Passion Espace Club

Bonjour tous,

Voici ma question.
Depuis un an (ou presque) que j'ai mon Espace, j'utilise peu la clim (automatique), surtout l'hiver. Sur de petits parcours, je n'ai pas de problème de chauffage ou de clim, tout va bien.

Mais cet après-midi, pour un parcours un peu plus long, je l'ai mis - réglage sur 19°. Si le 1er quart d'heure, je ne rencontre pas de souci, après ce laps de temps je constate - ou plutôt ma femme (passager) constate - que de son côté ne sort plus que de l'air froid, alors que de mon côté (conducteur), l'air est tiède ou chaud.
Il me semble que lorsque la température demandée - ici 19 ° - est atteinte que ce (curieux) fonctionnement apparaît.

Si je force la clim en réglant la température sur Hi (au-delà de 26), l'air chaud sort bien des 2 côtés.

Est-ce bien normal que l'air chaud sort d'un côté et l'air froid de l'autre ?

Effectivement c'est un peu déconcertant, mais il me semble, il faudra que je vérifie d'ailleurs que chez moi c'est un peu la même chose.
En ce qui concerne la clim' auto on dirait que quand la t° demandée est atteinte il y ait une baisse de la répartition du chauffage (logique non ) et que cette baisse ne soit pas la même dans toutes les buses. à voir s'il y a d'autres avis

Bonsoir,meme soucis mais inverse les sorties donnent de l'air a la temperature desiree jusqu'a ce que le moteur ait atteint sa temperature,apres froid a gauche et tres tres chaud a droite.Pourquoi ??? pas trouve de reponse valable quand je tourne a gauche bouffee de chaleur et froid quand je tourne a droite surtout dans les rond points,encore un mystere rino

Je confirme ça décoiffe dans les ronds-points, il faudrait faire des études des déplacements d'air à l'intérieur du "gros" volume

sur la mienne qui est une clim manuelle il y a une procédure de réinitialisation de la clim:
bouton dégivrage(celui du milieu en haut),en même temps celui juste en dessous pendant 10s on mets le contact sans démarrer.
le petit point ce met à clignoter on entends les volets se caler.
avez vous essayé?

EDIT(merci tourge, carrément plus précis )
PROCEDURE D’AUTOCALAGE DE LA COMMANDE CONDUCTEUR
Pas de contact.
Commande conducteur :
- Mixage tout froid.
- Pulseur vitesse sur "0".
- Appuyer sur dégivrage (ou voir clair pour une version C/A) et tête/pieds, maintenir les touches enfoncées,
puis mettre le + ACCESSOIRE.
Commande en cours de calage, clignotement du voyant "mixage" conducteur. Dès que les témoins clignotent,
relâcher la pression sur les touches.
- Calage termine et bon :
commande conducteur, voyants "mixage" et "ventilation tête" allumés.
- Calage termine et mauvais :
commande conducteur, voyants "ventilation pieds" et "ventilation tête/tête et pieds" allumés.
Vérifications à effectuer quand le test est mauvais :
Vérifier que rien ne bloque mécaniquement les volets, l’engrenage des moteurs, et que le branchement des
connecteurs de distribution et de mixage sont correc

Ce ne serait pas un clapet qui bascule tout seul dans les rond point (HS ou mal fixé ?). En fonction du sens du virage, un coup d'air chaud ou d'air froid!!!!

Thebybe : j'essayerais ta procédure ...

pub2n : j'ai pas de souci dans les rond-point ! si c'est froid, c'est froid

je sors du garage pour le même symptome ... air froid dans les virages au début puis plus d'air chaud du tout ensuite

pas de clapet ..; dramatiquement plus simple => plus de liquide de refroidissement

grosse fuite joint torique => 160 € en concession ... aïe

peut-être que ton niveau de liquide est trop bas ?

Bonsoir,pour ma part pas de fuite LDR,mon beau pere evoquait lui aussi un probleme de clapet balladeur mais au vu de la configuration des deux boitiers de chauffage j'emet un doute,la veritee est sans doute ailleurs mais ou?

[quote="thebybe";p="39457"]sur la mienne qui est une clim manuelle il y a une procédure de réinitialisation de la clim:
bouton dégivrage(celui du milieu en haut),en même temps celui juste en dessous pendant 10s on mets le contact sans démarrer.
le petit point ce met à clignoter on entends les volets se caler.
avez vous essayé?[/quote]

A priori la procédure fonctionne, aussi sur une clim automatique.
je complète les propos si dessus :
au bout de 10 s, on relâche les boutons - le 1ère led du niveau de ventilation clignote -, les volets se calent (assez bruyamment), les trois boutons de répartition d'air clignotent, et enfin les boutons "auto" et "clim" s'allument. On peut alors couper le contact.

Pour voir si cela fonctionne, je saurais demain, je monte à la capitale

Je confirme Pachaa, avec une clim' auto ça fonctionne bien comme tu l'as dit. Maintenant je ne sais pas trop à quoi ça peut bien servir

Cela sert pour ré initialiser la ventilation après avoir débranché la batterie car il y a qques soucis des fois. Par exemple, il y a une procédure identique pour les vitres et pour le toit ouvrant. C'est selon les modèles et versions d'électronique.

Bonjour tous,

je confirme que ce devait être çà.

Hier matin, en allant à Paris, la clim, dans sa version chauffage, a parfaitement fonctionnée.
Et en rentrant le soir, pas de remarque particulière non plus, alors qu'elle était en mode "froid".

Bonsoir et merci pour la procedure ça a l'air de fonctionner pour l'instant.Pourvu que ça dure

Donc tu as résolu ton problème en réinitialisant ? Intéressant ça au cas où !

Bonsoir,pour l'instant c'est ma femme qui a la bete .Je ne l'aurais que lundi matin pour faire l'essai

Bonjour,je confirme CA MARCHE merci a tous

moi aussi ça marche !!!!! merci à tous car j'avais le probleme depuis 1 mois et je savais pas quoi faire ...

decidement c'est une vrai mine d'or ce forum

Bonjour, suite à un soucis exposé
https://www.passion-espace-club.com/view ... 7036#97036
j'ai effectué la manip de réinitialisation et là j'ai systématiquement les 3 voyants du bas qui reste allumer. J'ai débranché le fusible de la clim et là les trois voyants clignotent et ne s'arrète plus.
mais je n'ai plus rien ni clim ni chauffage..

Aidez moi SVP.
mmerci
Gilles

Réessaye une procédure de réinitialisation après déconnexion de la batterie. (la célèbre méthode du baiser des cosses ).
Par ailleurs : inutile de poster dans 2 topics pour le même problème, après on ne sait plus où on en est.

Je viens d'y passer aussi !!!! Eh oui, je ne croyais pas Madame (du genre râleuse, toujours quelque chose à redire, même si c'est bien ), bref, elle prenait de l'air froid dans le nez depuis pas mal de temps....

C'est en emmenant des collègues ce matin, qu'ils m'ont fait remarquer qu'il y avait de l'air froid qui sortait, malgré la température réglée sur 23°...

Dont acte, et ma foi, ça marche !!!!

Merci les Amis !!!!

A voir maintenant pourquoi je me suis pris une grosse baisse de puissance et allumage du témoin de défaillance d'injection, peut-être suite de mon fond de cuve.......

Je viens de changer le filtre à carburant.... Je verrai demain matin !!!!


C'est marrant, j'ai comme l'impression que c'est à mon tour d'avoir des emmerdes........

Un HS vite fait :

Filtre à carburant neuf, connexion des bougies vérifiée (1 bougie mal branchée sur la bobine crayon... ) et ce matin, un Espace de compét' !!!

Pas belle la vie ???

Vite, fin du HS !!!!

Bonne journée à Tous !!!

Salut...

Ah bin voilà !!...

Tu t'inquiétais pour rien...

C'est le problème quand l'on veut faire vite !!.. il y a toujours un truc MAL fait !!.. la preuve en est
Tu aurait pris ton temps, revérifier les connections, etc... cela ne serait pas arrivé !!

Je n'ai pas trop bien compris pour la clim.. c'est une affaire réglée ?

[quote="pontiac";p="106421"]Salut...

Ah bin voilà !!...

Tu t'inquiétais pour rien...

C'est le problème quand l'on veut faire vite !!.. il y a toujours un truc MAL fait !!.. la preuve en est
Tu aurait pris ton temps, revérifier les connections, etc... cela ne serait pas arrivé !!

Je n'ai pas trop bien compris pour la clim.. c'est une affaire réglée ?[/quote]

Bonjour Thierry,

La clim soufflait du froid du côté passager, et à première vue, depuis 1 bout de temps déjà (peut-être depuis le changement de batterie l'hiver dernier). Comme on bouge peu en ce moment (finances un peu à plat, suite achat nlle maison), on ne se rendait pas trop compte de l'anomalie......

1 réinitialisation et hop.......... Ca remarche !!!!

Ahhhh, on l'adore ce forum !!!!!!!!!!!!!!

bonjour j'ai eu le meme probleme a savoir qu'a la sortie d'hier j'ai remarquer apres un trajet d'une heure que le chauffage meme regler a 28° l'air etais frais donc j'ai apliquer l'initiakisation dont vous parler:
en maintenant les deux boutons enfoncer je met sur accesoire il y a bien le 1ère led du niveau de ventilation clignote plus le bruit des volets ensuite les trois voyant qui s'allument en meme temps mais apres rien meme apres un certain moment est a la remise du contact ils clignote toujours (les 3 voyants) j'ai ensuite demonter est j'ai vu les volets qui bouge les fiches sont ok une idee sera la bienvenu est merci d'avance