Passion Espace Club

Bonjour je vais devoir remplacer le silencieux et l'intermédiaire sur le grand III v6 .

je voudrais me lancer moi même sur l'opération , il y a des complications à prévoir ?
Le matériel nécessaire ?
Inox ou standard ? Durabilité plus pour l'inox ?

Beaucoup de questions, j'ai cherché des sujets sans succès Avec les termes ""silencieux"" et ""intermédiaires ""

Merci d'avance pour vos conseils

Miharu59 a écrit : ↑27 sept. 2021, 17:35
Inox ou standard ? Durabilité plus pour l'inox ?

Pour ma part lorsque j'ai remplacé le silencieux et intermédiaire sur mon espace j'ai acheté un standard chez Osc..o
par contre je l'ai peint à la bombe noir haute température (pour barbecue ou cheminée) afin de retarder l'apparition de rouille.

Sinon pas d'outils spécifique à part les douilles classiques et du défripant.

franc a écrit : ↑27 sept. 2021, 21:05

Miharu59 a écrit : ↑27 sept. 2021, 17:35
Inox ou standard ? Durabilité plus pour l'inox ?

Pour ma part lorsque j'ai remplacé le silencieux et intermédiaire sur mon espace j'ai acheté un standard chez Osc..o
par contre je l'ai peint à la bombe noir haute température (pour barbecue ou cheminée) afin de retarder l'apparition de rouille.

Sinon pas d'outils spécifique à part les douilles classiques et du défripant.

OK je note moi le miens pas de rouille mais complètement exploser de l'intérieur, se qui engendre le ralenti à froid instable eg du bruit ( comme claquement arrière)
à chaud tout vas bien 4 barres au tableau de bord

J'ai tout débranché après le catalyseur et tout vas bien

Débranché quoi ?

si ton ralenti est instable, ca n'est pas du à ton echappement hs.

tu roules avec de l'ethanol ?

pour le remplacement de l'echappement rien de compliqué mais attention de prendre des caoutchoucs de bonne qualité : les morceaux pesent lourd.