Passion Espace Club

Bonjour à tous,

j'ai cherché un sujet semblable sur le forum, mais en vain, alors je me lance et vous soumets ma question.
Notre Espace IV 2.0 t BVA nous ravit depuis 2 ans que nous l'avons achetée (65000 km d'origine !).
Je constate qu'entre 70 et 100 km/h, un bruit de ronronnement moteur est très important, en deça et au-delà de cet écart de vitesse, le bruit est largement supportable.
Avez-vous remarqué cette particularité sur vos modèles s'il vous plaît ?

Bien à vous tous,

Vincent

Bienvenue,

.... es tu sûr que ce soit un bruit moteur, ou un bruit de roulement/transmission

vérifie les silent bloc moteur.

+1 pour les silent blocs, ça fait penser à un "touchement" entre le moteur et le châssis...

quand ca arrive, change de rapport pour changer de regime mais garder la vitesse.

si le bruit persiste, c'est un bruit de roulage. si il disparait c'est un bruit moteur.

ca aidera au diagnostic.

Bonjour à tous,
je vous remercie pour vos retours.
La voiture revient cette semaine avec mon épouse partie en vacances quelques jours. Je testerai vos pistes et vous reviendrai.
Ce qui est surprenant, à vitesse stabilisée, et "en jouant" avec la boitoto, le bruit demeure identique en 3ème, 4ème ou 5ème..., et donc quel que soit le régime moteur. Cependant, au même régime, à 110/130 km/h, il n'est plus présent...
Et puis cette semaine, ce sera le tour de la courroie d'être remplacée avant le grand départ en vacances, je vous tiens informés !
Vincent

Bonjour à tous,
la distrib et la vidange ont bien été faits, 750 € TTC, ce qui me semble plutôt pas mal.
Retour de vacances, environ 2500 kms réalisés sur autoroute majoritairement (80%) + bouchons en pagaille + clim, pour une moyenne de 11l, ce qui en tenant compte du poids de l'engin, de ses 6 occupants et de leurs bagages, n'est pas honteux.
Cela étant, le bruit demeure bien présent entre 80 et 110 km/h plus précisément. C'est un bruit qui ressemble à un sous-régime, très grave. Il est présent quelquesoit le rapport de BVA engagé, y compris en position N.
Clairement je ne parviens pas à identifier la source, mais c'est le seul (mais bien lourd) problème rencontré à ce jour. Car dans ces moments-là, il est compliqué de tenir une conversation et c'est presque douloureux aux oreilles.
On va retenter une visite au garage, mais si d'autres idées vous viennent sur cette origine, et si d'autres possesseurs d'Espace IV, 2.0t BVA ont déjà constaté ce phénomène, n'hésitez pas à vous manifester !
Bonne rentrée aux uns, et bonnes vacances aux autres,

Vinz

Bonjour,

j'ai un peu les mêmes symptômes que toi sur mon 3.5 v6.

Sur le mien, c'est clairement un bruit de roulage (dépendant de la vitesse du véhicule et non du régime moteur), entre 50 et 90 km/h.

À vitesse plus élevée, on le perçoit moins, peut-être masqué par les bruits d'air et des pneus..

D'après moi, il s'agit de roulements ou cardans, je compte l'emmener garage cette semaine pour diagnostic (plus devis bocal LDR car j'ai droit aux classiques fissures et traces LDR), et je te dirai quoi, comme on dit dans le Nord...

Bonjour,

je te remercie pour ton retour.

C'est également ma conclusion, un bruit de roulement... Dis nous quoi !

Salut,
une usure en facette des pneus peut aussi émettre un "ronflement" parfaitement audible.
Vécu sur une Xm.

Bonjour,

c'est bien un roulement dans mon cas, avant gauche. Au garage dans 10 jours pour changement, avec une pièce origine Renault, ainsi que le bocal LDR qui se fissure.

J'espère que ce ne sera pas plus grave pour toi.

Bonjour,
je pense qu'il s'agit d'un roulement également, car le bruit est clairement prononcé sur une plage de 80/110 km/h.
Je vais faire un diag chez Renault.
Pour mon information, le devis est-il salé ?

Bien à toi

Bonjour,

Voilà roulement avant gauche remplacé, le bruit a disparu.

Par chez moi, environ 300€ en garage (Renault), 140€ le roulement d'origine (moitié moins pour un adaptable), 130€ MO et 30€ essai véhicule.

A+

Bonjour à tous,
j'avais omis de vous en informer, mais je confirme roulement AR G HS...
490 € le changement + MO + Changement des disques de freins AR car selon le garagiste "obligatoire de changer les disques quand on change les roulements". Bref pas eu le choix, mais garagiste de la marque sympa, et en 24h00.
Désormais ça roule en silence !

les roulements sont incorporés aux disques ar, mais si le gars veut se donner un peu la peine, on peut changer le roulement seul

Bonjour,

merci pour le tuyau Gege08, je m'en doutais un peu, mais on a été un peu mis devant le fait accompi sur ce coup-là..

En tout cas, on a redécouvert le plaisir de circuler dans le silence de l'Espace.


Cordialement,