Passion Espace Club

https://www.leboncoin.fr/voitures/2473563979.htm

A priori, problème, soit de capteur PMH ou de démarreur.

J'ai eu le vendeur en ligne :

A chaud, le démarreur ne lance pas, et fait "clic-clic"
Fil "d'excitation" changé, et il y a du mieux....

En clair, un démarreur à prévoir + quelques broutilles (aérateurs et serrure conducteur)

Je vais demander à Camion rouge d'aller le voir, avant de me déplacer.

A votre avis ?

Tiens tiens tiens, un autre qui ne redémarre pas à chaud... Ca me rappelle un IV

Il a l'air d'avoir eu un coup de noir sur les plastiques pour la vente mais présente plutôt propre hormis le hayon cassé avec sa baguette qui tient aux vis à bois et l'arrière droit frotté. Dans une autre vie il a eu un gros autocollant sur le capot semble-t-il

L'intérieur a vécu, mais tout se trouve encore en casse pour le refaire propre, 1000€ un V6 PRV si peu borné c'est intéressant !

Enfin un truc au bon tarif...selon ce qu'il y a à faire dessus..

Pmh peu probable. Démarreur a 99%

grostoto a écrit : ↑06 janv. 2024, 20:26 Enfin un truc au bon tarif...selon ce qu'il y a à faire dessus..

Pmh peu probable. Démarreur a 99%

C'est aussi mon avis, au vu des soucis de Matt-155, bien similaire !

Oui démarreur quasi certainement ... Sur le 2.0 16v, c'était une cosse dessertie mais sur le V6, ils m'ont changé le démarreur

Sinon le choix d'un V6 est toujours une loterie, particulièrement pour la BVA ... et là il est équipé d'un attelage, à voir avec le vendeur ce qu'il a tracté
Quid de la distribution ?

A+
Pete

Salut Pete,

C'est le Z7X, PRV à chaîne !

Daniel va le voir demain fin de matinée.

EAime a écrit : ↑06 janv. 2024, 16:07 https://www.leboncoin.fr/voitures/2473563979.htm

A priori, problème, soit de capteur PMH ou de démarreur.

J'ai eu le vendeur en ligne :

A chaud, le démarreur ne lance pas, et fait "clic-clic"
Fil "d'excitation" changé, et il y a du mieux....

En clair, un démarreur à prévoir + quelques broutilles (aérateurs et serrure conducteur)

Je vais demander à Camion rouge d'aller le voir, avant de me déplacer.

A votre avis ?

Description
Renault espace v6 170ch boîte automatique 141968km il roule très bien mais une fois chaud impossible de le redémarrer
Il faut attendre qu’il refroidisse.
Véhicule pour bricoleur
Quelque petit problème comme la vitre de toit qui ne s’ouvre pas , la serrure coter conducteur à changer , les pneus arrières à changer (pneu avant neuf )

Contrôle technique passer à 141249km il y as 8mois

Véhicule roulant peut repartir par la route

Pour plus d’info me contacter

1000€

.... roule peut-être très bien, mais vraiment très peu, seulement 719 kms en 8 mois.

Bien vu !

Ca ne me dérange pas particulièrement !

En 2021, la V.S. n'a parcouru de 2 000 km !

On attend le retour de Camion rouge, parti le voir !

Nous sommes impatients

+ 1


.... et surtout que notre ami testeur , après un petit parcours pour bien faire chauffer et décrasser la mécanique, fasse un petit arrêt pipi en bord de route , bien sûr sans oublier de couper le moteur .... pour mieux redémarrer et repartir ensuite

Essayé ce matin par Daniel !

Boite onctueuse, moteur idem, pas de bruits de train AV ou AR.
Pas de fuite des aérothermes, bref, du bon !!!

Il y aura un peu de cosmétique (aérateurs latéraux, reprise accroc sur l'aide ARD, les vérins de lunette AR et tablettes à changer, et voir pour le démarreur.), et la clim à recharger.

Il a tout ce que je recherchais, 7 sièges, attelage et T.O (à vérifier, car le moteur ne tourne pas, mais c'est secondaire).

Si comme le "2", il peut tourner à 60% en E85, ce sera le top, mais avant grosse révision !!

Présentation le 18 ou 19 !!!

boite nickel, tant mieux car au moindre souci, ca sera la cata : bon nombre de pieces indisponibles pour cette boite. Et elle est à peine plus fiable que la 4hp20....

Bonsoir François,

A 1 000 balles, je ne prends pas de risques.

Il casse, je le démantèle, et je rentre largement dans mes frais

Mais je vais faire le maxi pour le maintenir sur la route !

EAime a écrit : ↑08 janv. 2024, 23:31 .......................
Mais je vais faire le maxi pour le maintenir sur la route !

.... oui c'est en effet beaucoup mieux qu'en bord de route

Récupération prévue le 18 janvier, le CT sera repassé !

Plus qu'à mettre au point le trajet en avion jusque Montpellier, et la soirée chez Daniel !!!

Je m'occupe de cela demain, à mon retour à La Rochelle.

EAime a écrit : ↑08 janv. 2024, 23:31 Bonsoir François,

A 1 000 balles, je ne prends pas de risques.

Il casse, je le démantèle, et je rentre largement dans mes frais

Mais je vais faire le maxi pour le maintenir sur la route !

deja tu n'auras pas la distrib à faire dessus, enfin à faire faire par contre commence à mettre des pieces rares de coté en cas de besoin. Autant des v6 24 j'en ai vu passer quelques uns, autant des 3 avec prv jamais vu. C'est un collector ton truc. Un ptit swap en boite manuelle et avec le bloc de la biturbo, ca ferait une petite fusée sur roues

EAime a écrit : ↑08 janv. 2024, 23:31 Bonsoir François,

A 1 000 balles, je ne prends pas de risques.

Il casse, je le démantèle, et je rentre largement dans mes frais

Mais je vais faire le maxi pour le maintenir sur la route !

tiens, tu ne comptes pas te le faire rembourser au bout de 15jours celui la ?

.... les quelques centaines de kms pour le retour du Sud vers le Nord-Ouest sera un bon test de prise en main et de fiabilité, avec un plein au départ et un plein à l'arrivée

grostoto a écrit : ↑09 janv. 2024, 23:26

EAime a écrit : ↑08 janv. 2024, 23:31 Bonsoir François,

A 1 000 balles, je ne prends pas de risques.

Il casse, je le démantèle, et je rentre largement dans mes frais

Mais je vais faire le maxi pour le maintenir sur la route !

tiens, tu ne comptes pas te le faire rembourser au bout de 15jours celui la ?

Il n'y aurait pas eu cette histoire de distribution non faite alors que le contraire avait été annoncé, et mon passage chez François, je serai probablement encore en train de chercher la panne !

Là, j'ai un retour positif, fait par un pilier du Forum

L'idée de François est à étudier sérieusement !

Petite cession de lecture de l'Etude "Espace "3" (équivalent de la RTA), très instructive sur l'entretien de la BVA !

Plus qu'à aller consulter ce fabuleux forum, pour avoir plus de renseignements : https://boites-automatiques.forumgratuit.org/

A titre indicatif, cette brochure concerne les Espace "3", 1ère génération, avec les moteur 2.0/115CV, le 2.2DT/115cv et le V6 3.0/170CV.

Je peux l'envoyer à qui m'en fait la demande !

Espace assuré à compter de jeudi, en assurance collection chez Clavel à Lyon.

75,32€ à l'année !

Salut content que tu aies trouvé ton bonheur!
Je regardais ton assureur, même souci que je vois partout: obligation d'avoir une autre voiture pour assurer mon 2 en collection...
C'est bien casse pied.

Assurance Collection pour un véhicule de 1998 ?

sommep a écrit : ↑15 janv. 2024, 20:36 Assurance Collection pour un véhicule de 1998 ?

Les assurances prennent en collection à partir de 25 ans, et meme a partir de 20 pour certaines, et pas d'obligation d'avoir la carte grise du même nom pour ça.

Et, oui, ils demandent d'avoir un vehicule assuré normalement, car le vehicule assuré collection a un usage plus limité, donc un risque moindre, et coûte moins cher a assurer