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Salut,

Tout est dans le titre, hormis un détail de taille: j'ai vidé le carter, changé tous les filtres et j'ai essayé de démarrer, donc sans avoir remis de l'huile....

Je m'en suis rendu compte, j'ai mis à peu près 7l mais rien....batterie à plat, voyant moteur orange au tableau, et plein d'air dans le circuit de gasoil au niveau de la pompe...

Des idées pour remettre ça en marche sans le passage balise?

Merci à vous

Baptiste

recharger la batterie pour commencer ?
et amorcer le filtre à gazole ?

Yes, on a bien bien bien amorcé et purger le circuit avant que la batterie soit à plat à force d’essais…on a même essayer de démarrer et en même temps de pomper la poire….on ré-essaye demain mais j’ai peur que ça soit le même smilblik

si tu vois de l'air dans le tube de la pompe, alors c'est mal purgé, c'est simple.

Oui ça merci, la question reste comment enlever cet air alors qu’on a maintes fois tenté la purge….je vais vider complètement le filtre et recommencer…

Bon…j’ai réussi à redémarrer mais 1km plus loin alerte injecteur puis arrêt complet…remorquage chez Renault…j’attends des nouvelles

Voilà l'exemple de ce qu'il ne faut pas faire. Faire soit meme pour faire des economies alors qu'on ne sait pas.

Bilan : le passage chez renault va couter plus cher que d'avoir fait faire la revision en garage. sans compter que la pompe à gasoil a tourné sans gasoil, sur les rampes communes, aie aie aie. et le moteur sans huile. de mieux en mieux.

Sans compter l'absence du vehicule, qui peut generer des frais.

En bref : je repete ce que l'on a souvent deja dit : quand on ne sait pas, on ne touche pas. On se renseigne AVANT de faire des conneries, après c'est trop tard. d'autant que la dessus c'est plutot facile.