En fait, j'aimerais savoir ou se place exactement le connecteur bleu et ou fixe t on le relais au niveau du chassis.
[mike23] Espace 3 2,2 DT Initiale
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mike23
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Re: [mike23] Espace 3 2,2 DT Initiale
En fait, j'aimerais savoir ou se place exactement le connecteur bleu et ou fixe t on le relais au niveau du chassis.
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Pilou29
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Re: [mike23] Espace 3 2,2 DT Initiale
Sur mon faisceau il n'y avait que la prise grise et des fils à connecter à l'autre bout
Pas de gros fils rouges n'y de prise bleue et encore moins de relais.
Je suppose que les fils rouges sont pour un 12 volt en direct de la Batterie, mais c'est une pure supposition, en fait je n'en sait rien
Pas de gros fils rouges n'y de prise bleue et encore moins de relais.
Je suppose que les fils rouges sont pour un 12 volt en direct de la Batterie, mais c'est une pure supposition, en fait je n'en sait rien
Fêtons tous ensemble les 40 ans de l'espace ---> à suivre ici
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Mat-155
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Re: [mike23] Espace 3 2,2 DT Initiale
Salut Mike,
l'extrémité du faisceau se raccorde dans la boîte à fusibles moteur dans l'aile à côté de la batterie.
Si j'ai bonne mémoire le connecteur gris est à brancher sur une prise vacante déjà existante et la partie bleue est en fait un porte fusible à ajouter parmi les autres.
Pour le relais de mémoire je n'avais pas trouvé de fixation qui fasse "d'origine" donc je l'ai casé dans la roue de secours pour qu'il soit un minimum protégé. Sur l'Espace qui m'avait servi de donneur (montage d'origine) il était pendant sous la voiture...
Je pourrai essayer de te faire des photos de ce que ça donne côté moteur au besoin
l'extrémité du faisceau se raccorde dans la boîte à fusibles moteur dans l'aile à côté de la batterie.
Si j'ai bonne mémoire le connecteur gris est à brancher sur une prise vacante déjà existante et la partie bleue est en fait un porte fusible à ajouter parmi les autres.
Pour le relais de mémoire je n'avais pas trouvé de fixation qui fasse "d'origine" donc je l'ai casé dans la roue de secours pour qu'il soit un minimum protégé. Sur l'Espace qui m'avait servi de donneur (montage d'origine) il était pendant sous la voiture...
Je pourrai essayer de te faire des photos de ce que ça donne côté moteur au besoin
Grand Espace IV 2.0L Dci Privilège (2006) 485.000km
Espace III 2.2DT Alizé HVR (1999) 441.000km
BX Calanque 17D HVR (1991) 233.000km (presque) continente
Safrane 2.2Si RXE (1994) 299.000km
R21 Nevada GTD (1988) 395.000km en sursis à cause d'un coup de chaud et de corrosion perforante
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Re: [mike23] Espace 3 2,2 DT Initiale
Ah oui, avec plaisir Mat-155.
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Re: [mike23] Espace 3 2,2 DT Initiale
Voici ce que ça donne une fois monté :
Dans la boîte à fusibles du compartiment moteur située entre la batterie et l'aile AVG.
Une vue d'ensemble avec le connecteur gris raccordé (au centre un peu caché par les fusibles), et le porte fusible clipsé (contenant le 60A bleu foncé).
Difficile de voir précisément mais la partie "demi porte fusible" se clipse sur la platine déjà en place dans le sens d'enfoncement des fusibles. Ne reste plus qu'à installer un fusible 60A et c'est tout bon niveau compartiment moteur.
Dans la boîte à fusibles du compartiment moteur située entre la batterie et l'aile AVG.
Une vue d'ensemble avec le connecteur gris raccordé (au centre un peu caché par les fusibles), et le porte fusible clipsé (contenant le 60A bleu foncé).
Difficile de voir précisément mais la partie "demi porte fusible" se clipse sur la platine déjà en place dans le sens d'enfoncement des fusibles. Ne reste plus qu'à installer un fusible 60A et c'est tout bon niveau compartiment moteur.
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Re: [mike23] Espace 3 2,2 DT Initiale
Merci Matt pour ces photos, cela va m'aider. je continue toujours à chercher la notice complète au cas ou.
Retour d'un week end de 900 kms, ras, juste que le 2,2l DT est un beu bruyant sur autoroute, mais bon on s'y fait.
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