Passion Espace Club

Bonjour,

J'ai remarqué deux problèmes sur mon Espace Initiale acquis dernièrement.

Au démarrage (avec la carte main libre) les rétros se déploient et se positionnent en fonction de la mémoire de la carte.
Le rétro de droite, lui, après avoir trouvé sa position (1 seconde) , il se dérègle soit vers le haut, soit vers le bas.
C'est un peu pénible bien que je peux le régler manuellement, mais c'est à faire à chaque démarrage.

J'ai également remarqué hier soir que mes feux Xenon montent et descendent tout seul lors d'un trajet.
Je suppose que leur bonne position est en mode "monté" car quand ils redescendent ils n'éclairent plus bien loin devant.
J'ai supposé un faux contact dans le moteur qui gère la monté des phares, mais je ne sais pas où regarder.
Sur un trajet de 35mn hier, ils ont du passer trois fois 5 minutes en mode "monté".

Avez vous déjà rencontré ces problèmes ? Ou une idée de ce que je pourrais regarder .

Merci par avance pour vos retours et bonne journée.

Nicolas.

Salut.
Pour tes xénon c'est les deux côtés où 1 seul ?
Car il y a deux capteurs qui règlent l'inclinaison en fonction de la charge de la voiture et des aspérités de la route. Ça agit sur les 2.

Wutch a écrit : ↑19 sept. 2021, 08:42 Salut.
Pour tes xénon c'est les deux côtés où 1 seul ?
Car il y a deux capteurs qui règlent l'inclinaison en fonction de la charge de la voiture et des aspérités de la route. Ça agit sur les 2.

Salut,

je pense que ça agit sur les deux.
Mais aucune raison lors de leur changement, j'étais sur une nationale avec le régulateur.
Ils sont beaucoup plus souvent à éclairer trop bas.

Ben si le capteur ne fonctionne pas comme il faut, les feux se mettent en sécurité, c'est à dire au plus bas pour ne pas éblouir les personnes en face.

Il faudrait passer la voiture à la valise renault pour analyser ca.

Bonsoir,

Le capteur à l'avant qui est très fragile. Il se trouve sur le triangle avant gauche, un petit ergot se fixe dans un trou et l'ergot peu facilement casser ou se déboiter. S'il y a moyen de lever la voiture c'est facile à contrôler normalement. S'il n'est pas en place le capteur peut bouger par lui même et remonter des informations fantaisistes aux moteurs des feux, ça colle aux symptômes.

Pour les rétros je ne sais pas, désolé.

En espérant que ça aide!

LeJeune6troeniste a écrit : ↑20 sept. 2021, 00:11 Bonsoir,

Le capteur à l'avant qui est très fragile. Il se trouve sur le triangle avant gauche, un petit ergot se fixe dans un trou et l'ergot peu facilement casser ou se déboiter. S'il y a moyen de lever la voiture c'est facile à contrôler normalement. S'il n'est pas en place le capteur peut bouger par lui même et remonter des informations fantaisistes aux moteurs des feux, ça colle aux symptômes.

Pour les rétros je ne sais pas, désolé.

En espérant que ça aide!

Bonjour,
Merci pour cette info. Je vais essayer de regarder ça un soir.
Si je trouve, je prendrais une photo.
Pour le moment, je n'ai pas idée de ce à quoi ça ressemble.

Pour la valise, je n'ai pas ce qu'il faut et cela m'obligerais de passer chez un concessionnaire.
Mon adaptateur ELM327 n'a pas l'aire compatible avec l'Espace.

Le retro, c'est un peu pénible mais le réglage manuel est possible.

salut
pour le capteur av, vérifie plutôt quand il fait jour, et tu ne peux pas le rater, le voici (photo du net):

pour ton rétro, tu penses bien à mémoriser la position en faisant un appui long (jusqu'au bip) sur le bouton mémorisation position du siège conducteur?

J'ai regardé ce soir.
Merci pour vos conseils.
Les deux tringles avant et arrière sont bien présentes et bien fixées.
Cela s'annonce plus compliqué.

Pour le rétro, oui les mémoires sont bien faites dans nos deux cartes. Les siège et rétros se règlent, mais le rétro de droite reprend le départ soit vers le haut, soit vers le bas.

Nicolas.

Bonjour,

Pour le rétro de droite ça me le fait de temps en temps même sans croiser les cartes.
Je dois le remonter puis ré-enregistrer sa position.

Le problème est similaire sur les Vel Satis.

Sur le "4", je ne sais pas comment sont branchés les rétros.

Sur la Vel Satis, ils sont brochés, et il suffit d'insérer des filaments de fils électriques dans les broches pour refaire une connexion correcte, après avoir nettoyé le tout au WD40 ou équivalent.

https://www.forumvelsatis.fr/phpBB3/vie ... ur#p161290

Bonsoir,
Oui le rétros me pose moins de problèmes car je peux le régler manuellement.
Pour les feux Xénons, j'ai pas de réglage.
Il faudrait que je prenne un peu de temps pour regarder ces détecteurs de position et passer un coup de "bombe contact" dans les connecteurs.
(L'espoir fait vivre...

)
Autrement je ne sais pas où regarder.

vérifie également les connectiques sur les phares, la dernière fois que j'ai démonté mon phare conducteur (pour changer le capteur de stationnement en dessous), j'ai mal rebranché (pas assez enfoncé) la prise qui pilote le moteur , résultat phare éteint mais surtout le coté passager restait en bas, alos que c'était le conducteur qui était mal rebranché, donc peut être que tu as un mauvais contact sur une prise

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Feux Xenon qui dansent et retro droite qui se dérègle

Feux Xenon qui dansent et retro droite qui se dérègle

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