Passion Espace Club

Bonjour,

Je rencontre un problème au CT, le collecteur d'échappement sur mon espace 2.0 16V est fissuré, la piève n'est plus disponible chez Renault ni ailleurs !

Avez-vous une solution alternative ?

Merci à tous pour vos réponses.

Steph

Salut .

Démontage , meulage en V de la fissure et soudure . Perso la fonte je la soude au MIG avec du fil inox .

Si je ne me trompe pas, le collecteur des 1.8L 16V est identique (Chtimi73, tu peux le confirmer ?)

Monté sur Laguna, Scenic..

EAime a écrit : ↑01 nov. 2022, 11:54 Si je ne me trompe pas, le collecteur des 1.8L 16V est identique (Chtimi73, tu peux le confirmer ?)

Monté sur Laguna, Scenic..

A priori oui d'après mon garagiste !
C'est visible sur les sites de pièces en ligne, c'est la même ref.
Par contre pas forcément plus facile à trouver dans les casses

Pete

EAime a écrit : ↑01 nov. 2022, 11:54 Si je ne me trompe pas, le collecteur des 1.8L 16V est identique (Chtimi73, tu peux le confirmer ?)

Monté sur Laguna, Scenic..

Salut à tous.
Oui c'est le même.
Je regarde de mon côté pour pouvoir en trouver et en faire profiter le forum.
A+

Salut, il y a du 2.0L 16V dans les casses de Gironde !

Si besoin je peux aller y récupérer un collecteur la semaine prochaine

Mat-155 a écrit : ↑01 nov. 2022, 21:42 Salut, il y a du 2.0L 16V dans les casses de Gironde !

Si besoin je peux aller y récupérer un collecteur la semaine prochaine

Sympa !

Fait gaffe, sur les Espace, c'est compliqué !

EAime a écrit : ↑01 nov. 2022, 22:32

Mat-155 a écrit : ↑01 nov. 2022, 21:42 Salut, il y a du 2.0L 16V dans les casses de Gironde !

Si besoin je peux aller y récupérer un collecteur la semaine prochaine

Sympa !

Fait gaffe, sur les Espace, c'est compliqué !

N'ayant pas de garage pour stocker comme le font certains, j'ai quelques bonnes adresses dans le sud ouest pour trouver des pièces de 1, 2, 3 et 4.1 alors autant en faire profiter tout le monde !
A l'occasion n'hésitez pas à poster un post dans la section "recherche", si je peux aider ce sera avec plaisir c'est également valable pour pas mal d'autres "anciennes" du style R21 R25 CX, BX, XM..etc...

Si @Steph91 est intéressé je me renseignerais bien au près des pros du III avant de me jeter dans le chantier

Mat-155 a écrit : ↑01 nov. 2022, 23:30

EAime a écrit : ↑01 nov. 2022, 22:32

Mat-155 a écrit : ↑01 nov. 2022, 21:42 Salut, il y a du 2.0L 16V dans les casses de Gironde !

Si besoin je peux aller y récupérer un collecteur la semaine prochaine

Sympa !

Fait gaffe, sur les Espace, c'est compliqué !

N'ayant pas de garage pour stocker comme le font certains, j'ai quelques bonnes adresses dans le sud ouest pour trouver des pièces de 1, 2, 3 et 4.1 alors autant en faire profiter tout le monde !
A l'occasion n'hésitez pas à poster un post dans la section "recherche", si je peux aider ce sera avec plaisir c'est également valable pour pas mal d'autres "anciennes" du style R21 R25 CX, BX, XM..etc...

Si @Steph91 est intéressé je me renseignerais bien au près des pros du III avant de me jeter dans le chantier

si tu peux me trouver une culasse pour un 2.1dt sur un 2 ou un 1, ca serait cool

merci

.... c'est bien de vouloir prolonger (redonner) la vie à un bon vieux J8S

fkp 94 a écrit : ↑02 nov. 2022, 11:06

Mat-155 a écrit : ↑01 nov. 2022, 23:30

EAime a écrit : ↑01 nov. 2022, 22:32

Sympa !

Fait gaffe, sur les Espace, c'est compliqué !

N'ayant pas de garage pour stocker comme le font certains, j'ai quelques bonnes adresses dans le sud ouest pour trouver des pièces de 1, 2, 3 et 4.1 alors autant en faire profiter tout le monde !
A l'occasion n'hésitez pas à poster un post dans la section "recherche", si je peux aider ce sera avec plaisir c'est également valable pour pas mal d'autres "anciennes" du style R21 R25 CX, BX, XM..etc...

Si @Steph91 est intéressé je me renseignerais bien au près des pros du III avant de me jeter dans le chantier

si tu peux me trouver une culasse pour un 2.1dt sur un 2 ou un 1, ca serait cool

merci

Dac je regarderais ça !

Elle est commune aux J8S des R21 et R25 ou spécifique à ces Espace ?

Mat-155 a écrit : ↑01 nov. 2022, 23:30 Si @Steph91 est intéressé je me renseignerais bien au près des pros du III avant de me jeter dans le chantier

Bonsoir Mat-155

Mon garagiste me précise que c'est un collecteur avec une marmite pour le catalyseur ?

Si c'est jouable et non fissuré je suis preneur car il semblerait que ce défaut soit bien connu le moteur F4R700.

J'attends de vos nouvelles, merci à tous pour vos réponses.

Bonne soirée.

Steph

steph91 a écrit : ↑02 nov. 2022, 17:29

Mat-155 a écrit : ↑01 nov. 2022, 23:30 Si @Steph91 est intéressé je me renseignerais bien au près des pros du III avant de me jeter dans le chantier

Bonsoir Mat-155

Mon garagiste me précise que c'est un collecteur avec une marmite pour le catalyseur ?

Si c'est jouable et non fissuré je suis preneur car il semblerait que ce défaut soit bien connu le moteur F4R700.

J'attends de vos nouvelles, merci à tous pour vos réponses.

Bonne soirée.

Steph

Ok très bien je jetterais un oeil également la prochaine fois !

Est-ce possible de vérifier la présence de fissures avant démontage ? (si tu as une photo ce serait le top )

Mat-155 a écrit : ↑02 nov. 2022, 12:55

fkp 94 a écrit : ↑02 nov. 2022, 11:06

Mat-155 a écrit : ↑01 nov. 2022, 23:30

N'ayant pas de garage pour stocker comme le font certains, j'ai quelques bonnes adresses dans le sud ouest pour trouver des pièces de 1, 2, 3 et 4.1 alors autant en faire profiter tout le monde !
A l'occasion n'hésitez pas à poster un post dans la section "recherche", si je peux aider ce sera avec plaisir c'est également valable pour pas mal d'autres "anciennes" du style R21 R25 CX, BX, XM..etc...

Si @Steph91 est intéressé je me renseignerais bien au près des pros du III avant de me jeter dans le chantier

si tu peux me trouver une culasse pour un 2.1dt sur un 2 ou un 1, ca serait cool

merci

Dac je regarderais ça !

Elle est commune aux J8S des R21 et R25 ou spécifique à ces Espace ?

de ce que j'en sais, c'est specifique espace 2 : les autres vehicules ont des references de culasse differentes.

fkp 94 a écrit : ↑03 nov. 2022, 09:03

Mat-155 a écrit : ↑02 nov. 2022, 12:55

fkp 94 a écrit : ↑02 nov. 2022, 11:06

si tu peux me trouver une culasse pour un 2.1dt sur un 2 ou un 1, ca serait cool

merci

Dac je regarderais ça !

Elle est commune aux J8S des R21 et R25 ou spécifique à ces Espace ?

de ce que j'en sais, c'est specifique espace 2 : les autres vehicules ont des references de culasse differentes.

D'accord je vais focaliser mes recherches sur un Espace 2 alors, parce que j'ai bien peur que Dialogys ne nous soit pas d'une grande aide pour comparer les réf

Si la météo est clémente je pense y aller samedi prochain, dans ce cas je vous tiendrais au courant tous les deux

Mat-155 a écrit : ↑03 nov. 2022, 07:43

steph91 a écrit : ↑02 nov. 2022, 17:29

Mat-155 a écrit : ↑01 nov. 2022, 23:30 Si @Steph91 est intéressé je me renseignerais bien au près des pros du III avant de me jeter dans le chantier

Bonsoir Mat-155

Mon garagiste me précise que c'est un collecteur avec une marmite pour le catalyseur ?

Si c'est jouable et non fissuré je suis preneur car il semblerait que ce défaut soit bien connu le moteur F4R700.

J'attends de vos nouvelles, merci à tous pour vos réponses.

Bonne soirée.

Steph

Ok très bien je jetterais un oeil également la prochaine fois !

Est-ce possible de vérifier la présence de fissures avant démontage ? (si tu as une photo ce serait le top )

Salut, pour voir s'il est fissuré, il faut enlever la tôle par chaleur, la ou la sonde lambda est fixée.....
A+

Mat-155 a écrit : ↑03 nov. 2022, 19:51

fkp 94 a écrit : ↑03 nov. 2022, 09:03

Mat-155 a écrit : ↑02 nov. 2022, 12:55

Dac je regarderais ça !

Elle est commune aux J8S des R21 et R25 ou spécifique à ces Espace ?

de ce que j'en sais, c'est specifique espace 2 : les autres vehicules ont des references de culasse differentes.

D'accord je vais focaliser mes recherches sur un Espace 2 alors, parce que j'ai bien peur que Dialogys ne nous soit pas d'une grande aide pour comparer les réf
..................

.... Dialogys, auquel je n'ai pas accès, devrait pourtant donner ce type d'information

.... à ma connaissance :
- la motorisation du I phase 1 est le J8S H708 (même moteur que celui de la R25)
- la motorisation du I phase 2 est le J8S P240
- les motorisations du II seraient de plusieurs types J8S 610-612-772-776-778

.... la majorité des éléments constitutifs du moteur sont communs entre plusieurs type de J8S, y compris certainement les culasses, c'est à creuser, et Dialogys devrait pouvoir donner les différences entre les types de motorisation (qui portent par exemple sur le système de lubrification interne, etc...) et répondre a l'interrogation pour la culasse

TheStone a écrit : ↑04 nov. 2022, 01:51

Mat-155 a écrit : ↑03 nov. 2022, 19:51

fkp 94 a écrit : ↑03 nov. 2022, 09:03

de ce que j'en sais, c'est specifique espace 2 : les autres vehicules ont des references de culasse differentes.

D'accord je vais focaliser mes recherches sur un Espace 2 alors, parce que j'ai bien peur que Dialogys ne nous soit pas d'une grande aide pour comparer les réf
..................

.... Dialogys, auquel je n'ai pas accès, devrait pourtant donner ce type d'information

.... à ma connaissance :
- la motorisation du I phase 1 est le J8S H708 (même moteur que celui de la R25)
- la motorisation du I phase 2 est le J8S P240
- les motorisations du II seraient de plusieurs types J8S 610-612-772-776-778

.... la majorité des éléments constitutifs du moteur sont communs entre plusieurs type de J8S, y compris certainement les culasses, c'est à creuser, et Dialogys devrait pouvoir donner les différences entre les types de motorisation (qui portent par exemple sur le système de lubrification interne, etc...) et répondre a l'interrogation pour la culasse

Pour les voitures d'avant 2000 c'est un peu plus compliqué, il manque souvent des planches. Et post 90 disons qu'on a peut être... la moitié des infos ?

Bon après ça se comprend, à l'époque les ingénieurs devaient être à mille lieues de penser pouvoir retrouver un jour toutes ces infos compilées en numérique sur internet, donc c'est un peu moins bien fourni (et on ne peut pas dire que Renault soit particulièrement engagé pour préserver les anciennes aussi)

Par exemple la semaine dernière j'étais embêté pour trouver la réf du kit distri pour ma R21 (J8S 704), même avec le vin le site ne l'identifie pas clairement et propose systématiquement une multitude de planches de pièces notamment pour Trafic avec un code moteur différent.
Dans le doute j'ai préféré me fier à un site de pièces bien connu, mais qui proposait deux kits différents, on verra bien

Bref beaucoup plus efficace pour les véhicules modernes (mon IV par exemple j'y trouve tout )

Mat-155 a écrit : ↑03 nov. 2022, 19:51

fkp 94 a écrit : ↑03 nov. 2022, 09:03

Mat-155 a écrit : ↑02 nov. 2022, 12:55

Dac je regarderais ça !

Elle est commune aux J8S des R21 et R25 ou spécifique à ces Espace ?

de ce que j'en sais, c'est specifique espace 2 : les autres vehicules ont des references de culasse differentes.

D'accord je vais focaliser mes recherches sur un Espace 2 alors, parce que j'ai bien peur que Dialogys ne nous soit pas d'une grande aide pour comparer les réf

Si la météo est clémente je pense y aller samedi prochain, dans ce cas je vous tiendrais au courant tous les deux

justement j'ai regardé sur dialo et les refs different. il y a donc à minima une difference. mais laquelle ? .....

Dialogys n'est qu'un système de gestion de pièces propre à l'après-vente. Ce n'est pas le système de gestion officiel du bureau d'étude, il est un peu compliqué car il permet aux usines de récupérer toutes les diversité et d'autres systèmes dont par exemple la logistique.
Le système centrale doit gérer facilement une dizaine d'autres logiciels qui s'interconnectent entre eux
Enfin pour connaître les différences entre les pièces, seul les plans fournisseurs peuvent donner les informations ou les numériques théoriques 2D ou 3D.
En clair l'officiel du spectacle, vous ne retrouvez pas sur internet et heureusement, sinon bonjour l'espionnage !

il suffit d'un perçage supplémentaire dans la culasse pour quelle ne porte plus la même référence...

grostoto a écrit : ↑04 nov. 2022, 16:01 il suffit d'un perçage supplémentaire dans la culasse pour quelle ne porte plus la même référence...

Un changement de référence coûte cher en gestion.
Renault change de référence pour deux raisons:
1- si la pièce n'est pas totalement interchangeable
2- si remplacement pour modification qualité, Il évite que le fournisseur fourgue des pieces d'anciens stocks.

Pour les autres modifs on garde la même référence, mais on change d'indice exemple de indl A on passe à l'ind B.

Mat-155 a écrit : ↑03 nov. 2022, 07:43
Ok très bien je jetterais un oeil également la prochaine fois !

Est-ce possible de vérifier la présence de fissures avant démontage ? (si tu as une photo ce serait le top )

Bonjour Mat-155

Avez-vous eu le temps de vous renseigner à la casse ? pas de photo car je n'ai pas l'espace sous la main.

Merci aux autres membres de ne pas polluer mon sujet.

Tenez-moi au courant.

steph

Personne ne pollue ton sujet.

On donne des éléments qui profiteront à Matt pour la recherche de ta pièce.

yves78 a écrit : ↑04 nov. 2022, 22:37

grostoto a écrit : ↑04 nov. 2022, 16:01 il suffit d'un perçage supplémentaire dans la culasse pour quelle ne porte plus la même référence...

Un changement de référence coûte cher en gestion.
Renault change de référence pour deux raisons:
1- si la pièce n'est pas totalement interchangeable
2- si remplacement pour modification qualité, Il évite que fournisseur fourgue des pieces anciens stocks.

Pour les autres modifs on garde la même référence, mais on change d'indice exemple de indl A on passe à l'ind B.

Ca confirme ce que je craignais : 2 references differentes = differences notables entre les 2 culasses et peu de chance de compatibilité entre elles.