Passion Espace Club

Salut
Actuellement en recherche d'un 4 pour un de mes jeune ( famille s' est agrandie ) , je trouve des veh intéressant .
Mais certains , bien que bien équipés n' ont pas les phares xénon .
D’où ma question : les phares standard sur le E4 éclairent ils correctement ?

Salut

Oui sa éclaire parfaitement en halogènes.
Après tu peux passer en led,comme moi et certains copains du forum.

La différence est vraiment spectaculaire,surtout avec des led ventilés de bonne conception.(meilleur confort et mention spéciale les nuits pluvieuses sur l autoroute ou RN)

J’ai passé mon éclairage en led,croisement,feu de route,anti brouillard avant,feu de plaque immatriculation
Ainsi que tous mes éclairages arrière aussi.

Me manque plus que de passer l’intérieur prévu en juin normalement.

@+Yacine.

C'est vrai ça éclair mieux, mais attention à la légalité du montage

Oui c’est pas légal sur nos 4,car pas homologué.
Mais au ct cela passe crème même avec mon contrôleur un peu pointilleux..

J’ai passé le ct y’a quelques jours sans souci.
Et oui pour le réglage,moi j’étais passé chez un spécialiste pour être sur de ne pas éblouir les usagers dans face.

@+Yacine.

Félicitations, tous les "monteurs" de lampes LED ne sont pas aussi respectueux des autres que toi, loin s'en faut, il n'y a qu'à voir le nombre de phares qu'on prend en pleine poire la nuit

Mouais... Perso je vois beaucoup de voitures (et très récentes, sous entendu pas bricolées) qui t'en mettent plein la quiche d'origine... au croisement (on est pourtant plutôt haut perché dans l'espace) comme dans les rétros... pas vraiment mal réglé mais d'une puissante luminosité... A se demander comment c'est homologué.
Tout comme les clignos qui rétrécissent à chaque millésime...
C'était mon 1/4h grincheux

Pilou29 a écrit : Aujourd’hui, 14:04 Félicitations, tous les "monteurs" de lampes LED ne sont pas aussi respectueux des autres que toi, loin s'en faut, il n'y a qu'à voir le nombre de phares qu'on prend en pleine poire la nuit

même les montes d'origines, les phares leds qui coutent une blinde, ça devient trop puissant

Raycop a écrit : Aujourd’hui, 14:23 ...
Tout comme les clignos qui rétrécissent à chaque millésime...
...

C'est vrai qu'on ne voit plus clignotants surtout de l'arrière en mode défilant

Pour en revenir à ce que disait Raycop.
Mention spéciale pour les full led sur la gamme ds 4 ,5,
Et les suv 2008,3008 ect ect de chez psa .

Sa aveugle carrément,j’ai l’impression de me prendre des pleins phares en pleine poire et j’en croise beaucoup la nuit vu que je boss de nuit en conduite urbaine.

Et pour répondre à Philou,je suis très à cheval sur l’éclairage de tous mes véhicules et surtout sur le respect et la courtoisie vis à vis du code de la route.

Après,un spécialiste de l’éclairage auto te prends quand même 20/25 balles pour un réglage au oignons,antibrouillards compris.

@+Yacine.