Passion Espace Club

Bonjour à tous,

C'est moi ou c'est super galère de changer l'éclairage de la prise allume cigare au dessus du levier de vitesse ?
C'est relou de pas avoir de lumière à cet endroit...
Même pour changer toute la prise a priori il faut quand même réussir à déclipser le support de lampe pour pouvoir sortir la prise...
Je vais peut être mettre directement une led précablée 12V...
Si toutefois quelqu'un a un astuce, je suis preneur...
Prochain chantier : refaire les soudures du BFR + contrôle dégivrage AR.
Entre temps chasse au rosignol des habillage de porte...

Bonjour,

Je ne sais pas comment c'est fiché sur un phase 4. Sur mon phase 1, c'est pas trop difficile je crois.

Es-tu certain qu'il y a un éclairage d'origine?

Salut,
sur le mien, il est éclairé.

Bonjour,

Faut démonter la console centrale. Tu trouveras des connecteurs non utilisés (pré cablage radio téléphone, ...) sur lesquels tu peux reprendre un +.
EBo

Bonjour,

Il y avait des radios téléphones sur Espace IV Le truc avec un fil et un clavier, évolution du poste téléphone comme dans une DS?

Rien que pour le décalage temporel je suis intéressé. (C'est comme la télécommande de la radio, assez superflu donc gadget indispensable pour un Espace de 2004 ) J'aime bien les voitures qui représentent leur époque, c'est comme la GSA ou la BX.

Pour en revenir à nos oignons, si c'est la prise qui te pose problème tu devrais en effet avoir accès par en dessous en démontant.

Hello,
Merci pour les infos, sur l espace 4 phase 3, y a bien un éclairage.... c'est juste que c'est méga galère de change la lampe, je vous ferais des photos des que je redémonte tout ça....

sur mon ph2 aussi, mais bon, il y a un éclairage, mais qui n'éclaire pas beaucoup, il faudrait peut être essayer avec une led

Bjr,

Sur un phase 1, pas d'éclairage. Mais lorsque j'ai nettoyé le plastique couleur bronze (couleur introuvable en retouche) qui collait, j'en ai profité pour repieindre la partie lecteur de carte et ajouter un voltmère digital, hi hi ...
EBo

LeJeune6troeniste a écrit : ↑04 mars 2023, 11:26 Bonjour,
J'aime bien les voitures qui représentent leur époque, c'est comme la GSA ou la BX.

Moi, j'adore les Sport Masérati ...
** Feux directionnels avant l'heure
** Ligne intemporelle
** Tenue de route ++
** Cx aéro !
** Un vrai moulin (ok un peu fragile)
** un peu cher à la resto et à l'entretien

...

EBo

La SM est une vraie bête, j'ai fait quelques centaines de kilomètres avec. Son gros défaut aujourd'hui, c'est la conso!

Je parle régulièrement avec les propriétaires (je suis membre sympathisant du club) et le moteur n'est pas si fragile que ça. Il faut faire la tension des chaînes tous les 30 000 km (il y en a trois, une entre le vilo et un arbre intermédiaire et deux entre cet arbre et les arbres à cames, ce qui permet d'avoir des culasses identiques), et sinon surveiller la carburation et l'allumage comme sur n'importe quel autre vieille voiture. Parfois les soupapes au sodium rendent l'âme.

L'autre plaie, comme toutes les Citroën, c'est la rouille: planchers et ailes arrières

Hello à priori il y a un éclairage sur phase 1 aussi.

En effet, je me suis attaqué à l'éclairage de l'allume cigare du mien, phase 1 de 2004.
On dépose donc la console et on tombe sur la pièce



Il faut ensuite déclipser le support d'ampoule, la partie blanche. Et on tombe la dessus, avec sous la capuchon bleu une ampoule T5. J'irai voir si mon revendeur de pièce à ca.



pour référence, la pièce porte le marquage renault : 73947182

Bjr,
je les connais ces caches bleus, je les ai tous virés des interrupteurs de platines de portes et maintennat. cela éclaire !
Les ampoules ce sont des liliput 1,2 w qui chauffent autant qu'elle éclairent...

EBo

Bonjour,

Je confirme qu'il y a un éclairage sur phase 1! Le mien fonctionne encore, comme le rétro-éclairage du bouton de démarrage. Mais pas la LED qui indique où est le bouton, ni le rétro-éclairage du bouton du régulateur s'il existe ne fonctionnent.

Oui, le régulateur doit être éclairé

Il n'a jamais fonctionné en près de neuf ans.

Je reviens vers vous pour vous apporter la lumière



Par contre, je suis très déçu du résultat, ca n'éclaire quasi rien. C'est invisible le jour, faudra que je teste de nuit.

Bonjour,

En effet! De nuit, ça éclaire la moitié du truc environ. C'est comme les éclaireurs des boutons de lève-vitre, ils sont là pour dire qu'il y en a.

J'ai roulé de nuit hier soir et là on voit l'éclairage, c'est pas violent, mais raccord avec le reste

Tant mieux alors, c'est mieux quand les petits détails fonctionnent!

LeJeune6troeniste a écrit : ↑11 mars 2023, 21:10 Bonjour,

Je confirme qu'il y a un éclairage sur phase 1! Le mien fonctionne encore, comme le rétro-éclairage du bouton de démarrage. Mais pas la LED qui indique où est le bouton, ni le rétro-éclairage du bouton du régulateur s'il existe ne fonctionnent.

LeJeune6troeniste a écrit : ↑12 mars 2023, 14:10

Il n'a jamais fonctionné en près de neuf ans.

Et dans mon cas, c'est revenu à la vie et tripotant le connecteur derrière. Je vais repasser avec du nettoyant contact, c'est peut-être aussi pour ça que j'avais eu une fois le bouton tout chaud et le régulateur HS.

Bonjour à tous,

Du coup, j'ai virer le support de lampe et installé une led 12vdc precablée, ça marche nickel... c'est même presque trop puissant...
C'est sympa de retrouver de la lumière et de ne plus y aller à tâtons pour trouver la télécommande du portail...