Passion Espace Club

PeteTheCoyote a écrit : ↑31 mars 2024, 09:54 Bonjour,

Étonnant cette différence, pour moi le code couleur suffit à définir complètement la teinte, je n'avais pas eu ce dilemme quand j'avais acheté ma peinture
La couleur sur les annonces, bah chacun voit la couleur différemment, la seule certitude pour ton vendeur est de donner le numéro de code couleur. Ceci dit, les Espaces III gris clairs sont pour moi tous gris titane (dénomination commerciale ).

Et comme déjà dit, même s'il s'agit de la même couleur, le temps aura fait son œuvre et il sera difficile d'avoir exactement la même teinte

A+
Pete

Bonjour et merci pour ta réponse ...

Sur ton avatar on voit 2 Espace .. l'un paraît un peu plus foncé que l'autre .. est ce un effet dû à la photo ou est ce réel?

Le problème est surtout pour l'achat d'une bombe de peinture ... faut il prendre la ref 647 bien qu'elle ne porte pas l'appellation gris titane ou faut il prendre celle qui porte l'appellation gris titane mais qui a 4 chiffres de plus sur la référence?

J'aimerais bien qu'Eric dise ce qu'il a pris ...

Bon dimanche de Pâques

Bonjour,

Les deux Espaces sur la photo sont de couleur différente : un gris titane (que je n'ai plus

) et un Pierre de lune qui fait effectivement plus foncé. J'avais acheté de la peinture en bombe pour la calandre pour la calandre et je n'avais pas eu à choisir entre tes deux références !

A+
Pete

takeo a écrit : ↑31 mars 2024, 11:50
PeteTheCoyote a écrit : ↑31 mars 2024, 09:54 Bonjour,

Étonnant cette différence, pour moi le code couleur suffit à définir complètement la teinte, je n'avais pas eu ce dilemme quand j'avais acheté ma peinture
La couleur sur les annonces, bah chacun voit la couleur différemment, la seule certitude pour ton vendeur est de donner le numéro de code couleur. Ceci dit, les Espaces III gris clairs sont pour moi tous gris titane (dénomination commerciale ).

Et comme déjà dit, même s'il s'agit de la même couleur, le temps aura fait son œuvre et il sera difficile d'avoir exactement la même teinte

A+
Pete
Bonjour et merci pour ta réponse ...

Sur ton avatar on voit 2 Espace .. l'un paraît un peu plus foncé que l'autre .. est ce un effet dû à la photo ou est ce réel?

Le problème est surtout pour l'achat d'une bombe de peinture ... faut il prendre la ref 647 bien qu'elle ne porte pas l'appellation gris titane ou faut il prendre celle qui porte l'appellation gris titane mais qui a 4 chiffres de plus sur la référence?

J'aimerais bien qu'Eric dise ce qu'il a pris ...

Bon dimanche de Pâques

Bonsoir Jean-Louis,

Suffit de demander !

Merci beaucoup Eric ... Je me doutais bien que tu passerais par là ...

Sais tu où je pourrais trouver ça?

Bonne soirée

Ce sont les agrafes de garniture de portière ?

Combien t'en faut-il ?

EAime a écrit : ↑01 avr. 2024, 08:04 Ce sont les agrafes de garniture de portière ?

Combien t'en faut-il ?

Bonjour Eric,

Ah oui! ça s'appelle des agrafes ... je ne trouvais plus le mot approprié (et oui 77 balais ça n'aide pas

)... donc difficile de chercher sur le net sans le bon mot ..

Ce sont les agrafes qui fixent l'habillage du hayon en partie basse, il y en a 3 et 2 sont cassées, ça fait un peu désordre ... la tête fait 12 mm de diamètre et la base 22 mm, le téton 7 mm

Si tu en as en trop, ce serait sympa de m'en envoyer 2 ou 3 dans une enveloppe ... je mettrais quelques € dans la caisse du club ..

J'ai aussi la grille du HP gauche sur le tdb qui est cassée ... si par hasard tu as ça mon Espace retrouverait toute sa splendeur ..

Bonne fin de journée
JL

Je dois retourner en case la semaine prochaine.

Je sais sur lequel prélever ta grille.

Je te ferais un colis avec tout cela !

EAime a écrit : ↑01 avr. 2024, 18:11 Je dois retourner en case la semaine prochaine.

Je sais sur lequel prélever ta grille.

Je te ferais un colis avec tout cela !

Merci Eric ...

Merci beaucoup ...tu as tout ton temps ... le grille est bleue au cas où il y en ait eu de plusieurs couleurs ...

Dans mon coin toutes les casses ont changé, le public n'a plus le droit de rentrer sur le parc auto, trop dangereux disent ils, évidemment ils entassent les bagnoles les unes sur les autres et souvent l'équilibre n'est pas assuré .. il faut donc passer par un guichet et demander ce qu'on veut et pour 3 bricoles on te dit : "pas le temps pour aller chercher ça" ou "Espace 3 on ne stocke plus"

Bonne soirée
JL

J'ai cette chance d'avoir une casse qui privilégie la survie des véhicules roulants.

Certes, il faut montrer patte blanche, elle n'est pas vraiment donnée, mais on a l'accès au parc, et c'est le principal !

Bon,

Le "3" a montré ses limites ce matin, en partant de chez "Bri*-****t" !!

600kg de carrelage, avec les 7 sièges en place..... Ca talonne brutalement !

Comme les nouveaux amortos ont pris du retard (arrivés à 17h00 au lieu d'hier), je partirais dimanche à 6 passagers plus sereinement !!

EAime a écrit : ↑04 avr. 2024, 21:05 Bon,

Le "3" a montré ses limites ce matin, en partant de chez "Bri*-****t" !!

600kg de carrelage, avec les 7 sièges en place..... Ca talonne brutalement !

Comme les nouveaux amortos ont pris du retard (arrivés à 17h00 au lieu d'hier), je partirais dimanche à 6 passagers plus sereinement !!

Il y a 3 ans j'ai trouvé à 80 km de chez moi un artisan capable de me faire des margelles de piscine avec des dalles de grès cérame mais il n'était pas en mesure de les transporter ... donc j'ai chargé l'Espace avec 42 dalles (60cm x 60cm épaisseur 2 cm) de 17 kg chacune ... et comme le gars était dans les contreforts des Pyrénées madame a tenu à être du voyage ...
Et 3 semaines plus tard je suis allé recherché les 84 margelles (1 dalle = 2 margelles)
Bien que les sièges arrières aient été retirés, avec deux passagers à bord je pense que la masse totale autorisée était dépassée ..

J'ai été agréablement surpris, même sur les 20 km de routes montagneuses elle s'est bien comportée ..

Bonne soirée
JL

takeo a écrit : ↑04 avr. 2024, 22:05
EAime a écrit : ↑04 avr. 2024, 21:05 Bon,

Le "3" a montré ses limites ce matin, en partant de chez "Bri*-****t" !!

600kg de carrelage, avec les 7 sièges en place..... Ca talonne brutalement !

Comme les nouveaux amortos ont pris du retard (arrivés à 17h00 au lieu d'hier), je partirais dimanche à 6 passagers plus sereinement !!

Il y a 3 ans j'ai trouvé à 80 km de chez moi un artisan capable de me faire des margelles de piscine avec des dalles de grès cérame mais il n'était pas en mesure de les transporter ... donc j'ai chargé l'Espace avec 42 dalles (60cm x 60cm épaisseur 2 cm) de 17 kg chacune ... et comme le gars était dans les contreforts des Pyrénées madame a tenu à être du voyage ...
Et 3 semaines plus tard je suis allé recherché les 84 margelles (1 dalle = 2 margelles)
Bien que les sièges arrières aient été retirés, avec deux passagers à bord je pense que la masse totale autorisée était dépassée ..

J'ai été agréablement surpris, même sur les 20 km de routes montagneuses elle s'est bien comportée ..

Bonne soirée
JL

Bonjour Jean-Louis,

J'avais déjà 100kg (+/-) de poids mort, avec les 5 sièges AR en place, nous étions partis pour voir un portail, et sommes rentrés avec du carrelage pour le garage !

Bonjour !

Atelier Amortisseurs AR ce matin !

En 30mn, affaire réglée, et un arrière plus ferme !

Je pense que ceux en place devaient être d'origine (de Carbon).

J'ai mis des KYB.

Départ demain full passagers, ça va le faire !!!

Côté ressorts et coupelles infs pas trop de rouille ? Quand j'ai fait les miens amortisseurs et ressorts, il était temps que je m'occupe des coupelles ressorts, elles étaient un peu attaquées. Il a fallu enlever la rouille et repasser une protection pour bloquer l'oxydation et une peinture antirouille puis une cire Corps creux (oui ceinture et bretelles), et attendre que ça sèche.

J'ai regardé, c'est potable !

J'ai prévu un coup de peinture avant Romo !

Le reste, Ca attendra la grande visite de l'an prochain !

"Que pensez-vous de celui-ci?"... eh bien, son PRV chante bien

Merci encore à toi pour ton accueil et ta générosité EAime. On a passé un bon moment!

CurvyEspace a écrit : ↑08 avr. 2024, 08:46 "Que pensez-vous de celui-ci?"... eh bien, son PRV chante bien

Merci encore à toi pour ton accueil et ta générosité EAime. On a passé un bon moment!

Plaisir partagé !!

Bonjour,

Route sereine, cet engin fonctionne à la perfection, du moins niveau mécanique.

Mon petit bricolage maison a servi dimanche dernier !! Cool !!

La jauge est très imprécise, arrivée à 2 barres, elle tombe en réserve, alors qu'il reste environs 25L dans le réservoir.
Cela correspond au 2 barrettes d'écart, lorsque je fais le plein !

D'où cela peut-il venir ? Jauge grippée ? PAs trop envie de me lancer dans une dépose de réservoir !

Sinon, réception ce matin de mon kit de recharge de clim !!!
Intervention prévue la semaine prochaine !

Bonjour à tous,

Ce matin, Atelier recharge de clim, faite à la maison !!

Suite à une balade sur Youtube, je suis tombé sur ces sujets, et je me suis dit, "pourquoi pas ??"

Recherches et achat sur Ebay de ce kit : https://www.ebay.fr/itm/305445115420, comprenant 2 bouteilles de Gaz de 185g, permettant chacune de remplacer 500g de R134a, et du tuyau de recharge avec son manomètre.

Après, c'est d'une simplicité !!

- Mettre le moteur en route,
- Enclencher la clim, température au mini, et ventilation au maxi,
- Mesurer la température en sortie de grille,
- Raccorder le tuyau sur le circuit basse pression,
- Raccorder le tuyau sur la bouteille de gaz,
- Ouvrir celle-ci en perçant l'opercule, et en ouvrant le robinet,
- Le Gaz passe dans le circuit, et on voit le manomètre bouger, et l'aiguille se positionner dans la bonne graduation. A 45PSI, le circuit est chargé.
- Fermer la bouteille et débrancher le raccord et remettre le bouchon.
- C'est fini côté moteur.
- Dans l'habitacle, vérifier la température de sortie. (4,7° pour moi !!

)

Coût de l'opération inférieur à 20€ !

: Le kit reçu

: La bouteille de gaz

: Le manomètre gradué

: Le circuit de clim

: Le bouchon du circuit "basse pression"

: C'est branché !

: Au début, avant l'injection de gaz

: Après avoir vidé une bouteille, c'est rempli !

: C'est froid !!!!!

La seconde bouteille me servira pour la Clio de ma Mère !

Super. C'est bon à savoir que ça existe.
Sympa.
Attention: ne pas en mettre suffisamment ça peut entraîner un rafraîchissement insuffisant mais en mettre de trop peut créer un dysfonctionnement de la climatisation (au dires expert Renault).

Merci pour l'info et le lien ebay

Je sors de chez norauto où j'ai fait remplir la mienne (vide après changement condenseur, compresseur et bouteille). Z'ont mis 700g pour quasi 70 euros. il y a eu une recherche d'étanchéité à l'azote en amont, je n'avais pas remis mon cache/bache à huile inférieur. Ce matin à la repose j'ai quand même vu une petite goutte fluo sur une des durite qui va au compresseur Wait and see

Daton a écrit : ↑20 avr. 2024, 13:45 Merci pour l'info et le lien ebay Je sors de chez norauto où j'ai fait remplir la mienne (vide après changement condenseur, compresseur et bouteille). Z'ont mis 700g pour quasi 70 euros. il y a eu une recherche d'étanchéité à l'azote en amont, je n'avais pas remis mon cache/bache à huile inférieur. Ce matin à la repose j'ai quand même vu une petite goutte fluo sur une des durite qui va au compresseur Wait and see

En cas de fuite, Duracool vend un antifuite..

Ca peut toujours servir !

La fuite a interétatique être très très très faible .. genre clim vide en 1an, sinon cela ne sert a rien (testé pour vous).

Bonjour,

Prise d'attelage vérifiée hier matin.
2 fils inversés sur la prise (j'avais remplacé la prise et rebranchée la nouvelle en remettant exactement les fils aux mêmes branchements, tels que trouvés au démontage -j'avais émis des doutes sur les branchements-, et j'avais l'allumage des stops lorsque j'actionnais le clignotant gauche et vice-versa !!

)

La clim fonctionne parfaitement !

yves78 a écrit : ↑20 avr. 2024, 13:44 Super. C'est bon à savoir que ça existe.
Sympa.
Attention: ne pas en mettre suffisamment ça peut entraîner un rafraîchissement insuffisant mais en mettre de trop peut créer un dysfonctionnement de la climatisation (au dires expert Renault).

oui car tu as un pressostat 3 etages sur le circuit. trop bas : pas d'enclanchement du compresseur, trop haut idem. pour proteger le compresseur.

Passion Espace Club

Que pensez-vous de celui-ci (Espace 3 V6 RXT 1998) ?

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