Passion Espace Club

Bonjour à tous,
Pour faire un remplacement de "comodo", je n'arrive pas à démonter le volant sur mon Turbo D, impossible de dévisser l'écrou central
Avez vous déjà vécu ce problème, sinon comment faites vous, avez vous une astuce
Merci pour vos retours

Comment ça, ton fidèle serviteur te fait des misères.
Ça doit venir sans problème.
Force un un peu mais attention de ne pas bloquer avec le Neiman, risque de casse.
Par contre je n'ai pas souvenance d'avoir du démonter le volant pour changer un commodo.
Tu enlèves les 2 caches plastique qui les entourent et tu dois avoir accès.

Pilou29 a écrit : ↑04 mai 2021, 08:49 .........................
Par contre je n'ai pas souvenance d'avoir du démonter le volant pour changer un commodo.
Tu enlèves les 2 caches plastique qui les entourent et tu dois avoir accès.

.... merci pour ta réponse, je vais réessayer dans ce sens
.... le cache inférieur s'enlève sans souci, mais le supérieur me posait problème, c'est pourquoi j'envisageais de déposer le volant

.... après nouvel essai, volant en place je n'arrive pas à enlever le cache supérieur
.... et l'écrou du volant, malgré aspersion au WD40, reste toujours bloqué
.... peut-être des

J'ai pas souvenance que la demi coquille supérieure soit vissée.
Je te joins 2 documents en MP, je n'ai pas plus d'information.

Bonjour,

Je ne me souviens plus si je l'avais démonté à l'époque...

Pour démonter le volant l'écrou doit venir c'est un pas à droite standard. Utilise une rallonge si besoin mais en effet ne pas forcer sur le Neiman. Idéalement fait toi aider : l'un tient le volant pendant que l'autre force pour dévisser.

Autre possibilité : dévisser la colonne de direction pour l'écarter et à avoir de la place.
Pour accéder aux boulons de l'autre côté il faut démonter le compteur.

J'espère que cela pourra t'aider.

@+

.... merci à tous les 2

.... cela conforte mon début de démontage in situ, en effet je me suis orienté vers le desserrage de la colonne de direction afin de la faire baisser et pouvoir ainsi enlever le cache supérieur, ou au moins pouvoir extraire le "comodo" .... work in progress

.... pour l'instant j'ai abandonné la piste du démontage du volant avec mon outillage, à l'occasion j'irai voir mon garagiste préféré pour un essai avec un pistolet pneumatique, j'ai bien retenu de faire attention au Neiman

salut !

Je suppose que tu as essayer de taper sur l’écrou avec une douille plus petite par exemple ?

.... et quoi d'autre

un marteau ?

Bonjour,
De mes lointains souvenirs, pas à droite effectivement.
Même souci à l'époque, j'avais déposé le neiman pour le protéger (c'est vite fait) et clé à choc en tenant le volant.
Attention à bien identifier la position du volant avant de le déposer ! Je me souviens avoir aussi un peu galéré pour le sortir après !

Et après avoir débloqué l'écrou, desserre le mais pense à le laisser en place avant de tirer sur le volant ... Un coup à droite, un coup à gauche... Ça t'évitera de prendre le volant dans le nez quand il sera décidé à venir...

Bonjour à tous,

Lorsque j'avais refait le "1", même problème, réglé avec le pistolet à choc. (WD40 + pistolet, pour être précis)

Babar a écrit : ↑06 mai 2021, 08:11 Et après avoir débloqué l'écrou, desserre le mais pense à le laisser en place avant de tirer sur le volant ... Un coup à droite, un coup à gauche... Ça t'évitera de prendre le volant dans le nez quand il sera décidé à venir...

Exact, j'avais oublié cette précaution

.... je vous remercie tous pour vos conseils, et votre bienveillance concernant mon intégrité physique

Et alors, il est demonté ce volant ?

.... non ce n'est plus ma priorité pour le remplacement du "comodo"

bonjour, pour ma part, je prends une grande rallonge et un coup sec, jamais eu de problème.
de mémoire, écrou de 22
pour devisser, sens anti-horaire...
comme dit plus haut, laisser l'écrou en place après un léger desserrage et un coup à gauche, un coup à droite.
pour la partie supérieure de la coquille, deux vis qui rentrent dans la partie grise, et deux ergots pour le maintien, soulever la partie inférieure du support de compteur (après l'avoir enlevé), elle tient par deux boulons traversants (les écrous sont à maintenir en passant les mains par dessous).