je pense avoir un problème avec ma résistance de chauffage qui ne fait plus son travail. Je parle bien de la résistance de 1 600 Watts (4 x 400 Watts) destinée à réchauffer l'air de l'habitacle en attendant que la chaleur du moteur le permette et non pas des deux modules de puissance destinés au groupe motoventilateur.
Ma question est de savoir si un fusible est présent dans ce montage. J'ai beau chercher dans le manuel d'utilisation, je n'ai rien trouvé à ce sujet. Vu la consommation de l'ensemble, un gros fusible devrait être quelque part. L'ensemble est commandé par quatre relais eux aussi, placés sous le véhicule.
Si quelqu'un à la réponse, j'aimerais commencer par chercher de ce coté plutôt que d'avoir à déposer de suite le couvercle sous le véhicule.
Merci
- La résistance en question (4 x 400 Watts)
mais vu ce que tu décris c'est le cas: air tiède au bout de 5 minutes et habitacle chaud en 10 (moteur aussi, du moins LDR à température; logique car c'est une essence)
Bleu Orage, 248 878 km, dans la famille depuis 06/2014 et 87 898
Pleins de travaux pour qu'il soit beau !
à redémarrer
.... on s'approche de l'hybride 
). Flocons de merde mais flocons quand même sur Guyancourt (78)!
C'est pour ca que j'avais rajouter le rechauffeur de LDR.
