Passion Espace Club

Bonjour à tous.

Avant de poser ma question je vous souhaite tous mes vœux pour cette nouvelle année.

J’ai effectuer la révision de mon espace 5 2.0 bluedci 200 M9R650 Initiale Paris.

Je souhaiterais savoir quel est la quantité d’huile que nous devons remettre dans le moteur avec le filtre à huile changer egalement

J’ai vu 7,6l mais quand je fais le niveau je suis à la moitié de la jauge.

Donc est ce que Renault parle de 7.6l d’huile sans le filtre ou avec ?

Merci à vous pour vos retours d‘expérience.

Bonjour,

Avec la voiture sur sol plan tu ajustes le niveau jusqu'au maxi et c'est bon. Si tu t'approches du mini tu fais un appoint comme d'habitude.

c' est bizarre ça
Moi aussi
6.7 avec changement du filtre d’après le dialogys
Il en manque plein
C'est a la moitie
Peut être qu ils comptent ça a la moitie de la jauge après tout

LeJeune6troeniste a écrit : 04 janv. 2026, 14:51 Bonjour,

Avec la voiture sur sol plan tu ajustes le niveau jusqu'au maxi et c'est bon. Si tu t'approches du mini tu fais un appoint comme d'habitude.

Bonjour,
Je sais qu’il faut faire comme ça mais le problème est que Renault a fait une jauge de M…E auquel une fois l’huile rempli on y voit que dalle.

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ledavidcom a écrit : 04 janv. 2026, 15:18 c' est bizarre ça
Moi aussi
6.7 avec changement du filtre d’après le dialogys
Il en manque plein
C'est a la moitie
Peut être qu ils comptent ça a la moitie de la jauge après tout

Bonjour David,

Attention tu as un 1.6 dci ce n’est pas du tout le même moteur donc pas la même contenance.

Sur ma fiche d’entretien il est écrit 7.6l mais est ce que c’est au niveau maxi.
Aucune information par rapport à ce détail.
Ce qu’il me choque c’est qu’il met à toiture indicatif Donc ils sont même pas sûr de leurs données.

Oui je connais bien leur jauge de merde

Tu mets ta contenance approximative, démarre pour remplir le filtre (et à titre annexe colorer toute l'huile du carter en noir, ça aide ) et laisse reposer cinq minutes. C'est bien plus lisible après, surtout sur un diesel.

C’est déjà ce que je fais mais franchement leur jauge en plastique ça vaut rien du tout.

C’était mieux celle en ferraille complète.

En plus c'est répandu chez Renault...

J'aime bien les versions du 1,5 dCi qui ont un orifice de remplissage dédié, ça facilite le travail.

Maintenant c'est comme ça, il faut composer avec. Le plus pénible c'est les cinq minutes qu'il faut pour verser l'huile au compte-goutte.

En effet je met un entonnoir qui rentre pile poil dans l’orifice et je fais couler doucement.

Car c’est ingérable de verser l’huile comme ça.

Je l’ai fait une fois il y en avait partout.

Je vais ré contrôler demain sur les anciennes Renault il y avait le niveau au tableau de bord quand on démarré le moteur.

Maintenant plus rien à part niveau d’huile à réajuster.
Voilà la seule chose écrite dans le manuel d'utilisation

Quand je vois que pour le mien, V4Y (V6 3.5L NISSAN), on ne met que 5L (5,5 avec le filtre).....

Le mien, à plus de 265 000km, ne consomme rien !

Le V6 PRV est plus gourmand (6.5L ) !!

Le mien a déjà 168000 km et ne consomme pas d’huile non plus.

J’ai revendu ma laguna 3 2.0 dci 150 reprogrammé à 236000 km et pareil aucune conso d’huile.

Bonjour à tous,

J’ai mis 7.9L d’huile et je suis toujours pas au maximum.

Si une personne a accès à diaglogys je serais preneur qu’il me dit la contenance réelle de mon moteur avec le VIN car il parle de 7,6L à titre indicatif mais prenne t-il en compte le filtre à huile ou pas dans cette mesure.

ils disent 7.2 sans changer le filtre.

Merci grostoto.

J’ai ce document qui vient de Renault et qui parle de 7.6L.

La j’ai quand même rajouter 0,3L par rapport au 7,6L
Et je ne suis pas au maxi pourtant je suis sur un sol plat même mon collègue était étonné.

tu parles bien du maxi à la jauge manuelle ?

Et après avoir laissé reposer cinq minutes ? Sur certains moteurs ça change pas mal.

Salut Ultra,

Fais moi un MP avec ta plaque ou un VIN si tu veux je te dirais ça

Après comme les autres je me fie à la jauge plus qu'au reste, et pas besoin d'être pile au maxi, les 3/4 c'est bien, notamment si tu n'as jamais besoin d'en remettre !

grostoto a écrit : 13 janv. 2026, 20:38 tu parles bien du maxi à la jauge manuelle ?

Oui tout à fait grostoto

LeJeune6troeniste a écrit : 13 janv. 2026, 22:39 Et après avoir laissé reposer cinq minutes ? Sur certains moteurs ça change pas mal.

Non ça ne change rien.

Mat-155 a écrit : 13 janv. 2026, 22:59 Salut Ultra,

Fais moi un MP avec ta plaque ou un VIN si tu veux je te dirais ça

Après comme les autres je me fie à la jauge plus qu'au reste, et pas besoin d'être pile au maxi, les 3/4 c'est bien, notamment si tu n'as jamais besoin d'en remettre !

Salut Mat,

Pas de soucis je te fait un MP avec mon immatriculation et le VIN.

Je me fie egalement à la jauge manuelle.
Oui c’est sûr que je ne suis pas obligé de monter au maxi mais j’aimerais comprendre pourquoi Renault indique une quantité d’huile alors que celle ci n’est pas exacte.

Je sais que qur un autre forum il avait été stipulé pour chaque M9R avec leur indice différent la quantité d’huile pour chacun de ces moteurs.

Grototo à raison

Sur mon M9R 856,c’est la même base moteur (hormis la cartographie et le système de dépollution)

7,2 l sans le filtre et 7,4 avec le filtre.
Cela évite d’être trop proche du maxi.
Entre le milieu de la jauge et la maxi tu as environ 250 ml de mémoire)

La contenance est écrite au blanco pour ma part sur une partie du cache moteur (cela a étais fait chez Renault Bruxelles pour ne pas se planter avec la contenance vu que parfois c’était pas le même technicien qui fesais l entretien périodique)

@+Yacine.

Bonjour Yacine,

Quand on parle de 7,4L avec le filtre c’est bien jusqu’au maxi de la jauge ou pas ?

Merci pour vos réponses.

Pour ma part je le frôle le maxi,au tableau de bord j’ai la jauge électronique au maximum.

@+yacine.

Quel est le modèle de ton espace Yacine ?

Comment faire pour accéder à la jauge électronique au tableau de bord ?

Bonjour à tous

Pour te rassurer sur mon M9R 650 (2.0 DCI 200 Euro 6D Temp sur un Espace 5ph2) il faut presque 8L pour arriver au max après vidange + filtre

Idem sur ma Talisman avec un M9R 712 (2.0 DCI 190 Euro 6D full)