Passion Espace Club

voila ce qui m ' arrive depuis peu
a l occasion d un freinage avec ralentissement et decceleration , en ligne droite ou en courbe, le moteur cale et la direction se bloque ce qui est plus que facheux pour aborder les ronds points et ralentisseurs et les virages en general. ceci se leve au redemarrage et le garagiste Renault du coin patauge depuis plus d un mois en me parlant de probleme de faisceaux ( apres avoir evoque le calculateur d injection)
probleme autre ? capteur ABS ? pb alimentation ( batterie recente mais pas recontrolee avant de partir chez le garagiste
le faisceau n est semble t il plus disponible chez Renault ...
quelqu un a t-il eu une telle experience ?merci de vos reponses

Salut, c'est moche ton affaire.

Si ca se verrouille au niveau de la direction, c'est que la voiture croit que tu as coupé le contact, et même retiré la carte. Donc je regarderai du coté du lecteur de carte.
Mais ca me surprend qu'il n'y ait pas de sécurité si le véhicule est roulant. Il faudra voir si quelqu'un qui connait mieux le sujet peut éclairer tout ca.

merci pour ta reponse effectivement cote securite c est plus que limite je vais voir voir si le garagiste a explore cette panne
au tout debut il y a qq annees elle n avait pas pu demarrer et on avait changé le capteur de point mort haut alors qu elle etait sous garantie je crois est ce que cela peut avoir un rapport ?

Hypothèse à creuser.

En plus, ce n'est pas le prix que cela coûte et tu seras vite fixé.

Non, le capteur de PMH, je vois pas pourquoi. Faire caler la voiture, oui tout à fait, mais pas verrouiller la colonne de direction.
Et tu aurais aussi probablement des soucis de démarrage.

non aucun souci de demarrage actuellement

Salut, est ce que le tableau de bord s'éteint aussi ?

la direction se bloque (verrouillage neiman), OU elle est difficile à tourner (absence d'assistance) ?

je penche pour le 2d cas.

la direction se bloque vraiment
et dans mes souvenir le tableau de bord s eteind pour cela il faut que je verifie

mapicopi a écrit : ↑23 juil. 2021, 23:24 la direction se bloque vraiment
et dans mes souvenir le tableau de bord s eteind pour cela il faut que je verifie

Ha oui comme si tu éteignais ta voiture et tu retirais la carte d'un coup

Ça va être compliqué de trouver l'origine du problème, si c'est un problème de faisceau qui coupe tout comme si tu éteignais le moteur.

En premier lieu vérifier les cosses de batterie. Démonter la vis du câble de masse de la batterie qui le relie à la carrosserie et gratter tout ça pour remettre au propre, ainsi que les bornes de la batterie et les cosses. Vérifier si la batterie est bien fixée et ne peut pas bouger en freinant.

Tu peux retirer la carte en roulant, la voiture ne se coupe pas normalement (j'ai déjà essayé). Je pense que le lecteur de carte n'est pas en cause.

Est ce que le compteur journalier, la consommation moyenne et l'autonomie restantes se remettent à zéro ? Si oui c'est qu'il y a une coupure électrique et que les calculateurs ne sont alimentés.

salut
as tu essayé de freiner mais sans rouler, voir si en statique, tout se coupe?
si c'est le cas, voir si ton capteur sur la pédale ne se met pas à la masse

Florian a écrit : ↑23 juil. 2021, 23:58

mapicopi a écrit : ↑23 juil. 2021, 23:24 la direction se bloque vraiment
et dans mes souvenir le tableau de bord s eteind pour cela il faut que je verifie

Ha oui comme si tu éteignais ta voiture et tu retirais la carte d'un coup

Ça va être compliqué de trouver l'origine du problème, si c'est un problème de faisceau qui coupe tout comme si tu éteignais le moteur.

En premier lieu vérifier les cosses de batterie. Démonter la vis du câble de masse de la batterie qui le relie à la carrosserie et gratter tout ça pour remettre au propre, ainsi que les bornes de la batterie et les cosses. Vérifier si la batterie est bien fixée et ne peut pas bouger en freinant.

Tu peux retirer la carte en roulant, la voiture ne se coupe pas normalement (j'ai déjà essayé). Je pense que le lecteur de carte n'est pas en cause.

Est ce que le compteur journalier, la consommation moyenne et l'autonomie restantes se remettent à zéro ? Si oui c'est qu'il y a une coupure électrique et que les calculateurs ne sont alimentés.

+1 pour le retrait de la carte normalement pour arrêter le moteur en roulant faut maintenir plusieurs secondes le bouton start

Salut, aujourd'hui mon espace m'a fait une blague similaire.

Déjà hier après midi j'ai remarqué que mon compteur s'était remis à zéro, mais pas la pendule ni mes réglages autoradio.

Aujourd'hui je pars d'un stop et 300 mètres plus loin le compteur s'éteint et se rallume, et il me marque "test des fonctions sous contrôle", puis plus aucun problème pour revenir chez moi. Encore une fois remise à zéro du compteur journalier, de la conso moyenne mais pas de la pendule ni de mes réglages autoradio. À noter que le moteur ne s'est pas coupé, je n'ai eu aucune perte de puissance.

Arrivé chez moi j'ai soigneusement démonté les cosses, tout frotté à la brosse métallique et au vinaigre pour dissoudre les traces de saleté et d'oxydation éventuelles ainsi que les bornes de la batterie, puis j'ai tout bien serré. J'ai refait 20 km après et le problème n'est pas réapparu.

Le compteur est un problème connu, pas sur que ce soit lié. Cherche un peu, il y a des personnes qui proposent la remise en état du compteur. Ou tu peux le faire toi même si tu fais de la soudure de précision.

Wutch a écrit : ↑27 juil. 2021, 18:18 Le compteur est un problème connu, pas sur que ce soit lié. Cherche un peu, il y a des personnes qui proposent la remise en état du compteur. Ou tu peux le faire toi même si tu fais de la soudure de précision.

Je verrai si ça revient merci !

Wutch a écrit : ↑27 juil. 2021, 18:18 Le compteur est un problème connu, pas sur que ce soit lié. Cherche un peu, il y a des personnes qui proposent la remise en état du compteur. Ou tu peux le faire toi même si tu fais de la soudure de précision.

Finalement je crois que mon compteur commence à dérailler, ce week-end je vais remettre un point de soudure sur les pattes du fusible, et début août je commande une station à air chaud et le kit de réparation pour le compteur.