edit: idem pour celui-là, heure réelle 20h05
problème d'heure
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- Satanas
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problème d'heure
Je viens de poster (20h01) et il est affiché 10:01pm
serait-on passé a l'heure d'hiver plus tôt 
edit: idem pour celui-là, heure réelle 20h05
edit: idem pour celui-là, heure réelle 20h05
Grand Espace III RXE 98 2.2DT bientôt 200000kms
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Re: problème d'heure
c'est ce que je viens de constater aussi !
j'ai du me mettre en GMT simple pour avoir la bonne heure !
c'est même pas un pb d'heure d'hivers, c'est plus le bon fuseau horaire !
j'ai du me mettre en GMT simple pour avoir la bonne heure !
c'est même pas un pb d'heure d'hivers, c'est plus le bon fuseau horaire !
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Re: problème d'heure
Pareil 
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Laguna 1 phase 2 09/1998 Initiale Paris 3.0 V6 24S BVM
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forum 19 : http://www.19inside.fr

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Re: problème d'heure
.... après le dernier changement d'heure du printemps, je suis obligé de mettre GMT+3, dans le fuseau horaire du forum, si je veux un horodatage correct des messages

Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: problème d'heure
[quote="TheStone";p="91553"].... après le dernier changement d'heure du printemps, je suis obligé de mettre GMT+3, dans le fuseau horaire du forum, si je veux un horodatage correct des messages
[/quote]
Bizarre moi il est à l'heure
Bizarre moi il est à l'heure
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Re: problème d'heure
c'est plus du déterrage, c'est de la fouille archéologique

Espace I 2000 TSE (futur collector
N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
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Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS
(Parti à la casse !)
Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988

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Re: problème d'heure
.... non non c'est cyclique .... et c'est mon vécu actuel et pourtant je ne suis pas encore en bateau à l'ouest du Cotentin .... mon ordi est pourtant à la bonne heure 
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
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Re: problème d'heure
[quote="Pilou29";p="91557"]c'est plus du déterrage, c'est de la fouille archéologique
[/quote]



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Re: problème d'heure
..... vraiment bizarre que je sois le seul avec ce problème d'heure 
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
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Re: problème d'heure
[quote="TheStone";p="91643"]..... vraiment bizarre que je sois le seul avec ce problème d'heure
[/quote]
C'est ce qui s'appelle "marcher à la vieille" !...

C'est ce qui s'appelle "marcher à la vieille" !...
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...


Pas de questions techniques par MP 
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...


- TheStone
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Re: problème d'heure
.... exactement, oui oui à l'ancienne, la solaire, l'heure des poules ... 
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Re: problème d'heure
.... ça va les pilons et tu as la crête encore bien rouge
.... mais ne nous réveille pas trop tôt à cette saison ....
.... je vois que même notre modérateur a la problème .... il ne te reste plus quà te mettre en GMT+3
.... je suis toujours frustré par ton avatar ..... il manque le I phase 2 ... et c'est bien dommage 
.... je vois que même notre modérateur a la problème .... il ne te reste plus quà te mettre en GMT+3
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Re: problème d'heure
[quote="TheStone";p="91651"].... ça va les pilons et tu as la crête encore bien rouge
.... mais ne nous réveille pas trop tôt à cette saison ....
.... je vois que même notre modérateur a la problème .... il ne te reste plus quà te mettre en GMT+3
.... je suis toujours frustré par ton avatar ..... il manque le I phase 2 ... et c'est bien dommage
[/quote]
Il est vrai
Je promets de faire des efforts pour moins te frustrer
.... je vois que même notre modérateur a la problème .... il ne te reste plus quà te mettre en GMT+3
Il est vrai


Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km