Passion Espace Club

Bonjour,

Ma fille amène son Espace au petit garage d'à coté pour qu'il l'amène au CT.....
La voiture devait être passée pour midi et on devait m'appeler pour m'aviser....
14h00... rien, je téléphone....
Monsieur, nous avons un problème... on ne peut pas vous la rendre.... au CT, ils ont fait fonctionner la vitre et en fermant la porte.... ils ont cassé la vitre......

Aurais je eu à faire à un bourrin????

ils doivent commander une vitre chez "Kar Glace".

J'attends la suite....

Bonjour,

J'ai déjà essuyé un problème de casse (!) sur les capuchons de lave phare. Ils étaient cassés et reposés à la va vite dans leur emplacement. D'après le gars, c'est lors du test de la suspension que cela a cassé ! les 2 bien sur !!
mauvaise foi flagrante, contact client négatif et pas de preuve que cela marchait avant, j'ai du réparer à mes propres frais ...

Un bourin ou bien la barre dont ils se servent pour vérifier le jeu de la suspension avant qui a été manipulée comme un zorro ?

EBo

le test de suspension, c'est plutot le test sur le banc (et c'est assez violent quand même, je me suis retrouvé avec une durit déboité suite à ce test... et vu que j'étais la, j'ai bien vu que l'opérateur n'y était pour rien: ça secoue sévère).
je reste toujours au CT pendant le passage.

les autres tests, c'est la recherche de jeu, cela ne fait pas bouger la caisse.

Salut,

Si je suis toujours d'accord pour cracher sur les pauvres contrôleurs et autres mécaniciens il me semble tout de même improbable de dégommer les deux caches d'un coup, et d'un coup d'outil, sans rien marquer autour. En effet le banc est loin d'être délicat...

En revanche, la nature des tests n'empêche pas d'avoir une attitude cordiale avec sa clientèle, surtout quand elle paie!

SUITE...

Je récupère ma voiture.....

Le bouton lève vitre n'a aucun effet... pour eviter de perdre du temps, je commande un lève vitre...
Je le reçois, je démonte et je constate que le moteur n'est pas branché...
Je remonte tout , je teste tout ça marche impec....
Ma fille vient me chercher aujourd'hui.... j'appuie sur le lève vitre pour la baisser......elle s'arrêtte au milieu et.... clac en mille morceaux..
J'en perds mon latin...

Vitre cassée ou "juste" le mécanisme qui a lâché? Ou l'un qui entraine l'autre?

Courage...

C'est la vitre qui se casse en 1000 morceaux...... la partie mécanique fonctionne.... une fois "déblayé"

on parle bien du même véhicule les 2 fois ?

Bonjour
il arrive parfois qu'un arrêt de porte mal monté ou endommagé casse la vitre, porte ouverte et vitre baissée.

On parle bien de la même voiture!!!!

Il y a un truc mal monté quelque part, qui doit forcer sur la vitre...

, Mais ce qui est étonnant, c'est que normalement, si ca force, elle devrait s'arreter avant d'eclater, non? ( fusible thermique) .

C'est pourtant pratiquement impossible de mal le monter:.. juste 4 boulons... de plus lors du remontage je l'ai bien essayé une bonne dizaine de fois sans problème........

Pour ce qui est de la sécurité, elle fonctionne à la fermeture.... mais est ce aussi le cas dans la descente?

Oui.
En.général y a un systeme amortisseur en.butée descente pour ne pas casser tout.

Précision:

La vitre a explosé à moitié chemin en descente..... donc pas en butée.

ton mécanisme ne serait pas tordu?
ce qui aurait "vrillé" la vitre

Bonsoir,

Je ne pense pas , dans le doute j'en ai mis un neuf