Passion Espace Club

Bonjour j'ai un Pb avec les ventilo de Chauffage il ne fonctionne plus que sur la 4em vitesse
j'ai teste les relais dans la Boite a fusible il claque bien sur toute les Vitesse la commande de direction de chauffage se met aussi au bonne position !!!!
Alors de quoi sa peut venir (Groupe Ventilo ???)
encore le tableau de bord a demonter RRRR !!!!

J'ai eu la même panne.

voici la facture du garage : (17/06/2006)
remplacement resistance de clim + réparer faisceau alimentation moto ventilateur 4,6 heures
Resistance 5 vitesses : 29.33 HT
cosses 3.80 HT
soit pour le pigeon standard (que je suis) 258.04 euros TTC

Mais si tu le fais toi même tu en a pour 40 euros et une bonne journée à te faire ch..er car l'accès n'est pas facile

Bon courage.

salut pour ma part j'ai changé la resistance de chauffage et ca m'a pris environ 30 mn donc franchement ca vaut le coup de se prendre un peu la tete et surtout quand tu démonte vérifie tes paliers parce qu'avec un peu de chance les bagues sont ovalisées donc a remplacer mais pour les remplacer fais le par des roulements taille conseillé pour les roulements 8X16X4 mais voir si le 8X16X5 ne serais pas mieux car moins cher !!

salut
oui c'est les resistance qui se trouve danc la boite a ventilo audessu du moteur ...
a l'interrieur a coté conducteur pres du celecteur d'aire recyclé...
repére le branchement et puis change le ...

il me reste des R si tu veux

2 dispo

A voir
http://pagesperso-orange.fr/bjl/espace/index.htm#4

bonjour tout dabord
j'ai eut le probleme j'ai tout demonte ,le boitier de chauffage les moteurs et apres deux bonnes heures de prise de tete je me suis apercut d'un problemede (conexions des fils demoteurs de ventilations mit des dominos a la place certes un peu barbares mais efficace toute les vitesse fonctionne cordialement

salut tous le monde , moi j ai que la vitesse du milieu qui ne marche po??

bouton/resistance?

merci bye.

Salu t Pilou29 !

Je vois que tu vends des pièces détachées de ton espace, sa m interesse!!

Je recherche une platine fusible, si la tienne est en bon état général, sa m interesse.

Tiens moi au courant, merci xxxx@hotmail.fr

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bonjour pour la vitesse du milieu ce fut pour moi le debut aprés la 1 qui commençait a chanter surement un debut de grippage et plus que la 4 disponible
mais a verifier en premier les connections
mais pour moi je crois que tous les espaces 2 reclameront un jour ou l'autre une re
vision du boitier chauffage

j'ai eu ce problemme et suite à un fusible qu sautait constament quand j'allumait les veilleuses,j'ai démonté la platine porte fusible pour vérifier et nettoyer,cela n'a pas résolu mon problemme de fusible mais par contre depuis le ventilo fonctionne sur les 4 vitesses, à voir donc!!

Re Salut
Pour vous dire Merci des Conseils pour mon Espace Voila Fini tout fonctionne
Merci aussi a Alain381 pour son lien
Coord Ludovic

[quote="noel60";p="41066"]bonjour tout dabord
j'ai eut le probleme j'ai tout demonte ,le boitier de chauffage les moteurs et apres deux bonnes heures de prise de tete je me suis apercut d'un problemede (conexions des fils demoteurs de ventilations mit des dominos a la place certes un peu barbares mais efficace toute les vitesse fonctionne cordialement[/quote]

Merci pour le tuyau Noël !
J'ai suivi tes conseils et grace à toi je n'ai pas eu à tout démonter. Ca venait bien du connecteur pour ce qui me concerne.
J'ai nettoyé les cosses et mes 3 premiéres vitesses sont reparties .
Je pense que je vais devoir en venir aussi aux dominos mais au moins je sais d'où ça vient !

pas de soucis j'ai assez galere pour savoir que si on peut l'eviter on l'evite mais pour les dominos suis bien les couleurs ca evite la prise de tete cordialement

bonsoir a tous

je recherche les roulements pour refaire le ventilo car la sa crin

j ai trouver 2 roulement mais ses les quel qui faut prendre svp il sont tout les 2 en 8x16x5

http://www.electronique-diffusion.fr/pr ... s_id=72688

et l autre http://www.electronique-diffusion.fr/pr ... s_id=72687

se son des roulement pour modèle réduit j espère que sa fonctionne

bonjour a tous

voila, ses fait j ai changer les bague en bronze d origine, par des roulement a bille étanche en 8x16x5 mm qui vienne de modélisme ( voiture thermique ) ses pas chere

le ventilo fonctionne nickel, très économique un peut de temp pour faire sa (1h ) et voila ses parti

merci a tous

Bonjour j'ai eu aussi le probleme de chauffage seulement en quatrieme vitesse. J'ai remplacé la résistance et quand le probleme est à nouveau apparu je me suis penché sur cette résistance et je me suis appercu que le petit composant soudé en parrallele est un fusible thermique qui coute rien ! J'ai pris un plus élevé en ampérage. Si vous décidez de le changer, deux conseils, intercalez un dissipateur de chaleur entre la soudure et le corps du fusible et quand vous remontez la résistance veillez à ce que le fusible ne soit pas en contact.

bonjour

gwen, si tu a u le problème avec le fusible thermique, et qu il et reaparu après, ses que les bague en bronze été hs, et faisait chauffer le ventilo

tu aurait du changer les bague par des roulement, très simple a faire, enfin pour moi

et pour info avec des domino sa fonctionne aussi bien pour le thermo fusible

bonjour a tous ma voiture est un espace 2 td de 93 et elle a 307000km et marche encore trop bien voila jai un gros probleme avec ma ventilation,ma ventilation reste toujours chaude meme en position froide de ou cela pourais venir ? et ma 1ere vitesse dessuie glace(intermitence) ne fonctionne plus,peut etre un probleme de relais?!mais je ne sais pas ou ils se trouve en esperant que vous maidiez merci pour votre aide

gwen a écrit : ↑14 mars 2012, 21:10 Bonjour j'ai eu aussi le probleme de chauffage seulement en quatrieme vitesse. J'ai remplacé la résistance et quand le probleme est à nouveau apparu je me suis penché sur cette résistance et je me suis appercu que le petit composant soudé en parrallele est un fusible thermique qui coute rien ! J'ai pris un plus élevé en ampérage. Si vous décidez de le changer, deux conseils, intercalez un dissipateur de chaleur entre la soudure et le corps du fusible et quand vous remontez la résistance veillez à ce que le fusible ne soit pas en contact.

Bonjour, ayant le même problème j'ai aussi pensé à changer ce fusible thermique. Avez-vous encore en tête l'ampérage de celui d'origine, et de celui par lequel vous l'avez remplacé?
Merci
Zino

123 ans, çà déterre dur en ce moment, la pelleteuse est de sortie bon tu as de la chance Gwen est encore actif sur le forum

Pilou29 a écrit : ↑23 févr. 2024, 20:06 123 ans, çà déterre dur en ce moment, la pelleteuse est de sortie bon tu as de la chance Gwen est encore actif sur le forum

Je me demande bien à quoi ressemblait le PEC en 1901

C'est malin, voilà ce qui arrive avec un smartphone quand on a de gros doigts
12 ans suffiront

CurvyEspace a écrit : ↑23 févr. 2024, 20:42

Pilou29 a écrit : ↑23 févr. 2024, 20:06 123 ans, çà déterre dur en ce moment, la pelleteuse est de sortie bon tu as de la chance Gwen est encore actif sur le forum

Je me demande bien à quoi ressemblait le PEC en 1901

.... comme aujourd'hui, une association

Bjouratous,

Pour Zino, c est un fusible thermique ! 110 degres je crois. Si tu le soude il risque fort de péter...donc d origine il est serti.
S il a pété c est que le ventilo tourne mal et ne refroidit pas la résistance (+ son fusible)
Ce fusible doit couter 1 ou 2 € quand meme !
Celui qui l a changé en 30mn doit etre magicien ou menteur !

a+ et bon courage pour tomber le caisson !! + Faut éloigner les enfants ! à cause des jurons ...