Passion Espace Club

Salut a tous...


Depuis tois jours , j'essaye désepérément d'ouvrir mon hayon. Rien à faire...

Le problème vient du graissage de la serrure.


J'ai finalement trouvé une astuce. Prendre un sèche-cheveux , diriger l'air chaud sous la poignée de coffre.


pendant que la vieille graisse se ramollit, utiliser la télécommande pour actionner la serrure. ....Et 2 minutes après ..Bingo , Coffre ouvert ....


C'est la pièce noire (En plactoc de chez R....) qui coince :


Un bon graissage , un réglage des tirants et hopopop tout remarche nickel ......

salut
bienvue le coup du seche cheveux
pas male comme ideé

Ben l'idée m'est venue quand j'ai vu sur le forum que certains avaient des problèmes pour ouvrir le coffre quand il faisait froid !!!!

J'ai aussi ce problème avec mon espace III par temps froid.
Le garagiste m'a effectivement dit qu'il avait graissé le mécanisme.
Comment as-tu pu y accéder ?

Je répète : utiliser la fonction recherche : avec "garniture hayon" tu auras 12 réponses dans le forum Espace III, c'est bien le diable si tu n'y trouves pas ta réponse.
Si tu ne trouves pas il sera toujours temps de poser la question !

Salut
HS
Ce qui est fort dans toutes ces demandes, c'est que nos nouveaux arrivants arrivent sûrement par un moteur de recherche, et qu'au lieu d'utiliser celui du site, ils attaquent le site à coup de pelle hasardeuse et détéreuse de topic, et cette démarche leur prend beaucoup plus de temps et reste beaucoup moins efficace ...
Et cela ne vient pas d'ici, c'est pareil sur quasiment tous les sites
fin HS
+1 avec Pilou, le sujet a déja été exposé et avec des images il me semble.

Salut,


1+ avec vous les gars ( Pilou, Pub2n )

C'est saoulant de voir TOUJOURS les mêmes questions alors que les sujets ont déjà étaient traités !...
Il y a un moteur de RECHERCHE trés bien et précis sur le site servez vous en !! m**$e !!!

D'ailleurs je ne me donne même plus la peine de répondre quand je vois ce genre de chose !!.. je sais c'est égoïste mais raz le bol !!...

super, ça marche !

Je viens de ranger le sèche cheveux et par -3°, cela m'a débloqué le hayon !

Merci Morpheus !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Eh oui ...Ca marche ...par contre oubliepas de demonter et de changer la graisse de la serrure

Purée ! je reviens de dehors à essayer de retirer cette P.... de garniture !

Les 4 vis Torx : ok
Les 2 boulons sur le dessus, côté fermeture de la vitre, près des 2 stores: ok

J'ai commencé à dégrapher et je suis tombé sur l'endroit de la poignée intérieure....???

ça tient bien, très bien ! COMMENT QU'ON L'ENLEVE CETTE COCHONNERIE ????????????????????????

Donc j'ai remonté puisqu'il faut aller faire les courses; les 2 boulons s'étaient barrés; donc pour les récupérer, découpage de scotch double face de 9 mm2 pour les tenir.... enfin la grosse galère, par - 3° avec l'onglée et les gerçures qui pètent....

Merci de me guider sur un éventuel tuto

A+

Ben un pain de C4 , un détonnateur et une batterie et c'est bon

Tu as deux boulons sous les caches de cette poignée et hop... Boomm elle te tombe sur la tête cette garniture

et après j'ai entraperçu sous la garniture, une autre garniture blanche; elle se retire celle là aussi ?

Merci

Elle se décolle et surtout elle se recolle ensuite cette garniture blanche (elle a un role d'étanchéité et un peu d'isolant sonore )

Tu parles d'une merdouille !

C'est pas le truc que l'on fait en un quart d'heure quoi; merci aux ingénieurs Reno pour avoir omis de traiter l'efficacité d'une graisse qui dure dans le temps...

Merci pour les infos,

A+

[quote="cram007";p="69549"]
Merci de me guider sur un éventuel tuto
A+[/quote]

Je viens de le faire ce week end, cela m'a pris 1 quart d'heure

j'ai fait quelques photos, tu les veux ?

il y a effectivement 2 vis (torx) dans la poignée, 4 vis (torx) autour de l'habillage et 2 vis (cle de 7) sous les deux caches au dessus de la garniture (près de la vitre arrière). Pour ces dernières vis ce n'ai pas nécessaire de les démonter entièrement car cela correspond à deux points attaches coulissants.

Ensuite il faut décoller le film protecteur intérieur (juste de quoi accéder à la serrure), déclipser les deux barres de la serrure (après avoir repérer le réglage initial de ces deux tiges !), et enfin dévisser les deux vis qui maintiennent la serrure et déconnecter le connecteur de la gâche électrique.

Après cela, démontage de la gâche electrique, un bon dégraissage du mécanisme avec un dégraisseur pour métaux et un bon graissage avec de la graisse qui tient la route !!! du genre "MULTIPLEX EP 2" de chez ELF (-25°C à +160°C, très longue durée de vie !)

Et enfin tu remontes le tout et ces un véritable bonheur de pouvoir ouvrir le coffre même par grand froid.

Cela faisait plusieurs fois que je m'excitais sur cette pu..in de poignée par temps froid, jusqu'au jour où après avoir sortie une poussette du coffre sans problème et j'ai du la rentrer dans le coffre par l'intérieur avec une tonne de courses en plus !!! je me suis dit qu'il fallait faire quelque chose !!!

.... oui on veut tout savoir, et toutes les photos sur ce forum ..... partageons toutes nos expériences ...... Espaciennes j'entends

ok je prépare cela.

sinon la semaine dernière nous sommes descendu à -13°C, l'espace était dehors et ...

... la serrure a fonctionné sans problème !!! c'est cool !

[quote="Stephane P";p="70826"]ok je prépare cela.

sinon la semaine dernière nous sommes descendu à -13°C, l'espace était dehors et ...

... la serrure a fonctionné sans problème !!! c'est cool ![/quote]
.... eh oui .... c'est la grande différence entre un véhicule bien entretenu et les autres

Un ptit UP ne fait pas de mal !!!

La mésaventure m'est arrivée avant hier soir, coffre bloqué par les premiers frimas !

Petite recherche, il m'avait bien semblé avoir lu quelque chose là-dessus, et hop, affaire réglée en 30mn....

Merci à ceux dont les mésaventures nous rendent la vie plus facile !!!!

.... il tombe à point ton UP, on attends toujours les photos de Stephane P
.... fait déjà si froid dans le Nord-Est

Un petit -2 avant hier, et ça a suffit !!!!

C'est mieux aujourdh'hui !!!

Ca m'est arrivé aussi mais c'est pas très grave par rapport au clapet d'essence qui reste fermé. Là je n'ai pas attendu pour démonté et graissé.

Bonjour.
Et bien moi aussi ça recommence avec mon espace de mars 2002.
Je pensais que depuis novembre 2000 ( mon ancien espace ) qui avait ce problème avait été résolus par reanult pour les modèles 2002 et bien je vois que non.
Et j'ai plus qu'a demonter la garniture snif!!!

oups !!! j'ai oublié qqchose

je me reveille seulement maintenant

comme nous allons rentrer en hivers je vais rechercher mais photos

sur le mien les charnières du coffre qui commencent à grincer...

au fait Stéphane le V12 tourne bien ? sur la mienne j'ai refais l'AAV qui commençait à merder pas mal !