Passion Espace Club

Bonjour à toutes et à tous,
Ca fait un petit moment que je n'ai rien publié sur le forum. Juste de la lecture
J'aimerais avoir vos avis sur l'espace 5.
En effet, j'ai un projet d'achat mais lorsque je lis les avis sur google, ce n'est pas rassurant.
J'ai actuellement en vue plusieurs espace 5 DCI 160 boîte auto. La finition n'est pas le plus important.
Il me faut juste un véhicule 7 places en boite auto avec un budget maxi de 15000.
Ayant eu plusieurs espaces mon projet se tourne vers ce modèle.
Fiabilité boîte et moteur?
Consommation?
Points à surveiller?
Merci pour vos retours,
Yann

Bonjour.

De mon point de vu,tu as pratiquement tous dit.
La fiabilité est très moyenne,aléatoire sur le 1,6 dci.

Sur le forum y’a aussi la section dédiée au V,moi si je voulais prendre un V,directement j’aurai pris un 2dci,largement plus fiable.

Après si c’est pour faire de l’autoroute ou Uniquement des gros trajets comme moi avec mon IV,le dci 2l est un régal.

Si c’est pour faire pratiquement que de la ville,l essence s’impose vraiment…le dci déteste les petits trajets en ville en particulier le système de dépollution…

La fiabilité ?si un véhicule est entretenu annuellement dans les règles de l’art avec les pièces en préventive y’a aucun soucis sur une voiture fiable.

Enfin sur le forum tous le monde le sais hein.

@+Yacine.

+1

Globalement le V n'est pas top, tout coûte très cher dessus, électronique pas super fiable, le 1,6L DCI est à fuir car il fait de turbos et des chaînes en pagaille (en supplément des autres problèmes courants des diesel modernes), les modèles avec BVA EDC c'est un peu mitigé mais en général ceux qui sont toujours en circulation n'ont plus leurs embrayages d'origine donc moins de soucis...

Mais globalement le V a plutôt une mauvaise image et à juste titre

Prendre un TCE ou 2L DCI permet de limiter la casse

A ce prix là en grand 7places je me tournerais plutôt vers Ford avec un S-MAX/Galaxy ou VAG avec un Sharan/Alhambra
Ou pour moins cher que ton budget tu as un très beau IV rallongé

Salut Mat-155.

Franchement j’ai vu des espace IV,en finition Initial en 175 chvx,full entretien Renault,avec 120000 km année 2014/2015 en version châssis long.

En règle général,il ne sont vraiment pas donné et sa frise les 15000 balles dans certains secteurs chic en France quand c’est en super état et avec l’entretient limpide.

Après c’est quand même dur de trouver un IV dci en phase 4 châssis long avec les 7 sièges en super état en bas de 10000€ en France,carnet Renault à jour et avec 3 cartes de démarrage..

Moi j’achète systématiquement à Bruxelles dans les secteurs chicoss mes voitures.
Les prix sont plus bas surtout pour les véhicules puissants vu qu’ils sont super taxé annuellement.

@+Yacine.

Bonjour tout le monde,
Merci pour vos éclaircissements.
Je ne suis pas pressé pour remplacer mon RAV4, je vais continuer de prospecter.
Encore merci,
Yann

Perso,

Je partirais sur un 1.8 TCE 225CV, dont la fiabilité ne souffre d'aucun retour négatif.

Seul bémol sur ce véhicule qui m'a freiné il y a 3 ans : la capacité ridicule du réservoir (47L !)

Avec 47 litres tu dois pouvoir faire au moins 500 bornes. Donc c'est compatible avec les arrêts obligatoires toutes les 2 heures. Ça ne me semble pas rédhibitoire.

Salut tous le monde.

Je viens à peine de rentrer d Argeles /mer.
1060 km fait avec mon IV dci 130,allure soutenue 135 km/h au régulateur.J’ai fais un énorme plein à la Jonquera avant hier.

Arrivé à Cormontreuil au pied de la maison,il me reste encore 1/4 du réservoir soit 230km environ d autonomie.

Je trouve les véhicules d aujourd’hui très short au niveau des réservoirs.

@+Yacine.

Yacine51350 a écrit : 02 août 2026, 02:47 Salut tous le monde.

Je viens à peine de rentrer d Argeles /mer.
1060 km fait avec mon IV dci 130,allure soutenue 135 km/h au régulateur.J’ai fais un énorme plein à la Jonquera avant hier.

Arrivé à Cormontreuil au pied de la maison,il me reste encore 1/4 du réservoir soit 230km environ d autonomie.

Je trouve les véhicules d aujourd’hui très short au niveau des réservoirs.

@+Yacine.

+1

C'est le souci que j'ai avec la Polo du boulot, on fait laborieusement 800km avec un plein en évitant les autoroutes alors que l'engin à 3 pattes boîte à moins de 5L/100km de moyenne...

Et sur les Hybride c'est encore pire, 650km à tout casser avec la Prius en jouant le jeu de l'éco conduite