Passion Espace Club

Mes problèmes de clim venaient probablement du compresseur qui finissait par faire un peu de bruit.

Je commande mon compresseur avec la référence 82 00 577 732 chez Auto Doc très bien mais pas rapide...

Du coup je reçois un compresseur qui d'après le garage n'a pas la Compression Variable, le garage me précise que ça fonctionne quand même.

Celui-ci devrait s'arrêter en cas de sur-chauffe ou sur-pression, le précédent pouvait varier.

A quelques kms , ça a mis un peu de temps a bien marcher et maintenant a chaque mise en route ça semble souffler froid tout de suite (surtout en ce moment)...

Je ne connaissais pas cette précision. Est-ce un + ou un - ?

Dois-je réclamer chez AutoDoc ?

je pense que autodoc t'a envoyé ce que tu as commandé...? donc je ne vois pas quoi réclamé chez eux..
les équivalences de références viennent d'une base de données et du fabricant.
C'est ce que je dis et répète: on en a pour son argent..

ça fonctionnera, mais moins bien (mais mieux que celui qui était mort).

grostoto a écrit : ↑19 juin 2022, 12:58 je pense que autodoc t'a envoyé ce que tu as commandé...? donc je ne vois pas quoi réclamé chez eux..
les équivalences de références viennent d'une base de données et du fabricant.
C'est ce que je dis et répète: on en a pour son argent..

ça fonctionnera, mais moins bien (mais mieux que celui qui était mort).

Je n'ai pas opté pour un achat au minimum... J'ai demandé la référence et c'est eux qui m'ont proposer.

Il y a donc une erreur chez eux, mais pour leur défense c'est marqué nul part si c'est a cylindré variable...

Ma question ici est de savoir si ça peut poser problème ? Pour le moment je trouve même que ça marche mieux le chemin jusqu'au portail n'est pas très long et on perçoit déjà la fraicheur... Surtout en ce moment.

Est-ce que ça consomme plus ?

Est-ce que la cylindré variable pose des problèmes et qu'ils proposent ça justement ?

De toutes façons j'ai fait une réclamations chez Auto-Doc, je suis dons dans l'attente d'une réponse !

D'après le mécano (compétent !) ça ne pose pas de problème et ça s'arrêtera automatiquement avec l'ordinateur de bord. Mais je me dis quelque part que si c'est monté un compresseur a cylindré variable au départ ce n'est pas pour rien, mais est-ce indispensable ?

la cylindree variable c'est pour limiter les accoups et faire des economies de carburant. donc techniquement pas grave.

quand a autodoc, tu peux rever pour la moindre garantie. deja il faudra deposer le compresseur pour fournir photos en tous genre.

ensuite il faudra des factures diverses et variées.

au final si tu dois rester 6 mois pieton, tu comprendras que la garantie est difficilement reclamable.

Merci pour cette première précision, quoi que j’ai lu qu’il en existait des automatiques ??
Pour AutoDoc je les ai interpellé, et on verra bien.

la cylindrée variable est automatique.

C'est ce que tu penses ou tu sais ? j'ai interpellé Ridex le fabricant toujours pas de réponse...
C'est vrai que là ça a plutôt l'air de bien fonctionner ...
Un ami (un vrai...) ingénieur quand même me précise que les automatiques ne fonctionnent pas très longtemps ...

Pourtant les véhicules en sont équipé d'origine, et fonctionnent très bien..

celui de ma xantia à plus de 20 ans, et est toujours fonctionnel (à cylindrée variable).

C'est un Ridex que j'ai fait monté, comment savoir s'il est variable ou non leur c'est un Ridex référence 447K0067...

Je pense que le mien a reçu n'ayant pas été utilisé pendant + de 10 ans...

Gercofis a écrit : ↑26 juin 2022, 23:57 C'est un Ridex que j'ai fait monté, comment savoir s'il est variable ou non leur c'est un Ridex référence 447K0067...

Je pense que le mien a reçu n'ayant pas été utilisé pendant + de 10 ans...

ton mécano te l'a dit, non ?

grostoto a écrit : ↑20 juin 2022, 20:26 la cylindrée variable est automatique.

C'est une certitude ? ou une possibilité ?

le mieux, c'est que tu recherches un peu sur le net comment fonctionne un compresseur de clim à cylindrée variable, vu que tu ne sembles pas comprendre mes explications, c'est une certitude (ou peut être que j'explique mal, c'est une possibilité), que tu remets en cause ce que te dis ton mécano (qui pourtant, à ce que tu rapportes, semble compétant au vu des explications données).
il me sera difficile de faire mieux sans devenir désagréable (si cela n'est pas déjà trop tard )

grostoto a écrit : ↑20 juin 2022, 20:26 la cylindrée variable est automatique.

Tu vas me dire que j'insiste c'est vrai, mais l'automatisme est commandée et non automatique...

Non commandé, cest automatique selon la pression.dans le circuit

grostoto a écrit : ↑30 juil. 2022, 22:55 Non commandé, cest automatique selon la pression.dans le circuit

T’es sûr puisque justement il n’y a pas de connexion prévu pour le réguler !!

Sur un régulé/variable il y a 2 connexions, alors que sur celui que j’ai reçu il n’y a qu’une connexion !
A moins que la technique évoluant le compresseur s’adapte automatiquement ?

En fin de compte c’est ce que je voudrais savoir.

Suffit de chercher un peu, ca prend 2s

http://www.profauto.fr/2-Apports_theori ... riable.pdf

Un peu préoccupé par autre chose je n'avais pas vu... Merci

Du coup je ne sais pas si le mien peut poser problème a la longue ?

Perso, j'abandonne...