Passion Espace Club

C'est bien ce que je comprends aussi, dans cette montagne d'infos.

Perso, je tourne à la 5W40 comme je ne fais qu'une vidange par an et que cette viscosité est autorisée. J'achète de la ELF simplement parce que c'est marqué sur le cul (et idem Total pour Citroën, c'est une habitude bizarre que j'ai). Ça me fait la vidange à un poil moins de 50€, tous les 10 000 km (beaucoup de ville).

.... pour ce bon vieux J8S, pas de 0 ni de 5
.... pour le mien c'est de la ELF 10W40 tous les 7500 kms plus filtre à huile, et pas de rajout d'huile entre les vidanges, il ne consomme pas encore d'huile
.... si consommation d'huile entre les vidanges, je passerai alors à de la 15W40 pour test, et si test pas concluant pourquoi pas de la 20W pour ses vieux jours

C'est un vieux moteur bien à l'ancienne, en plus d'être solide il peut être refait. Tu n'as pas fini de l'user!