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Bonjour
Afin de réaliser cet extracteur de pignon de vilebrequin sur un moteur F4R xxx en vue de la prochaine distribution (mon pignon est bloqué sur le vilebrequin), quelqu’un peut-il me donner l’entraxe entre les 2 vis de 4 mm qui se vissent sur le pignon ?
Merci

Salut

pourquoi vouloir enlever le pignon ?

Accès au joint spi je pense. C'est ma préférence aussi mais mon pignon étant également grippé, je vais suivre ce sujet avec intérêt.

LeJeune6troeniste a écrit : 19 oct. 2025, 23:40 Accès au joint spi je pense.

Exact, pour l'instant, je n'y touche pas, mais si je dois le faire, avoir l'outil d'avance, je préfère. Et si le pignon était monté "fou", ce serait plus facile pour la courroie de distribution. J'arrive à la faire quand même, mais je dois libérer légèrement le vilebrequin, car comme le pignon est fixe, ce côté droit de la courroie n'est pas simple à faire, ce brin est tendu puisque le tendeur est sur le brin côté gauche.
C'est en regardant la vidéo de "Oh bordel" vers la 25ᵉ minute que ça a fait tilt.