III mais j'ai une chance heureusement elle en a trouver un,vous en dites quoi, c'est vrai?
Je commande des lunettes de soudeur!

Ils te disent n'importe quoi pour le joint " enjoliveur " , moi j'ai changé 3 pare-brise sur mon ancien dti , et à chaque remplacement il me le changer j'avais l'ancien dans mon coffre , même les nouveaux ont du mal à tenir c'est du double face qui maintient