Passion Espace Club

bonjour a tous ,
je viens vers vous cars j'ai un défaut que je n'arrive pas a trouver sur mon espace 4 2.2dci ph2
j'ai un message au tdb ''frein de parking a contrôler''
- sachant que la commande de frein électrique fonctionne très bien Manuellement
- quand j'enfonce la pédale d'embrayage le défaut et message s'efface
- quand je relâche au bout de 5 sec il réapparait
- si je relâche la pédale et que je met un coup de gaz avant la réapparition du défaut (-5s) le frein de parking se déverrouille (comme si qu'il ne savait pas que la pédale était bien revenus en position relâché)
je me suis dit que cela devais être le capteur de position de pédale d'embrayage position relâché qui devais être en défaut
mais j'ai essayé deux contacteurs et le potentiomètre d'un autre espace qui fonctionne bien mais cela fait la même chose
et sur ma valise renolink j'ai ce défaut :

code : 5166
description : embrayage-potentiomètre (1057)
curent failure : YES
historical failure : NO
strandard Fault : paramètre en butée max
type of fault : standard
specific fault : Défaut alimentation

concernant les deux capteur de pédale je les ais réinitialiser (réglage des crans) donc visiblement ce n'est pas ça le problème.
j'ai remarqué que sur mon deuxieme espace 4 je peux le démarrer juste en appuyant sur la pedale de frein
alors que celui avec panne il me demande de débrayer + start
si quelqu'un a une idée je suis preneur merci

Bonjour,
Très curieux de connaître la résolution du problème, si d'aventure vous avez réussi à le résoudre, car c'est exactement ce qui se passe sur mon Espace...
Merci par avance pour vos retours.
Cordialement.

Bonjour,
Le défaut "frein de parking à contrôler " avait été résolu pour ma part par le remplacement, très simple, de la commande près du volant... ...mais hormis le message affiché je ne me souviens plus concrètement s'il y avait une anomalie.

Bonjour,
est ce que les feux de recul fonctionnent?

Bonjour,

Alors en effet les feux de recul fonctionnent, ce qui m’a orienté plutôt vers le potentiomètre d’embrayage ou les 2 capteurs d’embrayage. J’ai permuté avec les éléments d’une autre Espace et Nada! Toujours pareil… (Pour ceux qui veulent le faire, il faut passer la main par derrière la pedale d’accélérateur le dos bien calé sur le tapis de sol, pas facile pour les 2 capteurs. Plus facile pour le potentiomètre, juste une target à soulever, d’éclipser et enlever la prise).

J’ai fini par commander un capteur de recul, démonté la batterie, le bac à batterie avec le calculateur, le bac du calculateur pour avoir l’accès. J’ai démonté avec une clé à œil de 24 et l’ai remplacé et c’est bon, plus d’alerte « frein de parking à contrôler »

bonjour, alors ça c'est surprenant...remplacer un capteur de marche arrière qui fonctionne par un autre qui fonctionne aussi et ça marche!?!

à mon avis c'est plutôt le fait de secouer un peu les faisceaux et contacts du calculateur...non?