Passion Espace Club

Bonjour la team,
je reviens par ici après quelques années avec une autre marque.
Nous cherchons à remplacer notre voiture principale et je me sui spas mal renseigné sur le 5 et c'est plutot effrayant !
Nous faisons entre 20 et 25000km/an, un peu moins maintenant que j'ai une voiture de fonction.

Je viens de trouver une annonce d'un pro pour un 1.6 dci 160 Energy initiale paris edc bva, voiture de 2016, moteur neuf en 2022 qui totalise 30000km maintenant.
A votre avis ça vaut le coup maintenant que le moteur est changé, ou alors il est à fuir définitivement ?

Bonjour,
Pas évident de te conseiller...
Quel kilométrage a la voiture ?
Même si le moteur est neuf, tu auras probablement des problèmes d'étanchéité de carter de distribution, problèmes qui se règlent en réalisant manuellement l'étanchéité (mais il peut y en avoir pour 1000euros).
Ensuite selon l'âge et le kilométrage il est possible que tu aies d'autres problèmes : électroniques, bva, et accessoires moteur (quid du turbo, de l'alternateur et des injecteurs par exemple ? Sont-ils également neufs ?)

Bonjour,

Je suis d'accord.

Le 1.6 est sous-dimensionné par rapport aux performances demandées, vu le gabarit et le poids à déplacer !

Essaie de trouver un TCE, qui semble bien plus fiable (on en entend moins parler que du DCI)

En tout cas si tu te décides (il est beau et confortable),

Entretien scrupuleux, vidanges 10000, si veux veux tracter, oublies. boite trop fragile.
et conduite cool, très cool, très très cool.
La ça peut passer
Le mien arrive a 200 000 sans gros pépin. (quelques bricoles mais rien de trop grave)

Il faut aussi apprendre a démonter la vanne EGR. à nettoyer au moins une fois par an.

Et un clone de la valise est le bienvenu.

Ceci dit ça vaut pour toutes les caisses récentes tout ça.

Merci pour vos commentaires, finalement celui que j'avais en vu en arrivant au garage était déja vendu...
Vus vos remarques que j'ai fais lire à madame, elle n'est plus trop favorable pour l'espace, c'est dommage il est beau et bien équipé pourtant.

On va prendre le temps de réfléchir, merci pour votre aide

Tourne toi vers un TCE 200 ou 225CV, tu y trouveras plus d'agrément, moins de bruit, pour une conso quasi similaire, la fiabilité en plus (on entend moins de soucis sur le TCE que le DCI)

Bonjour,

Mais n'y en a-t'il pas moins aussi ? Si oui, c'est peut-être pour ça qu'on n'en n'entend parler. C'est comme le P9X aujourd'hui.

Cepafo !

Oui pas évident avec un budget de 15k€ pour trouver le bon compromis entre l'age, l'équipement et la motorisation, et le tout en bva uniquement pour pimenté la recherche

Bonjour,

Tu n'es pas tenté par un autre IV ? Avec ce budget, il y a moyen d'en trouver un très beau.

le 4 est vraiment dépassé en équipement/design, j'ai beaucoup apprécié les deux que nous avons eux, mais maintenant je le suis habitué à mieux et pour le garder longtemps, je préfère repartir sur une voiture plus récente

Jedge a écrit : ↑27 mai 2024, 20:57 pour le garder longtemps, je préfère repartir sur une voiture plus récente

Salut
avec les voitures actuelles, ce raisonnement me semble un peu risqué
Ca représente quoi "longtemps" pour toi?

héhéhé, je ne suis pas un débutant t'inquiète

Longtemps je dirais 5 à 7ans, idéalement 10ans, c'est une troisième voiture, j'ai une tesla Y de fonction pour le quotidien.

Pour le moment notre recherche tourne autour de l''espace 5, une volvo XC60, et au pire un bmw X3, mais l'espace a du plomb dans l'aile avec ses soucis de moteurs !