Passion Espace Club

Bonjour,

Si cela peut aider.

- Marche arrière qui craque à chaud pour l'engagement:
Vérifiez que votre pédale ne soit pas tordue.
Si mon E1 TD. Juste tirer assez fort dessus vers le haut pour récupérer 1 à 2 cm de déformation, un clic au rattrapage de jeu, défaut supprimé. 2 minutes.

- Démarrage aléatoire à chaud
Vérifiez la cosse plate Din d'excitation du solénoïde sur le démarreur. Elle semble serrée, elle peut très bien ne pas l'être.

- Circuits électriques aléatoires:
Sur la plaque à fusible, vérifiez les cosses plates et les portes fusible qui se déssoudent. Si le circuit imprimé coté connecteurs à chauffé, étamez le, brossez le connecteur, et recollez la piste cuivre à la cyanoacrylate.

Bonsoir.

Merci pour tes conseils.
La pédale d'embrayage c'est bon à savoir.

Avec les cosses, on peut avoir un problème bête.
Ça m'est arrivé avec le démarreur de la R11 d'une belle sœur et je séchait tellement que je suis allé voir le grand spécialiste régional qui hélas a fermé, retraite et repris par AD.
Le mécano revient avec le démarreur et "il marche très bien, la cosse est un peu sale".
Fallait voir ma tronche, du coup, je ne savais plus où j'habitais, une panne de bleu
J'ai pris une paire de balais pour les changer, un bon coup de brosse sur les cosses, et finies les embrouilles