Bonsoir,
Journée harassante, mais ô combien agréable !!
Départ ce matin aux aurores (même bien avant, 04h30) !!
Direction la Loire Dpt 42, chez RomoP36, 500km à parcourir, et RDV en fin de matinée.
Un petit réglage des phares, car les LED éclairent trop haut, complément de plein (55L en Excellium -c'est mon choix, donc les chafouins, passez votre chemin
), et en avant, la fleur au fusil !!
Trajet sans encombre, l'engin est réactif, les tours de vis sur le turbo sont bénéfiques, tout comme le filtre à air K.N. donné par Voodoo !
Bon, pour le couple, notre défenseur acharné du J8S peut se rhabiller, rien ne vaut le V6 !
Arrivée chez Thierry, déjeuner autour d'une bonne table et visite du garage... Des merveilles de chez Matra, des Bagherra et Murena, et des Espace 3 insolites, un régal !!!
Reparti avec 2 sièges, des HP et un autoradio, + quelques babioles !
Et surtout un excellent moment passé en sa compagnie !!
Départ beaucoup plus tard que prévu, et du coup, arrivée plus tard que prévu chez les cousins.
Balade de 889 km, sans aucuns soucis, le moteur s'est même libéré, avec des reprises plus franches qu'au départ.
Il a fait très chaud, et les 30km d'autoroute ont fait monter la température moteur au delà du raisonnable, mais avec le recul, je pense avoir trouvé le pourquoi...
La clim étant inopérante, les ventilo ne se déclenchent donc pas.
Le radiateur de clim étant devant le radiateur de refroidissement, l'air a du mal à passer, et en plus, le revêtement du sol étant bouillant, la chaleur montant du sol venait se rajouter à la chaleur ambiante... Au 4èeme trait du cadran les ventilos se mettaient heureusement en route.
Si la clim reprend vie vendredi, ce sera super !
Sinon, je pense bricoler une marche forcée des ventilos, avec un interrupteur dans l'habitacle. J'avais déjà fait cela sur 504, à l'époque où je tractais une caravane
Et la surprise à l'arrivée :
889 km, en gros, 55L avalés, puisque je me retrouve au niveau de la jauge de ce matin.., 6.2L/100 (Que de la route et voies rapides, juste 30KM d'autoroute)
Les 1 100 km d'autonomie sont envisageable !
Et là, je dis "Bravo" ! C'est une sacré surprise !!
Pour l'usage que je vais en faire dans les prochains mois, ce sera parfait, devant monter à plusieurs reprises sur Orléans et Paris récupérer meubles et carrelage !
Mais je préfère quand même le confort feutré du 3.5L !
.... mais rien d'étonnant avec ce bon vieux J8S, l'essayer c'est souvent l'adopter et le garder comme voiture de tous les jours, avec un coût d'usage imbattable 
), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191500 km et CT repassé avec succès
à redémarrer
