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Hello,

Juste pour info... suite à un choc sur mon pare choc, j'avais un puit de capteur de recul qui etait cassé... bref le truc super chiant à reparer...
Ayant enfin reussi à trouver un pare choc, j'ai entrepris le changement...
J'en ai profiter pour reparer le faisceau des radar de recul....
Bref, remontage...
Demarrage...
Et la c'est le drame...
Panne freinage ( "stop" ), plus de direction assistée, plus d'affichage de vitesse..
Vérification du fusible de l'ABS ( 5A ) => H.S.
Je le change...
Il ressaute...
Je me voyais déjà chercher un moteur pour la centrale ABS...
En reflechissant un peu, je me suis dit fusible qui grille => pb électrique...
Je redemonte le pare choc => plus de souci...
Le probleme vient du faisceau ( qui est super fragile...) un fil abimé d'un des capteurs touchait la traverse...
Il y a d’ailleurs une sorte de gorge dans la traverse qui permet de cheminé le faisceau proprement...

Bref pardon pour ma prose mais si ca arrive à qqun d'autre....

Merci du partage d'expérience

Bonsoir,

mazout77 a écrit : ↑25 nov. 2024, 15:37 Le probleme vient du faisceau ( qui est super fragile...) un fil abimé d'un des capteurs touchait la traverse...
Il y a d’ailleurs une sorte de gorge dans la traverse qui permet de cheminé le faisceau proprement...

Je confirme l'importance du cheminement, à l'arrière pour les capteurs et à l'avant pour les véhicules si-équipés, les capteurs et les AB. Une connaissance qui se gare au bruit ne comprenait pas pourquoi le remplacement de l'ampoule ne faisait rien, et comme elle s'y est prise une semaine avant l'expiration du CT, c'était la panique.

(Morale aussi, ne vous garez pas au bruit (surtout si les capteurs sont là, franchement ??? ), mais il peut arriver qu'un abruti sur un parking vous réarrange le faisceau comme ça)