Passion Espace Club

Bonjour..
Depuis quelque temps j'avais remarqué que mon compte tour se comportait bizarement par moment..mais bon me disais je..une saleté ou un problème de contact..
Ce matin je roulais, je m'arrête chez le boulanger et au moment de repartir...plus de direction assistée...le volant dur...dur..je trouve cela bizare car j'avais vérifié le niveau de DA.. donc en me prenant pour Hercule (le volant est dur!) je rentre chez moi...par moment la DA revenait..et puis d'un coup plus rien, voyant de batterie qui s'allume...et bruit de frottement..à 100m de chez moi...
Je regarde et là...la poulie en deux partie et le bruit était dû au fait qu'elle frottait sur le radiateur.. heureusement légèrement...il n'y a pas l'air d'avoir de fuite...
J'en conclue donc que le fonctionnement erratique du compte tour était le signe avant courreur de la panne..
Avis qu'on se le dise!!

A+

Tu n'as pas eu de bruit avant (style couinement ou sifflement ?)...
Sur la mienne, j'ai fait une marque à la peinture entre les deux parties de la poulie et à chaque vidange, je yeute pour voir si elle n'a pas bougée (conseil d'un garagiste;) )

Ben en y réflechissant bien par moment au démarrage il y avait parfois comme un sifflement mais qui disparaissait au bout d'une minute..

ben moi, mon alternateur est neuf, et le sifflement, ben je l'ai aussi a froid ...

Fais donc comme Pub2n... marquage sur la poulie et à suivre..

waip, j'vais faire ça !!
rci mon gars !

Il suffit d'une petite marque: Voila la marque sur mon ancienne poulie
L'avantage est que cela ne coute pas cher

on est d'accord qu'il s'agit de la poulie de DA ?

[quote="Gargus33";p="56052"]on est d'accord qu'il s'agit de la poulie de DA ?[/quote]

Perdu Gargus celle-ci est en bout de vilebrequin...

je me demandais aussi pourkio mettre une marque sur celle de la DA

On peut la changer nous meme ?
merci

[quote="Gargus33";p="56065"]je me demandais aussi pourkio mettre une marque sur celle de la DA [/quote]

ton apprentissage continue...

[quote="Gargus33";p="56065"] On peut la changer nous meme ?
merci[/quote]

Oui bien sur il faut juste sortir tout l'avant !... pare-choc, radiateur, voir tout le berceau !!...












Meuhh nan REVIENS !!!!! je déconne !!... juste et surtout une bonne clé, detendre les courroies d'alternateur et d.a. et en avant Simone !....

ihih
Tu m'as fait peur spice di peau de vache !!!!

jeme suis dit, 'j'aurais jamais mes 300 000 ...'

argggghhhheeeuuuu

Arrfff dans 14000Km tu sera un as de la clé plate !!...

ihih, oh ben deja, rien que le changement de l'alternateur, tu peux prétendre a un emploi de contortionniste

[quote="Gargus33";p="56070"]
ihih, oh ben deja, rien que le changement de l'alternateur, tu peux prétendre a un emploi de contortionniste
[/quote]
Si c'est comme sur le 1, je confirme, il avait fallu en plus que que demonte les fixations du radiateur et la calandre pour faire sortir la vis de fixation de l'alternateur.
Mais que de souvenirs allongé sous la voiture et que de coups de clés qui me sont retombées sur le coin de la figure

oh oui, c'est tout a fait ça !! et on est pas allongé pour la sieste
En revanche, pas de clé sur le coin de la figure. Partout ailleurs mais pas la figure

Bonjour...

Bon histoire de "meubler":

Première photo

Et celle là elle est pas belle?

Vous avez trouvé ce qu'il manquait?

Ben voilà c'étaient les dernières photos de "feu ma poulie damper"!!!

Et maintenant mon compte tour fonctionne normalement...

Etonnant non?

A+

dommage que t pas fait de tof de la neuve !!
Parce que perso, je ne savais meme pas qu'elle portait ce nom la poulie. D'ailleurs, dans la RTA, je crois qu'il l'appelle pas comme ça.
++

Ben c'est vrai que j'ai pas pensé à la photo de la neuve..alors je vais te la faire imaginer:..

Toute noire peinture neuve..et à l place du vide...du caoutchouc...

Fermes les yeux....tu sens déjà l'odeur du cambouis... et oui tu la vois...

A+

mdr !!!!
mon dieu, mais tu es un poëte

C'est ce que me disaient mes profs à une certaine époque....


A+