Passion Espace Club

Bonjour à tous, depuis quelques temps sur mon IV 2.0T (205000 KM) j'ai un bruit type "grognement" à l'accélération et aussi quand je monte et descend un dos d'âne à vitesse constante.
Rien en roue libre et rien à l'accélération à vide.
J'ai pensé aux supports moteurs, vous en pensez quoi ?

J'ai changé celui en haut à gauche derrière (quand on est face moteur) silent bloc déchiré mais le bruit est toujours là.
Comment vérifier les autres et où ils sont (j'ai vu le gros rond sous la coiffe en haut à gauche) mais pas le ou les autres.
Merci d'avance pour vos bons conseils

Tu en as un en dessous à l'arrière du moteur, qui est aussi fortement sollicité en accélération, et après tu en as un au niveau de la distribution et un au niveau de la boite, mais ils sont plutot la pour soutenir le moteur plutot que l'empécher de basculer.

Et pour info, le type de support moteur que tu as mis dure rarement longtemps, car le gros silentbloc est juste maintenu pas pliage de la ferraille, mais finit par tourner

si celui coté distribution est le même que celui d'un 2.0 dci, il a tendance à s'écraser assez rapidement, j'en suis au deuxième

Merci beaucoup les gars, c'était bien celui côté distri (boule hydraulique) qui était affaissé et dur comme un caillou, la plaque alu frottait la partie métal du support. Avec le neuf le moteur est monté d'un bon centimètre et je retrouve la souplesse et silence légendaire.

Salut
J’ai le même problème et doit remplacer le support côté distribution. D’origine, 320000km, il a fait son temps. Ça n’a pas l’air sorcier, la pièce est commandée (Corteco) mais il me manque quand même une information. Je dois soutenir le moteur avec un cric. C’est con mais je ne sais pas où le positionner. Sous le carter d’huile ? Je ne risque pas de le casser ? Avec un tampon en caoutchouc, une planche ?
Merci d’avance pour vos retours
Greg

salut
je mets une planche sur la tête du cric et un polystyrène expansé sur celle ci, pour caler contre le carter d'huile

Ok. Je vais tenter ta méthode, avec une planche.
Merci

le polystyrène extrudé est à la fois assez solide pour ne pas éclater avec le poids du moteur et assez souple pour absorber le poids.
la planche permet au polystyrène de ne pas s'enfoncer sur le support du cric et également de répartir le poids du moteur sur une plus grande surface