Passion Espace Club

Bonjour,

Merci à vous pour les conseils, c'est déjà bien mieux! Ce matin j'ai fait tourner 30 min avant d'avoir le ventilateur et là, miracle des bulles! Monter le régime aide beaucoup aussi!

Bon juste un bruit bizarre à l'échappement, on dirait une Fiat 500

Ça fait "pof-pof" régulièrement mais le moteur tourne comme une horloge.

LeJeune6troeniste a écrit : ↑06 juil. 2022, 21:59 ou tu laisses tourner ouvert comme à l'ancienne?

..... comme sur mon bon vieux J8S

LeJeune6troeniste a écrit : ↑08 juil. 2022, 21:25 Bonjour,

Merci à vous pour les conseils, c'est déjà bien mieux! Ce matin j'ai fait tourner 30 min avant d'avoir le ventilateur et là, miracle des bulles! Monter le régime aide beaucoup aussi!

Bon juste un bruit bizarre à l'échappement, on dirait une Fiat 500 :lol: Ça fait "pof-pof" régulièrement mais le moteur tourne comme une horloge.

Salut, nickel ça !

Pour le pof-pof à l'échappement je m'en suis rendu compte que ma voiture faisait ça la semaine dernière :lol: mais elle fonctionne bien

les pof-pof à l'échappement sont de manière générale dus à un soucis de richesse (trop pauvre de mémoire), d'allumage ou fuite d'échappement.

Je pense que la richesse ca serait détecter par la lambda, donc regarder le reste

ça peut aussi ètre la régulation lambda qui est en court, si le bruit n'est pas constant.

Bonjour,

Je vais brancher mon ELM et surveiller les paramètres moteur, bonnes chances que ce soit pauvre

E85

Et théorie mon boîtier doit résoudre ça mais dans la pratique... Le recalage de la distribution a grandement aidé le démarrage à froid mais il faut encore cinq secondes de démarreur pour que ça parte.

Je garde aussi en tête que je viens de brancher la batterie donc que le LTFT n'est pas forcement bien, après une demi-heure de ralenti et rien d'autre. Je vais inspecter tout ça, merci pour les pistes!

Bonjour à tous,

Depuis dimanche mon Espace est de nouveau roulant! Merci à tous pour les conseils et la participation à ce merveilleux forum, ça motive!

J'ai commencé par un essai routier réduit, claquements désagréables.

Devinez quel c*n avait oublié de serrer les biellettes de barre stabilisatrice avant de partir.

Heureusement vite résolu roues au sol puis essai plus poussé, plus de bruit, un régal.

: Je ne me lasse pas du bleu avec ces jantes grises :D

Le lendemain, c'est à dire lundi, je suis parti tôt faire le plein et un essai routier complet. Pour ceux qui connaissent, je fais l'aller retour entre l'est des Yvelines (à côté de Saint-Germain-en-Laye) jusqu'à Epône par Maule et des petites routes de campagne, 80 km bien agréables. Par contre la moisson est déjà bien entamée dans les plaines de Versailles.

: Léger contre-jour

Ayant pu voir de mes propres yeux les pièces qui tiennent le moteur calé, je m'étais promis de ne pas trop pousser. Promesse rompue après 30 km

, le moteur a retrouvé une pêche d'enfer qui lui manquait

, de 800 à 5500 trs/min.

J'ai de la chance, le para est déjà presque bon, juste un peu d'ajustement à prévoir.

J'ai aussi isolé la source de ma secousse: l'anti-couple supérieur! Je n'avais pas percuté en voyant les dégâts sur celui-ci, telle était l'ampleur de la secousse.

Je pensais que ça venait forcement de la roue ou la suspension. J'ai commandé la pièce mais elle ne sera pas là avant le gros trajet qui attends le 'space samedi. Je pense donc profiter du compte Amazon Prime de mes parents pour me faire livrer une résine/du polyuréthane pour combler les espaces dans le SB, peut-être en noyant des entretoises dedans, pour rendre le trajet plus agréable. (Et juste ce trajet, c'est bien évidemment une "solution" temporaire)

Je n'ai pas de bonne photo du SB, on l'aperçoit dans une que j'avais posté au début de l'aventure distribution, il est complètement déchiré.

J'aurais du le commander à ce moment là, je ne suis pas sur de ce qui me passait par la tête. On va dire la chaleur.

Malgré ces petits soucis je suis très, très content de retrouver mon monospace et six amies sous ma main droite! Encore une fois, merci au forum, une mine d'infos, de motivation et d'inspiration!

Une dernière photo:

: Une des premières phases 2

LeJeune6troeniste a écrit : ↑09 juil. 2022, 21:56 ..........................
Et théorie mon boîtier doit résoudre ça mais dans la pratique... Le recalage de la distribution a grandement aidé le démarrage à froid mais il faut encore cinq secondes de démarreur pour que ça parte.
.............................

.... vraiment pas top le démarrage en cette période caniculaire, on est loin du 1/4 de tour

, batterie et démarreur sont bien mis à contribution dans ce cas

.... j'espère que cela va rapidement s'améliorer, sinon un retour 100% SP pour voir est-il envisageable

Pour le support supérieur, est ce que tu ne peux pas écraser le métal pour "ressertir" le silentbloc ?
Moi j'avais commandé la pièce avant de démonter, me doutant que ca venait de la et je pense qu'en écrasant un peu tout ca, ca serait reparti pour qq temps.

En tout cas, content de voir que l'espace a repris la route sans encombre. Après c'est un espace 4, c'est juste du sursis jusqu' à la prochaine emmerde

En effet loin du 1/4 de tour comme il me l'a toujours fait! S'il faut je ferrais un plein de SP mais je n'ai pas envie de dépenser 160€ quand j'en ai mis 1000 pour un boîtier pour ne plus mettre 160 toutes les semaines!

Il faut encore que je branche mon ELM pour surveiller lambdas et compagnie, voir si tout ça est cohérent.

Je ne comprends pas ce que tu veux écraser mais je veux bien essayer! Si j'ai le courage je redémonte pour une photo ce soir comme c'est plus parlant. En attendant, la description: la pièce à une forme en os de chien, un 8 dont les deux cercles sont un peu écartés. Dans chaque cercle il y a du caoutchouc qui tient un cylindre métallique, par lequel passe la vis. Dans mon cas, le caoutchouc est anéanti: je peux séparer le cylindre en métal de l'os de chien. Il est vraiment bien mort.

Ce n'est pas la voiture la plus fiable du monde mais je trouve que le mien ne m'a pas non plus fait les plus grosses emmerdes. Une panne ou deux par an en moyenne? Certes c'est trop mais je l'aime tellement...

Mes parents et beaucoup de personnes sensées l'aurait mis à la casse quand la BV a lâché par contre, ça c'était une grosse opération.

Salut

traine pas, car si c'est pauvre, sur un moteur turbo il n'y a pas de seconde chance sur un gros trajet.. ça chauffe, et le turbo n'aime pas trop (pas du tout).

Je sais, c'est la merde. + culasse alu qui risque gros, soupapes cramées...

Un jour je veux ouvrir mon moteur mais pas dans une semaine

Salut, ça fait plaisir de le voir de nouveau sur ses roues !

Bravo pour tout le boulot que tu as fait dessus, après ça tu devrais être tranquille pour un moment ! Enfin comme le dit Wutch, "jusqu'à la prochaine emmerde"

Sympa la nouvelle photo de profil au passage, Si tu descends dans le Sud Ouest n'hésites pas à passer me le montrer

Bonjour,

Merci!

Bien entendu je n'hésiterai pas!

Même si je sens que c'est cuit pour cet été

Si je peux partir en vacances, ce sera Sud Est (la famille) ou dans le Grand Gnôôôrd (la fraicheur au Nord de la France et même de la Belgique

) Inversement, si tu viens sur Paris fais moi signe! Ce serait avec plaisir

LeJeune6troeniste a écrit : ↑13 juil. 2022, 21:38 Bonjour,

Merci!

Bien entendu je n'hésiterai pas! Même si je sens que c'est cuit pour cet été Si je peux partir en vacances, ce sera Sud Est (la famille) ou dans le Grand Gnôôôrd (la fraicheur au Nord de la France et même de la Belgique ) Inversement, si tu viens sur Paris fais moi signe! Ce serait avec plaisir

Si tu passes dans le nord près de Lille dit moi quoi lol , tu pourras voir mes V6 et mon pauvre 2.0 T

Salut!

Comment ça pauvre??

Ça valait tout de même 35 000 cacahouètes à l'époque! (Trouvé sur l'argus, 33 550€ mais la mienne a la peinture métal et le toit ouvrant, soit 35 670€!! La tienne a ça aussi je crois.)

Merci pour la proposition, c'est sympa! Si c'est possible, MP! Et idem dans l'autre sens

!

LeJeune6troeniste a écrit : ↑14 juil. 2022, 20:36 Salut!

Comment ça pauvre?? Ça valait tout de même 35 000 cacahouètes à l'époque! (Trouvé sur l'argus, 33 550€ mais la mienne a la peinture métal et le toit ouvrant, soit 35 670€!! La tienne a ça aussi je crois.)

Merci pour la proposition, c'est sympa! Si c'est possible, MP! Et idem dans l'autre sens !

Oui mon 2.0 T est de bonne facture, quand Je dit pauvre c'est au sens de se qu'en a fait mon frangin (véhicule prêté )

frotter tout le côté gauche, bon ça se n'est rien encore ça se refait, le pire c'est l'inversion de polarité qu'il a subit, lors d'un "boost" se qui a engendrer beaucoup de casse électronique, la il démarre et roule aujourd'hui mais il restera beaucoup de trucs à faire, l'uch à remplacer, le contacteur tournant hs , les essuie glace qui on décidé de ne plus fonctionner, la marche arrière qui fonctionne que si l'essuie glace arrière tourne ? , un soucis sur le circuit de pompe à eau, la ventilation hs , le compresseur de climatisation hs, le boîtier abs hs et le frein de parking hs ,je pense avoir fait le tour.

Sinon c'est un beige angora 168.000km avec un intérieur phase 2 provenant d'un expression finition cuir noir ( oui le miens avait l'alcantara hs )

N'hésite pas à me mp je te joindrai mon numéro et mon fb , je n'ai pas encore décidé de sont sort à se 2.0T , surtout après avoir été délester de 1600€ juste pour le faire redémarrer chez Renault et le récupérer avec tout les défauts cité au dessus

Bon la suite en MP je ne vais pas pourrire ta page lol

J’ai contrôlé: LTFT entre 30 et 35%, lambda qui oscille entre 0,1 et 0,8v (j’ai vu 0,95 en mettant pied au plancher et je ne tombe à 0 qu’en frein moteur). Pour moi, c’est pas parfait mais c’est bon, juste les lambdas qui n’en sont pas à leur première jeunesse.

: Toujours aussi plaisant le TOE!

Ce matin j’ai aussi bardé les vitres de Rainex. C’est moi ou ça sent la viande?

C'est toi

Bonsoir! Tu vas bien? Content de ta nouvelle?

Ça doit être moi alors

Très content, déjà 9000 km en 4 mois...

Le prix d'achat pique par rapport à un Espace mais ne pas mettre 150 balles de carburant par semaine dedans aide à faire de la borne.

C'est ça ! Surtout quand en vacances tu as l'elec fournie dans le logement

Salut et joyeux anniversaire !

Je savais qu'on était à peu près du même âge mais pas à ce point

J'ai déjà eu des échos comme quoi le RainX avait une odeur particulière mais le coup de la viande c'est la première fois que je l'entends

Il paraît que c'est un très bon produit hydrophobe, mais plutôt pour une utilisation hivernale du coup... A moins que cela permette de réduire les traces de moustiques sur le parebrise en été ? (pas encore testé...)

trej a écrit : ↑17 juil. 2022, 00:02 Très content, déjà 9000 km en 4 mois...

.... et c'est quoi ce mobile

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