Passion Espace Club

Bonjour à tous,

J'ai un espace 4 2.0 DCI 150 phase 2 de 2007, en changeant mes triangles (encore une fois c'est la deuxième en trois ans, n'achetez que des pièces renault ) j'ai remarqué trois fils qui etaient débranchés (je pense que c'est d'une autre réparation dépose moteur) et qui semble t-ils sont les câbles du capteur de correction d'assière du véhicule;

Voilà les photos :





je n'ai aucune idée dans quel trous il faut les mettre.
est ce que quelqu'un aurait une photo, une idée, dans quel ordre ou où il faut les mettre?

deuxième question, est ce que par défaut si je ne les branche pas les phares vont se mettre vers le bas?

Merci de vos réponses ou expériences, j'ai un peu du mal a trouve une photo de comment les brancher.

pas sûr que tu arrives à les replacer dans leur logement, le mieux serait de voir en casse pour trouver une prise, et sur ressoudes juste en fil à fil.
je l'ai sur le mien, mais je ne eux pas démarrer pour tourner les roues et te faire une photo, plus de jus (voir mon post pour la platine et le méga fusible hs)

Oui, remettre les fils, ca ne suffira pas. Normalement ils sont serti dans une causse et c'est elle qui vient se connecter à l'autre partie du connecteur (male/femelle)

gege08 a écrit : ↑22 janv. 2023, 16:52 pas sûr que tu arrives à les replacer dans leur logement, le mieux serait de voir en casse pour trouver une prise, et sur ressoudes juste en fil à fil.
je l'ai sur le mien, mais je ne eux pas démarrer pour tourner les roues et te faire une photo, plus de jus (voir mon post pour la platine et le méga fusible hs)

Hello, merci pour ra réponse,

il n'y a pas besoin de tourner les roues, juste l'enlever, passer je pense même qu'il n'y a pas besoin de démonter entièrement le cache noir qui est devant, juste le déboiter un peu,, nettoyer les fils un peu la photo passe facile.
enfin si c'est possible ce serait vraiment super gentil, parce que je ne sais pas comment faire, d'autant plus que ces véhicules sont rares en casse.

je vais essayer d'en trouver, mais bon, je pars en déplacement mercredi, ça me parait compliqué

merci quand même pour la réponse.

Wutch a écrit : ↑22 janv. 2023, 18:17 Oui, remettre les fils, ca ne suffira pas. Normalement ils sont serti dans une causse et c'est elle qui vient se connecter à l'autre partie du connecteur (male/femelle)

oui possible bah pour l'instant, j'ai pas réussi à sortir même la causse noire du dessus, donc bon....d'après les photos que j'ai vu sur le net de l'autre partie c'est des picots, je vais peut petre pouvoir magouiller voir souder direct.
bref, c'est surtout l'ordre des fils et où ils vont qui sont ennuyeux.

Pour les fils, pas de dépose de roue conducteur prévue prochainement. Je verrai si j"arrive à faire une photo roue braquée.
Par contre, moi c'est un phase 1.

Wutch a écrit : ↑22 janv. 2023, 18:46 Pour les fils, pas de dépose de roue conducteur prévue prochainement. Je verrai si j"arrive à faire une photo roue braquée.
Par contre, moi c'est un phase 1.

ce serait super si tu y arrives, merci beaucoup par avance.

Wutch a écrit : ↑22 janv. 2023, 18:46 Pour les fils, pas de dépose de roue conducteur prévue prochainement. Je verrai si j"arrive à faire une photo roue braquée.
Par contre, moi c'est un phase 1.

Re-bonjour,

j'ai vu dans un autre sujet, que tu avais l'air de connaitre ton sujet.
j'ai changé mes triangles hier, non pas sans mal et sans pont, mon mécano de cousin qui me fait ce trucs là habituellement pouvait pas me les faire et je pars mercredi pour un trajet de 350 kms je suis donc assez ennuyé.
j'ai changé mes triangles, mais j'ai fais je pense une bêtise, en remontant, plus de direction, j'ai oublié des trucs...
j'ai bien appelé mon cousin, remis la voiture sur chandelles, et voilà le désastreux résultat :



comme j'ai a peine descendu mon berceau, je pensais que ça irait avec ma colonne....grosse erreur.

comme tu peux le voir sur la photo, la colonne s'est sortie de son axe,je suppose que le vis était mal serré lors du dernier démontage pour des silentbloc de berceau que j'ai fais avec mon cousin, et j'ai un clic clic dans mon volant, qui je suppose est le capteur d'angle.

donc plusieurs questions :

compte tenu que je n'ai pas touché à la colonne supérieure, que le filetage est un détrompeur, si je remboite doucement (et bien sur remettre la vis)est ce que ça va se remettre?

si ça se remet pas à la bonne hauteur ça va influer sur l'esp si j'ai bien compris ton autre topic viewtopic.php?t=37430, peut -on conduire en roulant calmement sur autoroute sans esp?

le volant (et son capteur) a t-il un position sur plusieurs tours de volant? (puisque quand je m'en suis rendu compte, je l'ai tourné sur deux ou trois tours dans le vide?)

Merci beaucoup de ton expérience et partages.

Salut

A priori, du doit pouvoir emmancher à nouveau sans soucis, faut "juste" redescendre le berceau et réemboiter le cardan. Le remettre effectivement au même niveau qu'avant, vu ta photo, on voit son emplacement grace à la saleté, fait un trait au marqueur blanc pour avoir un repère.

Pour le capteur d'angle, il y a effectivement un point milieu et une limite de nombre de tour que l'enroulement de cable peu supporter, j'espère que tu n'auras pas trop tourné.
Essaye de remettre le volant dans la bonne position par rapport au démontage. Si le capteur est HS, l'esp sera effectivement dans les choux, mais ca n'empèche pas de rouler, même normalement. Faut juste savoir que si la voiture part, l'electronique ne sera pas la pour la rattraper.

Bon ben j'ai réussi à remonter ma direction, ça fonctionne et comme je supposais, voyant orange et air bag allumés, je suis bon pour changer le capteur d'angle qui faisait du bruit hier.

c'est les risques du métier....

mais la voiture fonctionne je pourrais faire mon trajet.

je suis toujours preneur pour la photo du capteur de phare si quelqu'un a une roue de déposée

j'ai fais le tour de quelques casses, j'ai rien trouvé dans le coin.
je sens qu'il va falloir bricoler un truc.

Salut

mieux vaut tard que jamais

concernant les triangles, c'est pas faute de le dire qu'il faut monter de la qualité et non des bouses à pas cher.

Wutch a écrit : ↑14 févr. 2023, 20:03 Salut

mieux vaut tard que jamais

Merci beaucoup, j'ai toujours pas réparé

j'ai pas souvenir d'avoir autant de fils que ça mais je vais regarder