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Bonjour,

Comment appelle-t-on le type de connecteurs des injecteurs du V6 194 ch L7X ?

Il y a beaucoup d'appellations et je ne voudrais pas me tromper de kit éthanol...

Merci !

Alfred

[quote="AlfredWallace";p="47973"]Bonjour,

Comment appelle-t-on le type de connecteurs des injecteurs du V6 194 ch L7X ?

Il y a beaucoup d'appellations et je ne voudrais pas me tromper de kit éthanol...

Merci !

Alfred[/quote]

Bjr,

Tout simple, comme toute la production française : EV-1 !!!, à polarité normale.
Rien à vérifier !

Par contre, quid des injecteurs du fond ????

Si tu as une recette, je suis preneur !!!

@ + !

Eric

Ouah, quelle rapidité ! Merci !

J'ai l'info, je peux continuer à traiter le problème.

Je reviendrai donner des explications quand j'aurai mené l'opération a bien !

Cordialement,

Alfred

De rien !

Le V6 me tente depuis longtemps, mais je recule devant la maintenance.

Le top serait d'en trouver 1 sortant juste de sa grande visite (il faut tomber tout le bloc moteur/boite pour faire la distri et les bougies) tous les 5 ans ou 120 000kms.
Douloureuse de près de 2 500€ garantie !!!!

@ + !

C'est exactement le cas de l'Initiale que j'achète.

Et c'est en partie aussi pourquoi je l'achète.
Totalement révisée, allumage, filtres, distribution, vidange boîte auto, trains AV AR plus tous les autres petits à-cotés détectés.

Et donc en suivant adaptation éthanol (pas seulement installateur du coin, je cherche une meilleure façon un peu comme toi).
J'ai failli acheter un gros diesel, mais juste à ce moment le gasole a effectué sa superbe remontée face à l'essence. Du coup, j'ai changé mon fusil d'épaule !

Cordialement,

Alfred

et t'as bien de prendre un V6 AlfredWallace !

et bien pour ma part, 2500€ courroie de distrib, bougies, filtre à air, rempalcement électrovannes de bva, mais distrib seule, 1500€

et bon, le doux bruit du V6 qui ronronne, ca fait plaisir, par contre, vas donc voir un peu le sujet echappement un peu plus loin, tu comprendras mes déboires

moi, pour tout cela (et plus encore) j'en ai eu pour moins de 500 euro

bon d'accord cela m'a pris pas mal de jour

mais cela fonctionne d'enfer !

au moins t'as le mérite d'avoir tout fais toi même et surtout que çà marche nickel après.
enfin quand t'as des bonnes connaissances mécaniques et les MR-NT t'as déjà une bonne base. après faut des outils indispensables et de la place... ce que t'as.

Ciol 69,

Salut, j'ai lu les posts parlant d'échappement, je n'ai pas compris de quels déboires tu voulais parler.
D'ailleurs toute la partie arrière est neuve sur celui que j'achète.

Cordialement,

Alfred

cher, tres cher, et oublie la pose toi meme, mais s'il est neuf, alors tu sera pas emmerdé pdt un certain temps, hormis ca, quel plaisir le V6

Ciol69:

Ah je vois, un ordre d'idée des prix ?

Cordialement,

Alfred