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TheStone
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Re: Bin chacun son tour

Message non lu par TheStone »

Zeuss a écrit :
...............................
c'est comme la fragilité des BV des J8S :shock:
...............................
:roll:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
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patespace
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Re: Bin chacun son tour

Message non lu par patespace »

oui il faut faire gaffe avec la courroie de distri sur le 2,2d de PSA
la changer si elle est d'origine et la faire tout les 120.000km ou 5 ans
ne pas tenir compte des 160.000km ou 10ans (pour ma part)

voir s'il y a la "égoutière" de récupération d'eau sous la vase d’expansion (rajout suite a un rappel)

sinon il y a beaucoup d'electronique, mais c'est toutes les auto les memes

je te conseil d'aller jeter un œil sur le forum >> Peugeot << ou >> Citroën <<

... ou sur >> FA << :wink:
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dom89
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Re: Bin chacun son tour

Message non lu par dom89 »

patespace a écrit :oui il faut faire gaffe avec la courroie de distri sur le 2,2d de PSA
la changer si elle est d'origine et la faire tout les 120.000km ou 5 ans
ne pas tenir compte des 160.000km ou 10ans (pour ma part)
+1j'ai vu le cas avec trois collégues (casse de la courroie à 130 000 et 6 ans environ :evil: )
@+
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Re: Bin chacun son tour

Message non lu par Zeuss »

oui sur les modèles avant 2005 ;)
Le plus beau bijou d'une femme est le silence ....... mais elle ne le porte que très rarement.

306 break Hdi ==> 294 000 Kms

Espace 02 Td ==> 290 000 Kms Parti à la campagne finir sa carrière

Espace 04 phase 02 ==> 2.0 Dci 150 Cv

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Re: Bin chacun son tour

Message non lu par Zeuss »

bon j'ai enfin résolvé mon bruit sur l'avant

YESSSSSSSSSSSSSSSSS

c'était le roulement de roue avant gauche, aucun jeu anormal, juste de "l'usure" dirons nous :lol:
Le plus beau bijou d'une femme est le silence ....... mais elle ne le porte que très rarement.

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Re: Bin chacun son tour

Message non lu par TheStone »

Zeuss a écrit : ...................
c'est comme la fragilité des BV des J8S :shock:
..................
.... tu peux nous en dire un peu plus :?:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
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Re: Bin chacun son tour

Message non lu par Zeuss »

TheStone a écrit :
Zeuss a écrit : ...................
c'est comme la fragilité des BV des J8S :shock:
..................
.... tu peux nous en dire un peu plus :?:
il faut bien reconnaitre que les BV des J8S ne sont pas fiable à 100%, rien que sur le notre, c'est la 3ième.

la première à 50 000 Kms, facture de l'ancien proprio à l'appuie lol

quand tu regardes sur la toile, les différents avis, bin c'est vite vue :x
Le plus beau bijou d'une femme est le silence ....... mais elle ne le porte que très rarement.

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Re: Bin chacun son tour

Message non lu par TheStone »

... ah bon la 3éme en 200000 kms :roll:
... c'est vrai que je n'ai jamais regardé sur la toile sur ce thème, car mon groupe propulseur (J8S+BV+embrayage) est toujours d'origine et sans signe de faiblesse (à part quelquefois le passage un peu difficile de la marche arrière à chaud :oops: ) :wink:
... bien sûr avec l'entretien préconisé par Renault, en particulier vidange de la boîte tous les 60000 kms :wink:
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Re: Bin chacun son tour

Message non lu par Zeuss »

pratiquement à chaque fois, jeu dans les satellites lol
Le plus beau bijou d'une femme est le silence ....... mais elle ne le porte que très rarement.

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Re: Bin chacun son tour

Message non lu par Zeuss »

changement du compteur par un modèle 2.2
Le plus beau bijou d'une femme est le silence ....... mais elle ne le porte que très rarement.

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Re: Bin chacun son tour

Message non lu par pontiac »

Zeuss a écrit :changement du compteur par un modèle 2.2
:?:
Pas tout compris... je ne saisi pas...
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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Re: Bin chacun son tour

Message non lu par Zeuss »

j"avais un compteur comme çà =>

http://www.google.fr/imgres?q=compteur+ ... 9,r:1,s:18

je suis passé à çà =>

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plus sobre à mon goût ;)
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Re: Bin chacun son tour

Message non lu par Zeuss »

Zeuss a écrit :Bon je vous présente notre autre véhicule

Au départ

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Puis avec un peu de temps passé dessus 8)

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Puis passage au xénon :lol:

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Là je taffe sur un rajout de Pc arière :oops:

Puis la couleur d'origine me saouler, donc zou en rouge

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Je pense que l'espace va y passer aussi :P

Bon allez une photo des 02 en circulation

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côté du break un peu de news également, changement des Gti anthracite par des cyclones en noir mate

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caches boulonneries en noir mate aussi ^^

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Re: Bin chacun son tour

Message non lu par pontiac »

Zeuss a écrit :j"avais un compteur comme çà =>

http://www.google.fr/imgres?q=compteur+ ... 9,r:1,s:18

je suis passé à çà =>

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plus sobre à mon goût ;)
Ok je comprends mieux...
Mais c'est bien un compteur de 2.1TD pas de 2.2...

Les modèles sortis après mi '94 ( millésime '95 ) sont avec aiguilles blanches
Et les tout derniers TD et DTV ont ce type d'indicateur pression turbo...
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Re: Bin chacun son tour

Message non lu par denis54 »

môsieur aime le <<tiuunninng>> :mrgreen: ... bon je suis pas fan du tuning mais il faut avouer que tu as fais quelque chose de soft 8)

c'est des jantes de <<GRIFFE>> que tu avais avant?
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"encore un peu de temps...
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Re: Bin chacun son tour

Message non lu par Zeuss »

pontiac a écrit :
Zeuss a écrit :j"avais un compteur comme çà =>

http://www.google.fr/imgres?q=compteur+ ... 9,r:1,s:18

je suis passé à çà =>

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plus sobre à mon goût ;)
Ok je comprends mieux...
Mais c'est bien un compteur de 2.1TD pas de 2.2...

Les modèles sortis après mi '94 ( millésime '95 ) sont avec aiguilles blanches
Et les tout derniers TD et DTV ont ce type d'indicateur pression turbo...
regarde mon premier post =>
Zeuss a écrit :Salut ici
Nous venons d'acquérir un espace de 95, un 2L1 Td avec 188 000 Kms pour une bouchée de pain, en vue de remplacer la 2nde voiture de la famille qui est devenu trop gourmande en SP :(
En bel état, certes des choses à prévoir mais tout est réalisable :P
Avec de l'huile de coude et des tutos de forums :mrgreen:
Déjà depuis son achat, des tites modifs sont arrivées, et ce n'est pas fini :twisted:
Bon maintenant faut que je trouve comment faire pour poster des photos :oops:
J'ai un espace de 95, le compteur était celui avec la grosse jauge à carburant :lol:

quand j’indique 2.2, je ne parle pas de la cylindrée, mais de la génération du véhicule ;)


denis54 a écrit :môsieur aime le <<tiuunninng>> :mrgreen: ... bon je suis pas fan du tuning mais il faut avouer que tu as fais quelque chose de soft 8)

c'est des jantes de <<GRIFFE>> que tu avais avant?
Merci

Pour les jantes, Typé griffe dirons nous ;)

je ne suis pas fan du tiouninge, mais j'aime bien rouler avec un véhicule qui sort un peu de l'ordinaire :oops:
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Re: Bin chacun son tour

Message non lu par dom89 »

Zeuss a écrit :
je ne suis pas fan du tiouninge, mais j'aime bien rouler avec un véhicule qui sort un peu de l'ordinaire :oops:
je confirme ,je l'ai vue en réel ,elle est sympa à regarder :wink: :mrgreen:
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Re: Bin chacun son tour

Message non lu par Zeuss »

bon bin mauvaise nouvelle, un charmant jeune permis avec une twingo Rs, à refait le latéral de l'espace :x

pas violent, mme et les enfants vont bien :P

bilan Pc frotté, porte Av rayée, porte Ar rayée et enfoncée, la protection basse de l'aire arrière cassée, et Pc ar frotté léger.

Pas méchant, mais au bas mots, y'en aurait pour 1900€ de réparation dixit le carrossier renault.

Aucuns arrangements à l'amiable possible, car c'est la voiture de PAPA et que lui a à peine 02 ans de permis :x

donc véhicule posé au garage ce soir pour l'expertise assurance demain.

Mais je le sent mal ce coup là :cry:

J'essaierai de mettre des photos dans la foulée
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Re: Peut être RIP pour l'espace

Message non lu par pontiac »

Salut,

Navré pour cette mésaventure ! :roll:

Quelle idée de filer ce genre d'auto a un jeune permis !! :evil:

Encore le A au cul et se croient les rois de la route et pensent maitriser leur auto et leur environnement... ( pas tous... mais sont nombreux ainsi ! )

La maitrise s'apprend sur plusieurs années !! pas sur 2 ans...

Si c'est l'auto de papa... c'est logiquement son assurance qui devrait marcher... SI... il a bien déclarer son fils en conducteur supplémentaires et en tant que jeune chauffeur !!
Sinon d'office pour lui ce sera une franchise de ~900/1000€ ( suivant les assurances !! )

Je connais j'ai ma fille dans ce cas sur nos assurances des autos de la maison... ( cela coute ~30€ à l'année en + de la cotisation... )
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Re: Bin chacun son tour

Message non lu par blacksamourai »

Zeuss a écrit : Image

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Salut

Les jantes de gti griffe ferais sur la mienne des fois que tu t'en débarrasse :mrgreen:







:arrow: :arrow: Ok je suis deja loin

Edit Vu que tu as demontée tes jantes ma lionne serais ravit de ce chausser avec. :mrgreen:
Renault Grand Espace IV 2.0 dci 175 chx 12/07 364000km
Peugeot 307 1.6l hdi 90 chx 06/07 245000km

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Re: Peut être RIP pour l'espace

Message non lu par denis54 »

voui les jantes de griffe sont belles mais je crois que c'est des 1.9l qu'il a fait en griffe.. mais le résultat est le même :D

ben surtout pour ton problème ne lache rien... l'expert va essayer de te pourrir sur la valeur de ton véhicule...

PONTIAC: mon dieu que tu as raison... 2 ans qu'est ce que c'est sur la route.... pinuts 8)
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"encore un peu de temps...
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Zeuss
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Re: Peut être RIP pour l'espace

Message non lu par Zeuss »

les jantes pour l'instant je les garde, si j'ai besoin de sous pour racheter une voiture on verra :oops:

là j'ai annexé mes factures d'entretien et laissé à la dispo de l'expert.

Le jeune conducteur à sorti à ma femme qu'il n'avait pas vu l'espace :x

De plus avait tendance à jouer le rebel face à une mère de famille et ses trois enfants.

Un coup de tph, bouge pas j'arrive, c'est vite calmé le tiot

Donc là de toute façon, si il me le classe en VEI, je redemande une expertise dans un autre garage, mais qui répare avec pièce d'occasion.

Pour l'instant nous croisons les doigts, car trouvé un monospace en bon état pour un tarif raisonnable, ça ne court plus les rues :cry:
Le plus beau bijou d'une femme est le silence ....... mais elle ne le porte que très rarement.

306 break Hdi ==> 294 000 Kms

Espace 02 Td ==> 290 000 Kms Parti à la campagne finir sa carrière

Espace 04 phase 02 ==> 2.0 Dci 150 Cv

Projet immo repoussé :oops:
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Re: Peut être RIP pour l'espace

Message non lu par pub2n »

Désolé de ta mésaventure :cry:
+1 pour le garage avec des pièces d'occasion. C'est ce que j'avais fait avec notre 205 ;)
@+
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
Image Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation
ImageTombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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Re: Peut être RIP pour l'espace

Message non lu par denis54 »

Zeuss a écrit :les jantes pour l'instant je les garde, si j'ai besoin de sous pour racheter une voiture on verra :oops:

là j'ai annexé mes factures d'entretien et laissé à la dispo de l'expert.

Le jeune conducteur à sorti à ma femme qu'il n'avait pas vu l'espace :x

De plus avait tendance à jouer le rebel face à une mère de famille et ses trois enfants.

Un coup de tph, bouge pas j'arrive, c'est vite calmé le tiot

Donc là de toute façon, si il me le classe en VEI, je redemande une expertise dans un autre garage, mais qui répare avec pièce d'occasion.

Pour l'instant nous croisons les doigts, car trouvé un monospace en bon état pour un tarif raisonnable, ça ne court plus les rues :cry:

l'avait pas vu qu'est ce que s'aurait été si ça avait été une fiat 500 :mrgreen: bon c'est vrai que des fois un peu d'inatention et hop...mais bon

oui il y a ça aussi réparation avec pièces d'occasion 8)
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TheStone
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Re: Bin chacun son tour

Message non lu par TheStone »

Zeuss a écrit :j"avais un compteur comme çà =>

http://www.google.fr/imgres?q=compteur+ ... 9,r:1,s:18

je suis passé à çà =>

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plus sobre à mon goût ;)
.... est-ce que ton aiguille d'indicateur d'huile fait fonction de jauge et de manomètre de pression :?:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien :wink:
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures :wink:
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