Passion Espace Club

Bonjour,

Je transforme mon Espace 1 ph1 au GPL en camping car et je voudrais utiliser le réservoir de gaz pour un réfrégirateur et un chauffage / clim réversible.
Quelqu'un a t'il fait ce genre de transfo ? Est-ce autorisé ?

Bonjour !

Le cas du GPL étant particulièrement délicat, tu devrait poser tes question ici: http://gpl.forumeurs.fr/
ils sont calé la dedans, ils te diront tout !

.... ce projet, beau challenge, mais ça va faire une sacrée usine à gaz

Merci nonogt !

mdr the stone ! Oui, t'as raison ! Note bien que j'ai écarté l'option gazogène pour simplifier...

Les modifications du système gpl sont interdites au contrôle technique ( si j'ai bien compris tu veux garder ton réservoir gpl pour t'en servir pour ta gaziniere, hors au contrôle technique soit tout marche normalement sans fuite etc, soit l'intégralité du système dois être retiré, réservoir conduite et le "détendeur" absolument rien ne dois resté

Euh.. pour enlever le gpl, il faut repasser aux mines..pour enlever la mention gpl sur la carte grise..

Idem si tu transforme en camping car.. il faut que tout soit amovible, sinon passage aux mines (sinon refus au ct).

Pour le gpl, tant que ce nest pas detectable par le ct, fait ce que tu veux... tu as intérêt a etre main pour les branchement.. en cas d'accident les experts chercheront.

Oui, je veux garder le réservoir de GPL pour m'en servir pour une glacière (autonomie en cas d'arrêt prolongé) et un système de chauffage / clim (idem autonomie...).
Je veux effectivement que la transfo camping car soit entièrement amovible car je veux le garder d'origine pour les expos, transporter 7 pers à l'occasion etc.

t.cazenabe a écrit : ↑19 juin 2021, 00:45 Oui, je veux garder le réservoir de GPL pour m'en servir pour une glacière (autonomie en cas d'arrêt prolongé) et un système de chauffage / clim (idem autonomie...).
Je veux effectivement que la transfo camping car soit entièrement amovible car je veux le garder d'origine pour les expos, transporter 7 pers à l'occasion etc.

Bonjour
Réglementairement parlant, interdit, car outre la ré épreuve obligatoire tous les 10 ans, c'est un changement d'affection du réservoir, et en cas de problème (même sans lien avec le gaz) les assureurs vont se retourner contre toi

Pour le reste, c'est une histoire de joint et de manomètre à adapter.. et à s'assurer que tout soit compatible avec le nouveau gaz, y compris la valve de surpression s'il y en a une !

Pas cool...

Tu prends une bonbonne cube de 5 kg, largement suffisant pour ton usage que tu cases où tu veux, démontable, pas de problème avec le CT ou les assurances.

C'est clair que c'est très certainement le plus simple en plus tu garde l'agrément du gpl sans parler de ta jolie vignette (de m....) Crit'air 1

Oui, effectivement, ça me semble le plus judicieux.

Sur les camping cars il est possible de monter une bonbonne GPL pour les usages domestiques du gaz
Il existe des adapteurs qui permettent de faire le plein de GPL en station service.
Attention toutefois, de plus en plus de stations n'autorisent pas cette manoeuvre, trop dangereuse à leur avis. (Tatol par exemple )
L'idéal un petit cube de 5 kg et tu es peinard.