modif d'une commande au volant pour régulateur de vitesse E2

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Gargus33
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Message non lu par Gargus33 »

Ok. Je vois le principe. Je dois pouvoir me debrouiller a faire un truc comme ç, ca m'arrete pas.
Merci en tout cas de tes précieux conseils !!! C'est très impressionnant.
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tchang
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Re: modif d'une commande au volant pour regulateur de vitess

Message non lu par tchang »

je te fait une photo
tu vas mieux comprendre :wink:
Gargus33
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Message non lu par Gargus33 »

ok. Ca sera pas de trop !!
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Message non lu par Mopral »

[quote="Gargus33";p="50756"]ah an, la je vois pas. Mais bon, je m'adapterai ;)
hého mopral, chuis prems ;)[/quote]


relis la 1ere page l'ami ... ;) je suis prem's :roll:
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Message non lu par Gargus33 »

mdr :)
On m'a pas appris a lire !!!
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Re: modif d'une commande au volant pour regulateur de vitess

Message non lu par Mopral »

alors on est face a un dilème

je sors le bazooka et la mitraillette :lol:

que le meilleur gagne :shock:
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Message non lu par Gargus33 »

Warf. Tu parles a un joueur de COD et CS. J'vais me mettre a coté de chez Tchang avec un snipe et te fumer des que je te vois. Et a défaut, comme je connais pas ta tête, je shoote tout ce que je vois !!
:)
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Re: modif d'une commande au volant pour regulateur de vitess

Message non lu par Mopral »

bouhhhhh ca fait froid dans le dos perso c'est mario kart, guitar hero et compagnie ces jeux de violence pas pour moi :) bon te calle pas a coté de chez tchang ca sert a rien tu ne tuerais que des innocents :D mais pas moi






psssst tchang, eclipse toi en douce vers la poste ... ti da dou dim doum .... :lol:
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Message non lu par Gargus33 »

ihih.
Moi je vois qu'une seule solution : Tchang, faut que tu te fasses débiteur de systeme de régul pour espace au risque de voir Mopral ecraser tout ce qui bouge a bord de son kart ou au risque de devoir ramasser du cadavre devant ta porte :)
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Re: modif d'une commande au volant pour regulateur de vitess

Message non lu par Mopral »

mdr :D
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Re: modif d'une commande au volant pour regulateur de vitess

Message non lu par tchang »

salut Garus33
y pas de probleme...
des que je trouve ca je te dis :wink:
Dernière modification par tchang le 01 juil. 2008, 21:42, modifié 1 fois.
Gargus33
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Message non lu par Gargus33 »

bouhouhouhou
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Message non lu par Gargus33 »

je vais faire des jaloux !!
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Re: modif d'une commande au volant pour regulateur de vitess

Message non lu par tchang »

salut
voici une photo d'une instalation de regulateur de vitesse origine renault sur une R25



Image

donc c'est la meme instalation pour notre espace 2 :wink:
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Re: modif d'une commande au volant pour régulateur de vitess

Message non lu par julien.b59 »

Bonjour,

Interressant aussi :!:

Est-ce que Mopral l'a fait,ça fonctionne bien :?:
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Re: modif d'une commande au volant pour régulateur de vitess

Message non lu par julien.b59 »

Bonsoir,

Bon voilà après avoir regardé dans mon bordel organisé,j'ai quelque pièce mais pas toutes donc je vais aller faire un tour en casse pour trouver ce qu'il me manque :!:

J'ai la pièce principal,c'est le télécommande du volant... :lol:

Par contre c'est dommage il manque quelques photos et je voulais savoir si il y avait encore des forumeurs içi qui ont fait cette install :?:

Merci :mrgreen:
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Re: modif d'une commande au volant pour régulateur de vitess

Message non lu par julien.b59 »

Bonjour à tous,

Voilà,je suis entrain de faire les soudures pour les câbles mais j'ai un petit soucis technique :!:

L'image de Tchang de la RTA sur le câblage du régul est flou quand on l'agrandi :oops:

Je voulais savoir si quelqu'un avait une RTA de safrane pour pouvoir me faire une image plus net :?: Car ça m'embête d'acheter la RTA juste pour ça :!:

Merci.
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Re: modif d'une commande au volant pour régulateur de vitess

Message non lu par julien.b59 »

Bonsoir à tous,

Voilà la première étape:

La télécommande... :D

Vachement dur les micro-soudures là-dessus :!:

La mienne est un peu plus vieil que celle de Tchang mais sinon c'est la même à part le marron qui pour moi est noir.
Telecommande regulateur 003.jpg
Telecommande regulateur 002.jpg
Surtout ne pas oublier de contrôler les continuité à l’ohmmètre :!:


Rester en contact avec la masse (fil vert)et tester les autres fils en appuyant sur les boutons un à un.

Bouton haut = noir
bouton bas = rouge
Bouton + =bleu
Bouton - =jaune
Roulette =blanc

A bientôt pour la suite. :mrgreen:


j'ai trouvé ça sur le net,manque plus que le branchement électrique :!:
Schéma régul.png
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Re: modif d'une commande au volant pour régulateur de vitess

Message non lu par julien.b59 »

Bonsoir,

Il parait que quand on cherche,on trouve :!:

Bah,c'est le cas.merci internet... :lol:

J'ai trouvé le schéma :mrgreen:

Maintenant j'attends de recevoir le boitier,la pompe de régul et le poumon.

J'ai trouvé le capteur de vitesse mais maintenant il reste plus qu'a l'adapter.Pas évident :shock:

Une question électricité: Il faut mettre le fusible avant ou après le relais :?:

Merci :mrgreen:
schema régulateur.jpg
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Re: modif d'une commande au volant pour régulateur de vitess

Message non lu par Hwh »

:D moi j ai deux commande hi hi hi
Mais pas de kit pompe .regul ,poumon !
:(
Je serai bien tenté de monter un petit regul !

Il est fort ce tchang quand même .. :)
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Re: modif d'une commande au volant pour régulateur de vitess

Message non lu par TheStone »

:idea: .... attention c'est un sujet sérieux, notre sécurité est en jeu dans ce genre d'installation
.... d'ailleurs qu'en est-il vis à vis du CT et des assurances :?:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
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Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien :wink:
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Message non lu par oliv_77 »

TheStone a écrit ::idea: .... attention c'est un sujet sérieux, notre sécurité est en jeu dans ce genre d'installation
.... d'ailleurs qu'en est-il vis à vis du CT et des assurances :?:
et en cas d'accident ?
Même non responsable !
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Re: modif d'une commande au volant pour régulateur de vitess

Message non lu par pub2n »

+2 ... le fusible, toujours avant le relais, car il faut le protéger aussi ;)
Merci pour ce partage d'infos et d'images :)
@+
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Re: modif d'une commande au volant pour régulateur de vitess

Message non lu par julien.b59 »

Bonsoir à tous,
pub2n a écrit :+2 ... le fusible, toujours avant le relais, car il faut le protéger aussi ;)
Merci pour ce partage d'infos et d'images :)
@+
Merci Pub2n,c'est ce que j'ai vus en fouillant sur le net et au moins ta réponse me conforte dans ce que je pensais :!:

J'ai enfin tout reçu,j'ai fais quelques branchements pour essayer sur ma table comme ça je vais vous expliquer:
oliv_77 a écrit :
TheStone a écrit ::idea: .... attention c'est un sujet sérieux, notre sécurité est en jeu dans ce genre d'installation
.... d'ailleurs qu'en est-il vis à vis du CT et des assurances :?:
et en cas d'accident ?
Même non responsable !
J'ai fais des essais avec mon chargeur de batterie,la pompe à quatre fils et deux bobine à l'intérieur avec des clapets qui se ferment quand le régulateur est enclenché pour pas que l'air s'échappe (je l'ai démonté pour étudier le système... :lol: ):

Le plus sur le vert, le moins sur le jaune et le blanc (ça ferme les deux clapets sur chaque bobine qui empêche l'air de partir. Celle du haut et celle du bas) et faire des contacts avec le blanc pour que le poumon rentre. Quand vous débranchez par petite secousse le jaune et le blanc le poumon se regonfle.

C'est une pompe mécanique,ce qui veux dire que dès que le calculateur est débranché,le plus se coupe et un des fils de masse aussi ce qui fait que les petits clapets se rouvre car ils ne sont plus attiré par la bobine donc l'air peux s'échapper et le poumon se regonfle tandis que les régulateurs de maintenant sont tous électronique et là c'est plus compliqué :shock:

Voilà,j'éspères avoir été clair :!: :!:

Plus tard viendra la description et les photos du montage. :mrgreen:
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Re: modif d'une commande au volant pour régulateur de vitess

Message non lu par TheStone »

julien.b59 a écrit : ......................
J'ai fais des essais avec mon chargeur de batterie,la pompe à quatre fils et deux bobine à l'intérieur avec des clapets qui se ferment quand le régulateur est enclenché pour pas que l'air s'échappe (je l'ai démonté pour étudier le système... :lol: ):

Le plus sur le vert, le moins sur le jaune et le blanc (ça ferme les deux clapets sur chaque bobine qui empêche l'air de partir. Celle du haut et celle du bas) et faire des contacts avec le blanc pour que le poumon rentre. Quand vous débranchez par petite secousse le jaune et le blanc le poumon se regonfle.

C'est une pompe mécanique,ce qui veux dire que dès que le calculateur est débranché,le plus se coupe et un des fils de masse aussi ce qui fait que les petits clapets se rouvre car ils ne sont plus attiré par la bobine donc l'air peux s'échapper et le poumon se regonfle tandis que les régulateurs de maintenant sont tous électronique et là c'est plus compliqué :shock:

Voilà,j'éspères avoir été clair :!: :!:
.............................
.... oui c'est très clair, un vrai poumon artificiel, l'important c'est que cela soit fiable :wink:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien :wink:
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures :wink:
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