Passion Espace Club

Bonjour, je m'appelle pub2n, réside dans le doux département de Tchang (Ille et Vilaine) et j'ai 33 ans.
Mon Espace écrit dans l'entête a 360 000 km que nous avons parcouru ensemble. J'avais précédemment un 2.1 dt phase 1 de 1989 après restylage bleu de chine nacré avec lequel j'avais parcouru 450 000 avant de le revendre.
Je suis globalement satisfait de mes véhicules malgré les déboires électriques et de culasse changée à 140 000 de mon phase 1.
Mon phase 3 dont je suis plus satisfait (confort, conduite...) a quant à lui eu quelques autres soucis : un alternateur à 270 000 km, un turbo à 340 000 (changé sans dépose du moteur contrairement à Satanas) et... une rupture de la poulie d'arbre à 360 000 entrainant la casse de linguets et de soupapes.
L'entretien du phase 3 est fait par mes soins en dehors de la distribution et de l'alternateur, et avec de l'aide pour le changement de moteur en cours.
Je suis donc actuellemnt en train d'effectuer une greffe coeur-poumon à mon individu à quatres roues, avec un G8Tv760 de Laguna 99 de 60 000 km (pour des raisons de coût 1200 € et garanti 6 mois car les rares G8T716 d'Espace sont hors de prix...).
Mes autres passions sont la photographie, l'informatique et l'ébenisterie.
Je vous dis à bientot sur le forum.

salut
bienvenue a toi rennais
oui les photos , les photos ...
sinon si tu veux des pieces je suis la et pour autre conseille

bonjour pub2n
bienvenue parmi nous,effectivement dans votre secteur,les espaces n ont pas trop besoin de mecanos professionnels,vous vous chargez de la maintenance,bravo pour la dexterite,et le porte monnaie,longue route en espace

Tchang, merci pour les propositions de pièces et de conseils, je n'y manquerai pas au besoin.
Pour les photos, je fais surface avec mon moteur et c'est quand tu veux .

tu es ou

je suis du coté de morpas parc des gailleul ; la patinoire ...;
et toi ???

Je suis a Bréal sur la route de Vannes Lorient

ok
je vois
si un jour tu veux un coup de main ; tu me fait signe

Vu ton travail sur tes vehicules et sur le site, je n'hésiterai pas. D'ailleurs l'ideé de l'éclairage bleu me trottait dans la têtet depuis un bout de temps, j'avais commencer à ttrouver des diodes à résistance intégrée mais les couleurs ne collaient pas.

quel couleur tu veux metres ??,

J'étais parti en bleu comme les phase 4 et comme toi.

salut les bretons
(et tous les autres nouveaux aussi...)

c'est pas loin de mordelles...et là je connais bien

Bonjour orval56, Mordelles c'est juste le patelin d'a coté.

bienvenu dans le club des grands . comment ont-ils fait pour accéder au turbo sans déposer le moteur? je vois que j'ai encore de la marge avec mec 144000Kms

En fait, il faut la mettre sur fosse et être éventuellement à deux.
Il faut déposer toute la tuyauterie air, la 1ère partie de la ligne d'échappement pour y voir et y accéder plus facilement.
Après, c'est un peu à tatillon, mais quand on sait où est la visserie et les durits, ce sont juste les boulons récalcitrants qui sont les plus gênants.
Il faut compter 6 à 8 heures de travail.

ah ok, les mecanos de Renault se font pas chier ils démontent tout. ça m'a permis de faire la distribution en meme temps, bien que normalement c'était pour l'année prochaine

Ils sont pas tous trop pourris, ce conseil venait d'un mécano renault qui l'avait déja pratiqué sur un autre 2.2 dt 2 mois plus tot.
C'est juste plus simple et plus rentable pour eux de tout déposer.

j'ai pas dit qu'ils étaient pourris, mais comme tu le dit c'est surement plus simple, ils peuvent tourner autour, ce qui m'a permis de faire la distribution sans payer la main d'oeuvre

Je n'ai jamais pensé que tu disais pourri, loin de là, mais j'assume mes dires pour certains agents de ma connaissance
Mais pour la dépose, c'est effectivement leur confort avant tout et au bout du compte, tu gagnes sur la main d'oeuvre de distribution.