Passion Espace Club

Bonjour à tous,

Mon Espace IV Intens qui tourne à merveille, a des clacs et des bruits, soit en tournant, soit sur les routes défoncées. Sur route profilée et autoroute, tout va très bien. Il n'a que 112 000 km. C'est la barre stabilisatrice avant qui coulisse sur les paliers, et qui vient taper sur les triangles.

Malheureusement la barre n'est plus disponible chez Renault. Les paliers silentblocs en caoutchouc sont d'origine collés sur la barre.
Tout le reste n'a aucun jeu et est en super état, étonnant, que ces paliers de barre stabilisatrice aient lâché si vite.....peut-être à cause de ces satanés ralentisseurs sur la route, massacreurs de mécanique.
Je ne peux pas rester comme cela.
Comment résoudre sérieusement ce probléme ?

Je sais que l'on trouve assez facilement uniquement les silentblocs en pièces détachées, qui du coup, une fois montés, ne seraient plus solidarisés sur la barre, est-ce aussi efficace ?

En ayant parcouru le forum, plusieurs se sont plaints de pièces de piètre qualité qui ne tenaient même pas 1 an ou 15 000 km... comme les Mapco et Redex, mais là on est dans l'inconnu pour moi, j'ai besoin d'aide.

J'ai conscience que pour l'intervention de réparation, il faut démonter et basculer le berceau, et on en a pour quelques heures de travail, combien je ne sais pas ?

A vous lire bonne journée,
Lorenzo

salut
les silents blocs de barre stab ne sont pas collés à celle ci, ce sont les "colliers" de serrage qui emprisonnent fermement la barre dans les caoutchoucs, j'ai fait changer les miens en même temps que mes triangles, du temps que le berceau étaient tombé, d'ailleurs à la base ce sont les silents blocs qui grinçaient et au ct le mois d'après (j'ai attendu celui ci pour connaitre l'état des triangles), il m'a été confirmé que les triangles étaient en mauvais état.
par contre, j' ai suivi le conseil de la pièce d'origine, et j'ai tout commandé en Pologne chez motodynamic.
mais si tu ne fais que les silents blocs tu dois pouvoir les trouver soit localement chez un fournisseur de pièces, soit sur certains sites (partauto fait régulièrement de la pièce d'origine, mais pas pour tout)

dispo le 10/11 chez partauto, en pièce d'origine renault, 20€ pièce

Bonjour,

Merci pour ton intervention, on a resserré les colliers, mais cela ne suffit pas. Je vais regarder les références de tes sites, là ou je suis perdu c'est qu'elle marque prendre, car c'est difficile de trouver de l’origine, ce que je préférerais d'ailleurs quelle est la marque en monte d'origine ?.
Merci, je regarde le diamètre pour vérifier.

non les colliers serrent bien quand la pièce est neuve, avec le temps le caoutchouc bride de moins en moins la barre qui finit par bouger dedans.
le lien que je t'ai mis sur partauto est de l'origine renault (mais dispo à partir du 10, donc dans 6j).
il faut absolument monter de la pièce d'origine sous peine d'y retourner d'ici peu (il me semble que ces fkp94 qui dit: il faut être riche pour acheter du pas cher), car on le fait plusieurs fois.
sur mon ancien monospace (phédra), j'ai changé un triangle, par un de marque connue mais pas d'origine, plus de 100€ le triangle, bilan, 2 mois après, je recommençais car un caoutchouc avait du jeu, j'arrivais à le bouger à la main .

Et oui, mon père disait toujours, on est trop pauvre pour acheter de la mauvaise qualité.

Je suppose que le silent bloc est le même pour le coté gauche est droit.

C'est dingue, cette société qui produit plus que de la camelote, même les grandes marques s'y mettent, cela devient un parcours du combattant pour trouver de la belle marchandise, c'est pareille pour la nourriture. Quelle gâchis et quelle pollution...le pire c'est que tout le monde à l'air de s'en foutre complétement, donc ce n'est pas prêt de changer.

On peut le dire autrement : " que le prix s’oublie mais que la qualité reste ".

gege08 a écrit : 04 nov. 2025, 17:01 dispo le 10/11 chez partauto, en pièce d'origine renault, 20€ pièce
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Bon merci gege08, j'ai commandé chez Partauto, mais pas encore reçu. J'ai eu un message que ce serait expédié le 5/12, et qu'il avait changé la référence ? Je me demande par quoi, et si ce sera bien une piecé d'origine .....

si expédié le 5, tu devrais la recevoir vers le 6 ou 7 maxi, depuis quelques temps, je reçois mes commandes de chez eux 24h après expédition

Vu le délai entre la commande et l'expédition, c'est qu'ils ne doivent pas toujours la pièce en stock ?

perso, ils ont toujours respecté la date d'expédition (sauf 1 fois, décalage de 24h)

Bonjour,
J'avais également ce problème de barre stab qui se déplaçait, à tel point que la barre avait commencé à poncer un tuyau de climatisation côté conducteur.
J'ai résolu le problème avec un bricolage pas très orthodoxe mais qui fonctionne.
J'ai juste mis un collier, ceux qui servent à serrer des durites, de chaque côté du palier du palier de barre stab, côté conducteur.
C'est tout de même un défaut de conception de ne pas bloquer en translation un organe mécanique.

Bonjour,

Super idée, merci, je la retiens. En dehors du fait que la barre glissait, dans quel état sont tes silentblocs ?

Bonsoir, je n'avais pas démonté, alors à 250mkm, on peut imaginer qu'ils ne sont plus en grande forme...

quand j'ai changé les miens, c'est parce qu'ils grinçaient quand je passait un dos d'âne

Oui idem, grincement. Mais pas de claquement.

Bonsoir

J'ai reçu ce jour mes silenblocs. Je n'arrive pas à trouver la marque du fabriquant ?

Je lis FR 06813_02 et diamètre 24 au lieu des 23 mm mis en descriptif
BAD et INEPSA

bad 23.5: quand il fait 23.5mm il est mort (mauvais, bad)
sauf si BAD est un autre acronyme.

Je dirais BAD = Barre Anti Dévers (de diamètre 23,5 donc...) pour un diamètre inter de 24mm au silentbloc

Tu me rassures.... sur ton interprétation.
Il y a exactement marqué:
FR 06813_02
Dia 24 Dia BAD = 23,5
INEPSA
et aucune marque de Fabriquant ?

A pied à coulisse, il fait 23,5 mm.
Pensez-vous que c'est bien une pièce d'origine Renault, comme l'étiquette le montre ( acheter chez Partauto ?

Que pensez-vous de la qualité de cette pièce et de son espérance de vie ? car comme il y énormément de boulot pour la monter, je préfère être sûr avant.

C'est ensaché, étiqueté Reno... Je me poserais pas trop de questions.
Si tu veux être sûr de l’origine de la pièce, pourquoi partoto et pas ton concess ???

Bonjour Raycop,
Partauto, car Renault n'a plus la pièce, et ne veut plus fournir.

A l'époque les vendeurs de Renault, te faisaient la danse du ventre pour te vendre les versions "Initiale" à plus de 50 000 €, et aujourd’hui, ils te considèrent comme un plouc de vouloir garder ce véhicule.....

Voilà où on est en France, c'est une mentalité exécrable ...et ce n'est pas du tout écologique, mais cela est un autre problème....

Elle a bon dos la société de consommation...

T'as pris 10 ans épicétou !

Moi,j'ai jamais vu la danse du ventre... snif

C'était quand Carlos Ghosn est arrivé, il a voulu que la marque Renault se positionne en Premium avec l'Initiale, mais celà n'a pas duré très longtemps et cela a fait flop.....car la qualité n'était pas au rendez-vous. L'idée était peut-être de copier Toyota avec ses Lexus et aussi Nissan avec l'Infiniti.