Passion Espace Club

Cette fois, c'est la fin, "bjl" n'a plus d'Espace 2 sous la main.
J'ai fait un petit article sur leur départ vers un autre continent, car ceux que j'accompagnais jusqu'à ce jour, vont continuer de vivre.
Si vous étiez amenés à les rencontrer, voir d'autres "2", sur ce continent lors de vacances ou autre, n'hésitez pas à poster des photos ici. Ils seront en Afrique de l'Ouest.
Malgré tout, les pages de "bjl" sur le 2, resteront le plus longtemps possible en ligne pour les fans de cette magnifique voiture et les futurs collectionneurs.

Bonjour,
oui j'ai lu ton article hier sur ton site qui est devenu ma référence quotidienne depuis quelque semaines.
C'est bien triste de voir la fin de cette aventure, alors que je m'y lance à peine de la pire manière

Merci du fond du coeur pour cet énorme travail de compilation qui est une bible pour les utilisateurs de ces voitures!
Et ça fait plaisir de savoir que, tel des phénix, ces véhicules auront une seconde vie sur un autre continent.

Une question pour la pérénisation de ton travail sur ton site: serait il possible d'en effectuer une sauvegarde, peut-être en format pdf tout simple?
Histoire que ça reste disponible et redistribuable librement sur le long terme... parce que malheureusement, beaucoup de contenus du forum ont disparu avec le temps, et ça manque (enfin ça me manque) pour mieux comprendre certaines choses.

+ 1
.... et pas que pour le II, c'est aussi une bible pour l'Espace I Turbo D, et même plus, à savoir tout ce qui est motorisé avec ce bon vieux J8S, et encore un grand MERCI au nom de notre forum

Un grand merci pour toute cette contribution à entretenir notre passion.
À voir avec la team du site, si tu es d'accord, comment insérer ton site dans nos pages.

Pilou29 a écrit : ↑07 sept. 2022, 10:10 Un grand merci pour toute cette contribution à entretenir notre passion.
À voir avec la team du site, si tu es d'accord, comment insérer ton site dans nos pages.

J'adhère à 100% !

Salut "jlb" ou "bjl"?

Bravo pour ta décision de les faire" vivre" encore des dizaines d'années,
là où elles ne seront plus emmerdées par des contrôles techniques déconnectés de la réalité du monde.

Et grande reconnaissance pour la "bible" qui encourage à conserver ce genre de véhicule,
contrairement à certains ayatollahs qui ne connaissent que 2 expressions
"Sors toi les doigts du cul" et "Tape sur la fonction recherche".

Qu'ils ne se sentent pas obligés de me faire part de leur morale nauséabonde teintée de "Monsieur je sais tout mais je garde pour moi mon petit savoir"

Longue vie à vous.

bjl = le répertoire des pages
jlb = mes initiales

Sigma / Pilou29 : merci pour vos idées. Sur mes pages, j'ai ajouté une rubrique qui reprend dans un fichier ZIP, l'ensemble des infos techniques que je donne. Pour vous sur ce forum, voici le lien direct vers ce fichier https://bjl.pagesperso-orange.fr/espace ... 2_2022.zip ,
Et pour ceux qui ne maîtrisent pas ce type de fichier, allez ici et j'ai mis un petit mode d'emploi expliquant comment travailler avec ce fichier.
J'ai vérifié, ça fonctionne pour moi, à voir de votre coté.

Et malgré tout, ces pages restent en ligne pour continuer de vivre. Dernièrement, j'y explique comment régler votre parallélisme en fonction de votre voiture.

Bonsoir, merci pour ce dossier .

Bonjour jlb,

Merci pour tout ce travail de compilation et de précieux conseils .
Le j8s est incroyable de longévité, la caisse ne rouillera jamais.
Pour moi ce véhicule est un magnifique compromis automobile.

même si l'aventure se termine pour le "2", je continuerai également à suivre tes pages pour le remise en route de mon V6 ...
merci pour toutes ces pages !!!