Passion Espace Club

Bonjour à tous
Bonjour à tous !
J'ai un espace iv de juillet 2004, 2.0T essence BVM, 160000 km.
Ce matin, plus de contact, impossible de démarrer il y a juste le picto de la voiture (celui avec les portes qui s'allument si ouvertes) et la diode rouge qui s'allument, c'est tout. J'ai desseré le frein à main électrique et depuis impossible de le remettre (même le manuel entre les 2 sièges avant).
Les fusibles sont OK et la batterie affiche 12,6 volts.
Depuis, quand j'ouvre la portiere ou retire la carte/clé, ça sonne comme une alarme (qu'elle n'a pas) pendant 10 sec.
Une idée de ce qu'il se passe ?
Bref, au secours !!!!!

Je serai tenté de dire : Batterie HS

Ce n'est pas parce qu'elle affiche 12.6v qu'elle est opérationnelle.
Elle peut afficher cette valeur, mais ne plus rien avoir dans le ventre (voltage et ampérage sont choses différentes, et s'il n'y a plus d'ampérage dans la batterie, elle ne fournit plus de courant).

Merci de ce retour rapide
La batterie a un an....
Si je la recharge, ça pourrait confirmer le diagnostic ?

Oui je ferai un test en rechargeant la batterie. Sinon essaie de te faire prêter un booster si qqu en a dans ton entourage.

Autre truc à vérifier c’est que tes câbles soient bien fixés sur la batterie.

Cdum a écrit : ↑28 mars 2021, 10:42 Depuis, quand j'ouvre la portiere ou retire la carte/clé, ça sonne comme une alarme (qu'elle n'a pas) pendant 10 sec.
Une idée de ce qu'il se passe ?
Bref, au secours !!!!!

C'est parce que le frein de parking est desserré : danger de se faire écraser (c'est arrivé malheureusement) donc la voiture t'alerte quand tu ouvre la porte... PS : la tirette entre les sièges permet uniquement le déverrouillage du frein de parking...

En plus des conseils de Eaime et Charles Ingalls, il y a aussi les fusibles sur le connecteur + de la batterie à vérifier.

Celui à 75A ? Il est OK. Par contre derrière la batterie, il y a une boîte en plastique noire avec 2 ou 3 fusibles. Pas super pratique d'accès, mais bon. Un petit test, peut être...

Cette manie de tout démonter avant de savoir..

Commence déjà par ce qui t'a été conseillé, à savoir charger la batterie et/ou utiliser un booster pour démarrer.

Test avec batterie rechargée ou autre batterie.
Nada. Ne fonctionne pas.
J'ai toujours ça qui s'allume : km, l'image de la voiture, température, heure, lumière rouge fixe.
J'ai démonté le lecteur de carte. Le 1er bouton rouge est OK (normal, il allumé km, image voiture, etc.), il y a bien la languette qui appuie sur celui du fond.
Nettoyage, aspiration.
Nada. Toujours rien de mieux.
Avant d'acheter un nouveau lecteur de carte, j'aimerai bien est sûr que le souci vient de là.

Salut,
Tu est la personne sur facebook ?
Voyant antidémarrage fixe = problème , Ton lecteur de carte clignote ?
Ton volant est libre ? (tu peut le tourner) ou pas

Sans clé, j'ouvre la porte conducteur
Voyant rouge tableau de bord clignote
Lecteur de carte allumé
Je mets la carte
Une partie du tableau de bord s'allume (véhicule, km, horloge, km, autoradio), le voyant rouge est fixé.
Les autres indicateur du tdb ne s'allument pas (huile, essence, etc...)
Appuyer sur ke démarreur ne fait rien.
Le lecteur de carte ne clignote pas
Le volant est hyper dur
Voilà.

Bonjour,

Dans toute cette discussion, on ne connait pas l'état de la batterie avant le matin fatidique et l'espace est réputé pour manger de la batterie.

Je rejoins Eaime, avant de tout démonter (et cela peut durer longtemps), essaie de penser à ce qu'il s'est passé avant ce matin là :
ex :comment as-tu arrété la voiture (position BVA, ...) , as-tu rajouté un équipement USB récemment, fermeture véhicule ou pas, ouvrant resté ouvert, ...

Pour avoir vécu des batteries qui ne tiennent plus la charge, l'allumage TdB se fait toujours mais dès l'appui sur le dem, reset général avec un bruit de "cloc", mais tu ne décris pas ce comportement.

Branche un voltmètre sur ta batterie et refais la manip de mettre la carte et essayer de démarrer. dis ce qu'il se passe. Si dès qu'une ampoule d'habitacle s'éclaire, la tension varie beaucoup ou chute, c'est que la batterie n'a plus de capacité. => Varta E44 Silver dynamic est un bon choix (j'ai pas d'action chez Varta)

Par contre, un voyant rouge fixe indique un non déverroullage de l'anti démarrage, ce qui est possible si la tension bord est trop faible.

NB : concernant le lecteur de carte, c'est d'habitude l'allumage du TdB au premier cran que l'on perd, pas la mise en route de la voiture au second cran, et puis vu son prix, on évite de le changer pour rien.

A+
EBo

Merci, je vais retenter cela
J'ai vu sur des tutoriels le pb du 1er cran c'est lié au 1er petit bouton rouge sur le lecteur, je crois. Quand le 2nd merdier, c'est en général la petite languette plastique qui appuie sur le 2nd petit bouton rouge qui est cassée.
Rien de tout ça chez moi.
La batterie a moins de 10.000 km (moins de 5000, je
crois), j'ai une BVM, pas de toit ouvrant, allumé cigare retiré, pas de feux allumes. Et rien d'anormal concernant l'arrêt de la veille.
Pour la batterie, je nore ton conseil, c'est sympa.

Quant à la batterie actuelle, je l'ai rechargée. Ça ne change rien, malheureusement

Salut, un n'as qu'une seule carte ? Si oui, peut être que ta carte est HS.

Hello
Ça le fait avec les 2 cartes, dont une avec une pile neuve

Une recharge ne rend pas les ampérages a une batterie tu devrais essayer avec une voiture en //

Bonjour,

as-tu bien vérifié F2 sous la trappe vide poche conducteur et F20 à coté de la tirette du frein à main ?

EBo

Voilà des news.
Tentative de démarrage avec des câbles brancheés sur une autre voiture. Pas mieux.
Le f20 est OK et le f2 je crois bien que je l'ai testé aussi (j'en ai testé plein à cet endroit). Mais, on se sait jamais, je vais retester

un pb de masse ?

le mieux, pour les fusibles, c'est de les déposer pour les controler.
et il faut les faire tous, systématiquement, un par un.

Tous les fusibles de la boîte à gants côté conducteur sont OK (avoir une voiture de 4m60 pour mettre une boîte à fusibles aussi inaccessible, chapeau bas !)
Le 20A de la poignée entre les 2 sièges avant OK aussi

Cdum a écrit : ↑03 avr. 2021, 18:19 Test avec batterie rechargée ou autre batterie.
Nada. Ne fonctionne pas.
J'ai toujours ça qui s'allume : km, l'image de la voiture, température, heure, lumière rouge fixe.
J'ai démonté le lecteur de carte. Le 1er bouton rouge est OK (normal, il allumé km, image voiture, etc.), il y a bien la languette qui appuie sur celui du fond.
Nettoyage, aspiration.
Nada. Toujours rien de mieux.
Avant d'acheter un nouveau lecteur de carte, j'aimerai bien est sûr que le souci vient de là.

Pour moi çà ne démarrera pas tant que cette loupiote sera rouge fixe.
Antidémarrage activé, faut trouver pourquoi, le plaisir des voitures sans clé

Pilou29 a écrit : ↑04 avr. 2021, 19:00

Cdum a écrit : ↑03 avr. 2021, 18:19 Test avec batterie rechargée ou autre batterie.
Nada. Ne fonctionne pas.
J'ai toujours ça qui s'allume : km, l'image de la voiture, température, heure, lumière rouge fixe.
J'ai démonté le lecteur de carte. Le 1er bouton rouge est OK (normal, il allumé km, image voiture, etc.), il y a bien la languette qui appuie sur celui du fond.
Nettoyage, aspiration.
Nada. Toujours rien de mieux.
Avant d'acheter un nouveau lecteur de carte, j'aimerai bien est sûr que le souci vient de là.

Pour moi çà ne démarrera pas tant que cette loupiote sera rouge fixe.
Antidémarrage activé, faut trouver pourquoi, le plaisir des voitures sans clé

+1 voir pour passer la voiture à la valise

Et bien je pense que je suis bon pour l'amener à un garage.

la pile de la carte est bonne ?
le lecteur de carte me parait ètre une bonne option.